Según informó la Jefatura Departamental Nogoyá, el hecho ocurrió alrededor de las 17:50 horas y fue protagonizado por una motocicleta Motomel Skua de 150 c.c. y una Renault Master.

En la motocicleta se desplazaban dos hombres de 22 y 37 años de edad, mientras que la trafic era conducida por un hombre oriundo de la ciudad de Paraná.

Por causas que son materia de investigación, ambos vehículos colisionaron, resultando heridos los ocupantes del rodado de menor porte. Tras el impacto, los motociclistas fueron asistidos en el lugar y posteriormente trasladados en una ambulancia del servicio de emergencias médicas hacia el Hospital San Blas de Nogoyá, donde recibieron atención médica.

En el lugar del siniestro trabajó personal de la Comisaría Villa 3 de Febrero, efectivos de la División Policía Científica y agentes del Puesto de Control Vial Nogoyá, quienes llevaron adelante las tareas de peritaje y ordenamiento del tránsito.

De acuerdo con la información oficial, el accidente involucró a una Honda CR-V que circulaba por la Ruta 32 en sentido norte-sur. El vehículo era conducido por un hombre de 79 años, quien viajaba acompañado por una mujer de 41 años.

Por causas que aún no fueron establecidas, el rodado embistió a un hombre que se encontraba sobre la cinta asfáltica. Como consecuencia del fuerte impacto, la víctima falleció en el lugar.

Durante las primeras actuaciones, efectivos policiales localizaron a escasa distancia de la escena un Citroën Picasso que se encontraba entre las malezas y presentaba evidentes signos de haber despistado.

Las primeras hipótesis indican que el fallecido sería el conductor de ese automóvil. Se presume que, tras el despiste, descendió del vehículo y se encontraba sobre la ruta, aparentemente intentando solicitar ayuda, cuando ocurrió la colisión fatal.

Por disposición del fiscal de turno, trabajaron en el lugar especialistas de la División Accidentología Vial, el médico policial y personal de Bomberos Zapadores, quienes realizaron las pericias correspondientes para determinar la mecánica del hecho.

Posteriormente, el cuerpo fue trasladado a la morgue judicial para la realización de los estudios de rigor, mientras continúa la investigación para esclarecer las circunstancias que derivaron en la tragedia.

Según se informó oficialmente, este fenómeno meteorológico incrementa de manera considerable el riesgo en la circulación vial, tanto en rutas como en calles urbanas y caminos rurales, por lo que las autoridades pidieron a la población extremar las medidas de prevención.

Desde Defensa Civil señalaron que la baja visibilidad puede dificultar la conducción y aumentar las probabilidades de siniestros viales, especialmente durante las primeras horas del día y en sectores donde la niebla se presenta con mayor densidad.

Frente a este escenario, se recomendó evitar salir a la ruta o transitar por calles si no es estrictamente necesario, al menos mientras persistan las condiciones climáticas adversas.

Para quienes deban conducir de manera inevitable, las autoridades difundieron una serie de recomendaciones para reducir riesgos. Entre ellas, se destaca la importancia de aumentar la distancia de seguridad entre vehículos y evitar maniobras de sobrepaso bajo cualquier circunstancia, ya que la limitada visibilidad puede impedir detectar obstáculos o vehículos cercanos.

Asimismo, se aconseja encender las luces bajas y las luces antiniebla, evitando el uso de luces altas, dado que estas pueden reflejarse en la niebla y provocar encandilamiento al propio conductor, dificultando aún más la visión del camino.

Otra de las medidas preventivas fundamentales es reducir la velocidad y adecuarla a las condiciones de visibilidad de la calzada, manteniendo siempre el control del vehículo y evitando frenadas o maniobras bruscas.

En situaciones donde la visibilidad sea prácticamente nula, Defensa Civil indicó que lo más seguro es buscar un lugar adecuado para detenerse, como estaciones de servicio o paradores habilitados. También advirtió que no se debe estacionar sobre banquinas ni detenerse en la calzada, ya que esto puede generar un alto riesgo de colisiones.

Las autoridades reiteraron el pedido de prudencia y responsabilidad a los conductores y a la comunidad en general, remarcando que la prevención y el cumplimiento de estas recomendaciones resultan claves para resguardar la integridad física de las personas mientras continúe vigente la alerta meteorológica.

Según se detalló, el automóvil involucrado es un Fiat Palio, cuyo conductor fue detectado circulando en estado de ebriedad, registrando un dosaje de 2,45 gramos de alcohol por litro de sangre (g/L), cifra que supera ampliamente los límites permitidos por la normativa vigente.

Ante esta situación, se procedió a la retención del vehículo, en el marco de las actuaciones correspondientes por la infracción constatada.

Asimismo, se indicó que el operativo se llevó adelante de manera conjunta entre efectivos de la Comisaría Crespo, personal de Comisaría Camps y agentes de Tránsito Municipal local, quienes colaboraron en el procedimiento.

Las autoridades recordaron la importancia de respetar las normas de tránsito y evitar conducir bajo los efectos del alcohol, una conducta que representa un grave riesgo tanto para el conductor como para terceros en la vía pública.

Según se detalló oficialmente, el hecho se registró alrededor de las 08:20 horas, cuando por causas que aún son materia de investigación, un camión Mercedes Benz que circulaba en sentido Rosario-Nogoyá fue impactado en uno de sus laterales por un automóvil Volkswagen Gol Trend que transitaba en sentido contrario.

El transporte de carga era conducido por un ciudadano de 55 años de edad, mientras que el automóvil era guiado por un joven de 23 años.

Como consecuencia de la colisión, el conductor del Volkswagen Gol Trend debió ser asistido y trasladado en ambulancia hacia el hospital local, donde fue examinado por personal médico. Posteriormente, se confirmó que presentaba lesiones de carácter leve.

Tras el siniestro, se puso en conocimiento de lo ocurrido al fiscal en turno, quien dispuso las actuaciones correspondientes para avanzar en la investigación y determinar las circunstancias en que se produjo el impacto.

En el lugar trabajó personal de Comisaría Suburbios, junto a efectivos de la División Policía Científica y un perito mecánico, quienes llevaron adelante las tareas periciales y relevamientos necesarios para esclarecer la mecánica del accidente.

La Jefatura Departamental Villaguay informó que en horas de la mañana del 23 de mayo, personal policial de Comisaría Jubileo intervino ante un grave siniestro vial registrado sobre la Ruta Nacional Nº 18, a la altura del kilómetro 182, en jurisdicción de la localidad de Jubileo.

Por causas que aún son materia de investigación, se produjo una colisión frontal entre dos automóviles que transitaban por esa arteria vial.

Como consecuencia del fuerte impacto, uno de los conductores falleció en el lugar, mientras que los demás involucrados sufrieron distintas lesiones y debieron ser trasladados para recibir atención médica.

Hasta el momento, las circunstancias en las que se produjo el choque no fueron establecidas oficialmente y forman parte de las pericias que se desarrollan en la zona.

Por disposición de la Justicia, se dio intervención a las áreas correspondientes para avanzar con los trabajos técnicos y determinar la mecánica del siniestro.

El hecho quedó bajo conocimiento del fiscal en turno, Dr. Mauro Quirolo.

Tras el accidente, se desplegó un operativo de asistencia, seguridad y peritaje en el lugar.

Trabajaron en la escena:

El trabajo coordinado permitió asistir a los heridos, asegurar el área y comenzar con las actuaciones correspondientes.

Desde la Jefatura Departamental Villaguay expresaron su pesar por lo ocurrido y recordaron la importancia de extremar medidas de seguridad al circular por rutas provinciales y nacionales.

Además, insistieron en la necesidad de respetar las normas de tránsito, mantener la atención al volante y reforzar la prudencia en desplazamientos de larga distancia.

El hecho vuelve a poner en foco la importancia de la prevención vial en corredores de alto tránsito como la Ruta Nacional 18.

El acceso a la ciudad de General Ramírez, uno de los puntos estratégicos de conexión sobre la Ruta Nacional 12, fue readecuado tras la finalización de una serie de obras ejecutadas por el 17° Distrito Entre Ríos de Vialidad Nacional, en articulación con el municipio local.

Según se informó oficialmente, la intervención tuvo como principal objetivo optimizar la transitabilidad y fortalecer las condiciones de seguridad vial para quienes circulan diariamente por este corredor, tanto vecinos de la localidad como transportistas, trabajadores y viajeros que utilizan la ruta como vía de conexión regional.

Las mejoras apuntan a consolidar un acceso más seguro, ordenado y funcional, en una zona de circulación permanente.

Los trabajos contemplaron distintas intervenciones sobre el acceso y sectores complementarios de la traza.

Entre las tareas ejecutadas se incluyeron:

Estas acciones permiten mejorar no sólo el estado estructural del acceso, sino también optimizar el escurrimiento del agua, reducir riesgos en días de lluvia y reforzar la visibilidad y orientación para conductores.

Desde Vialidad Nacional señalaron que la readecuación responde a una política de intervención orientada a mantener en condiciones óptimas los corredores nacionales y garantizar mayor seguridad para los usuarios.

La mejora de banquinas, la instalación de alcantarillas y la corrección de cunetas son claves para prevenir deterioros prematuros de la calzada y mejorar la estabilidad del terreno.

A su vez, la nueva señalización vertical y la demarcación horizontal fortalecen la lectura del camino y la prevención de maniobras riesgosas.

En un acceso de alto tránsito como el de General Ramírez, estas obras buscan disminuir situaciones de riesgo y favorecer una circulación más fluida y segura.

Uno de los aspectos destacados de la intervención fue el trabajo coordinado entre Vialidad Nacional y el municipio de General Ramírez, una articulación que permitió avanzar en la ejecución de las tareas de adecuación y mantenimiento del acceso.

La colaboración entre organismos nacionales y gobiernos locales aparece como una herramienta clave para atender necesidades específicas de infraestructura vial en puntos estratégicos del territorio.

La finalización de estas obras representa una mejora concreta para la conectividad de General Ramírez y para quienes transitan diariamente por la Ruta Nacional 12.

Más allá del impacto en la circulación, la intervención apunta a reforzar condiciones de seguridad, prevenir deterioros futuros y mejorar el ingreso a una de las localidades con fuerte movimiento productivo y urbano del departamento Diamante.

El primer aviso a la Policía dio cuenta de un supuesto accidente vial: un camionero habría atropellado a la víctima sin advertir el hecho y continuado su marcha. El cuerpo de Cecilia quedó tendido sobre la cinta asfáltica. “El hecho se conoció alrededor de la 1, cuando personal policial tomó intervención ante la presencia de una persona sin vida”, informó el diario El Debate Pregón.

Sin embargo, con el avance de las primeras pericias comenzaron a surgir dudas sobre esa versión inicial.

La causa quedó a cargo de la fiscal Mariángeles Schell, quien se hizo presente en el lugar y ordenó la realización de una autopsia. Además, dispuso una serie de medidas que permitieron avanzar en la reconstrucción del hecho.

El conductor del camión, un hombre de unos 50 años que trabaja para una empresa de Crespo, no se detuvo tras el episodio. Fue localizado horas más tarde en las cercanías de General Galarza y quedó detenido con prisión preventiva en la Jefatura de Policía de Gualeguay.

Con el correr de las horas, la hipótesis de un simple accidente comenzó a perder fuerza. Una de las líneas investigativas apunta a que la víctima habría mantenido un encuentro previo con el camionero y que, tras una discusión vinculada al pago de un servicio sexual, el hombre intentó retirarse.

Según la reconstrucción preliminar, Cecilia habría intentado impedir su partida tomándose del vehículo, momento en el cual fue arrastrada y posteriormente atropellada. De confirmarse esta secuencia, se descartaría definitivamente la hipótesis accidental.

El caso generó una fuerte reacción de organizaciones sociales. Desde Diversidad Gualeguay exigieron que la causa sea investigada con perspectiva de género y diversidad, y que no se reduzca el hecho a un siniestro vial.

“Cecilia murió trabajando. Murió expuesta a la violencia y a la precariedad que enfrentan tantas compañeras trans”, expresaron en un comunicado. También reclamaron que, en caso de comprobarse un móvil vinculado al odio por identidad de género, el hecho sea calificado como travesticidio o transfemicidio.

La organización subrayó además la necesidad de políticas públicas que garanticen condiciones de vida dignas para la población trans, señalando que muchas personas continúan expuestas a situaciones de extrema vulnerabilidad.

Por el momento, la Fiscalía no ha definido una calificación legal definitiva, aunque se confirmó que la investigación sigue abierta bajo múltiples hipótesis. Las pericias, testimonios y resultados forenses serán claves para determinar las responsabilidades y el encuadre judicial del caso.

Mientras tanto, familiares de la víctima —dos hermanos residentes en Buenos Aires— trasladaron sus restos para su sepultura.

Por causas que se investigan, el hecho involucró a un camión Volkswagen 330, conducido por un hombre de 38 años oriundo de Nogoyá, y una motocicleta Yamaha YBR 125, manejada por un ciudadano de 58 años domiciliado en la ciudad de Funes, quien lamentablemente perdió la vida en el lugar.

De acuerdo a las primeras diligencias, el motociclista circulaba en sentido Tala–Nogoyá, mientras que el camión lo hacía en dirección contraria. El impacto se produjo sobre el carril sur de la ruta, por lo que se presume que el motovehículo habría invadido dicho carril, desencadenando la colisión de gran violencia y el fatal desenlace. Tras el choque, la motocicleta se incendió completamente.

Como consecuencia del siniestro, el tránsito permaneció interrumpido en la zona, siendo desviado por el sector de tránsito pesado de la localidad de Lucas González.

En el lugar trabajaron efectivos de la Comisaría Lucas González, junto a personal de la División Policía Científica y del Puesto de Control Vial Nogoyá. También intervinieron la fiscal en turno, la médica forense y el médico policial.

Según se informó oficialmente, se realizaron test de alcoholemia a los involucrados, arrojando resultados negativos.

El procedimiento se inició a partir de un llamado recibido en la Sala de Comando Radioeléctrico, que alertaba sobre un accidente en la zona. Al arribar al lugar, los efectivos constataron el despiste y posterior vuelco de una camioneta Volkswagen Amarok.

El vehículo era conducido por un hombre de 57 años de edad, oriundo de Villa Elisa, quien circulaba en sentido Oeste-Este y lo hacía sin acompañantes. Según las primeras manifestaciones recabadas en el lugar, el conductor habría perdido el control del rodado, impactando contra un puente y precipitándose desde el mismo.

Como consecuencia del siniestro, el conductor presentaba dolencias de carácter leve. Por este motivo, se solicitó la presencia de una ambulancia para su atención médica preventiva en el lugar.

En tanto, se iniciaron las actuaciones correspondientes con el fin de establecer las circunstancias en las que se produjo el hecho.

Según se indicó, personal de Comisaría Hernández tomó intervención tras recibir el aviso del incidente, constatando en el lugar la presencia de una camioneta Ford F100 que había despistado. El vehículo se encontraba apoyado sobre su lateral derecho, incrustado en una alcantarilla tras haber sobrepasado la banquina, con el frente orientado hacia el oeste y evidentes daños materiales. Al momento de la llegada de los efectivos, no había ocupantes en el rodado.

De acuerdo a las primeras averiguaciones, la camioneta circulaba en sentido este-oeste cuando, por causas que aún se tratan de establecer, su conductor —un hombre mayor de edad— perdió el control del vehículo, lo que provocó el despiste y un medio vuelco al alcanzar la zona del alcantarillado.

El conductor fue asistido inicialmente en la sala de primeros auxilios de la zona y posteriormente trasladado al Hospital San Blas, donde se le practicaron los estudios médicos correspondientes. Fuentes oficiales confirmaron que presentaba lesiones de carácter leve.

El hecho fue reportado alrededor de las 19:45, cuando un llamado telefónico alertó a la policía sobre la presencia de una persona tendida sobre la calzada. Al arribar al lugar, efectivos de la Comisaría Mojones Norte constataron el fallecimiento de un hombre, junto a un vehículo detenido sobre la banquina oeste con las balizas encendidas.

De acuerdo a los primeros indicios recabados en el sitio, la víctima habría estado realizando una maniobra vinculada al cambio de una rueda al momento del siniestro. Posteriormente, personal médico policial confirmó que el deceso se produjo a raíz de la gravedad de las lesiones sufridas.

Las autoridades judiciales dispusieron la intervención de la Fiscalía en turno, mientras que especialistas en accidentología vial llevaron adelante las pericias correspondientes para determinar la mecánica del hecho.

Si bien la investigación continúa en curso, no se descarta la participación de un tercero, según indicaron fuentes policiales. En ese marco, se realizan relevamientos técnicos y recolección de pruebas en el lugar con el objetivo de esclarecer lo sucedido.

El vehículo involucrado permanecía estacionado en la banquina, lo que refuerza la hipótesis inicial de una detención por desperfecto mecánico. Entretanto, la causa sigue abierta y bajo análisis de la Justicia.

El hecho se registró alrededor de las 6:55 sobre la Ruta Nacional 12, a unos tres kilómetros del acceso a Lucas González. El vehículo circulaba desde Gualeguaychú con destino a Libertador San Martín cuando se produjo el impacto.

Según se informó, los cinco ocupantes del rodado sufrieron golpes a raíz del fuerte choque, aunque ninguno presentó heridas de gravedad. Tras el siniestro, fueron asistidos en el lugar por personal policial de la comisaría local y por una ambulancia del hospital Hospital Santa Rosa.

Un testigo que presenció el hecho, Gustavo Zair, relató que se detuvo para colaborar con los involucrados hasta la llegada de los servicios de emergencia. “Volvieron a vivir, gracias a Dios no pasó nada, solo lesiones leves”, expresó.

Minutos después del accidente, efectivos policiales organizaron el tránsito en la zona y continuaron con las tareas de asistencia. Por su parte, el personal de salud brindó atención primaria a los heridos en el lugar.

El caballo, que se encontraba suelto al momento del siniestro, murió como consecuencia del impacto. El hecho vuelve a poner en evidencia los riesgos que representan los animales sueltos en rutas de alto tránsito.

"Entre Ríos 2050" expresó su beneplácito con la aprobación de la Ley del Régimen General de Concesiones, cuya sanción definitiva se dio este martes por la noche en la Cámara de Senadores. El grupo empresario consideró que se trata de "un hito para la modernización de la provincia", que permitirá mantener y potenciar la red vial, revertir años de atraso y dotarla de competitividad para el desarrollo regional. El grupo empresario propicia estas prácticas para el recupero de las rutas entrerrianas, donde no llega la inversión pública.

La normativa aprobada en la Legislatura habilita las concesiones de obras, infraestructuras públicas y servicios públicos de la provincia. Se trata de una herramienta legal que habilitará la implementación del sistema de peajes a las empresas que lleven adelante trabajos de construcción, mantenimiento, conservación de rutas, puentes y otras obras complementarias, una de las banderas que desde el sector privado reclama para aquellos lugares donde el Estado no llega con recursos propios.

Desde "Entre Ríos 2050" valoraron la iniciativa y recordaron que se trata de una de las herramientas que promovió y sostuvo el grupo desde su fundación como eje central para la modernización de la provincia, en sintonía con los modelos de provincias y países vecinos. Resaltaron que resulta vital su implementación para la optimización de la circulación vial del territorio, fundamental para el desarrollo provincial.

En esa línea, plantearon la necesidad urgente de poner en valor la trama vial de Entre Ríos, en especial aquellas rutas y caminos que resultan indispensables para las comunidades y sectores productivos que agregan valor tierras adentro. Desde esa perspectiva, instan a mantener la Ruta Nacional 12, en especial el tramo Paraná - Crespo y el resto de los caminos secundarios de la zona.

El grupo integrado por empresarios, productores y comerciantes de la provincia, también insistió sobre uno de los vectores de desarrollo que sostienen desde sus inicios, hace siete años, y refiere a la importancia de impulsar nuevas trazas viales, con sistema de autovías, que acorten distancias entre la provincia y Buenos Aires. La iniciativa propone unir Paraná, Crespo, Nogoyá, Victoria y Urdinarrain con concesiones y sistema de peajes que garantice la circulación y seguridad de vehículos particulares y camiones que transportan diversos insumos y productos terminados. Forman parte del grupo Héctor Motta, Felipe Berruhet, Héctor Fratoni, Elvio Guía, Alcides Balla, Alfredo Calabrese, Alfredo Bel, Luis Jacobi y Daniel Rodríguez, además de Matías Ruiz -en licencia- y con la invitación especial de Luciano Filipuzzi y Horacio Rizzo.

El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, confirmó que la Ruta Provincial 45, en Ibicuy, será la primera en ser concesionada bajo un esquema de inversión privada, con el objetivo de encarar una solución definitiva al grave deterioro de la traza. Los pobladores de la región, que quedarán exentos del pago de este peaje, ven pasar por esa ruta desde hace más de una década, camiones que se llevan el recurso mineral entrerriano con destino a Vaca Muerta, generando el consabido deterioro de esa ruta hoy casi intransitable. El camino necesita ser reconstruido y hacerlo costará entre 40 y 50 millones de dólares. Es evidente que el gobernador Frigerio pretende que lo paguen quienes le dan un uso intensivo transportando cargas, y no el tránsito vecinal.

La ruta 45 ha sido destruida por el paso de 400 camiones diarios en la última década, para embarcar arena entrerriana en el puerto de Ibicuy con destino a Vaca Muerta.

La obra esperaba su implementación una vez que la Legislatura aprobara la Ley de Concesiones, hecho que se concretó anoche (martes 21). Según detalló el mandatario, requerirá una inversión estimada entre 40 y 50 millones de dólares, destinada a la repavimentación integral del corredor.

La sesión fue presidida por la vicegobernadora Alicia Aluani, en su rol de titular del cuerpo legislativo, y contó con la asistencia del secretario Sergio Avero y la prosecretaria Sara Foletto. Con la presencia de 13 legisladores, se alcanzó el quorum reglamentario para dar inicio al tratamiento.

Durante la apertura, se justificaron las ausencias de algunos senadores de ambos bloques, mientras que el izamiento de las banderas estuvo a cargo de Casiano Otaegui y Víctor Sanzberro.

El tratamiento del expediente N° 28.430 generó un intenso intercambio entre oficialismo y oposición. El senador Juan Diego Conti (Más para Entre Ríos), presidente de la comisión de Obras Públicas, cuestionó los tiempos de análisis del proyecto. “Me hubiera gustado tener más debate y mayor profundidad en el tratamiento”, expresó, al tiempo que advirtió sobre la necesidad de una norma que proteja a los usuarios y no comprometa las finanzas provinciales. Finalmente, adelantó su voto negativo.

Desde el oficialismo, el senador Rubén Dal Molín defendió la iniciativa y señaló que responde a una solicitud concreta del Poder Ejecutivo para avanzar con operaciones en curso. Según explicó, el proyecto establece un marco integral para regular concesiones, incluyendo licitaciones, contratos y condiciones de prestación de servicios.

En la misma línea, el senador Hernán Méndez subrayó la urgencia de contar con herramientas legales para mejorar la infraestructura vial. Puso como ejemplo la situación crítica de la Ruta Provincial 45, en el departamento Islas del Ibicuy, y remarcó la necesidad de intervenir con rapidez para acompañar al sector productivo.

Por su parte, el senador Víctor Sanzberro planteó reparos estructurales al proyecto, al considerar que no se trata de una ley coyuntural sino de una normativa que regirá contratos a largo plazo. Cuestionó la delegación de facultades al Ejecutivo, especialmente en lo referido a la posibilidad de garantizar deudas de concesionarios privados sin intervención legislativa.

Además, expresó diferencias respecto al esquema de peajes previsto en la ley. “Nuestra propuesta es que el peaje solo se cobre cuando haya obras que incrementen la capacidad vial”, sostuvo, en contraposición a la habilitación del cobro en rutas existentes por tareas de mantenimiento.

En sintonía, el senador Juan Pablo Cosso remarcó que su bloque acompañaba la iniciativa en términos generales, pero con una serie de modificaciones que, según afirmó, no fueron consideradas. También advirtió que la premura en la sanción afectó la posibilidad de alcanzar consensos.

En el tramo final de la sesión, se sometieron a votación dos mociones: una impulsada por Cosso, que incluía modificaciones al texto, y otra presentada por Dal Molín para aprobar el proyecto tal como llegó desde Diputados. Esta última fue la que obtuvo mayoría.

De este modo, el Régimen General de Concesiones fue aprobado con los votos afirmativos del bloque Juntos por Entre Ríos y el acompañamiento de un senador del bloque unipersonal Peronismo Federal, mientras que el bloque Más para Entre Ríos votó en contra.

La nueva normativa establece el marco legal para la concesión de obras y servicios públicos en la provincia, con el objetivo de facilitar inversiones en infraestructura y mejorar la prestación de servicios, en un contexto donde la necesidad de financiamiento y modernización de la red vial aparece como uno de los principales desafíos de gestión.

El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, mantuvo este martes un encuentro en la Casa Rosada con la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, en el que analizaron una agenda centrada en la infraestructura vial y el desarrollo de obras sobre rutas nacionales.

De la reunión también participaron el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo; el ministro del Interior, Diego Santilli; y el subsecretario de Gestión Institucional, Eduardo Lule Menem.

Durante el encuentro, los mandatarios provinciales y funcionarios nacionales avanzaron en una agenda conjunta entre Nación y provincias, con foco en la ejecución de obras estratégicas. En ese marco, se confirmó que el Gobierno trabaja en un decreto que habilitará a las jurisdicciones a impulsar obras de infraestructura en rutas nacionales a través de inversiones privadas.

La iniciativa apunta a generar nuevas herramientas de financiamiento para mejorar la conectividad vial y el estado de las rutas, promoviendo la participación del sector privado en proyectos considerados clave para el desarrollo productivo y logístico de las provincias.

Según trascendió, el esquema en análisis permitiría a las provincias intervenir en tramos de rutas nacionales dentro de sus territorios, articulando con inversores privados para acelerar obras que, en muchos casos, presentan demoras por restricciones presupuestarias.

Desde el Gobierno nacional destacaron que tanto Frigerio como Cornejo ratificaron su acompañamiento al rumbo de la gestión y valoraron el trabajo coordinado con la administración central.

El encuentro se da en un contexto donde la infraestructura vial aparece como uno de los ejes prioritarios para mejorar la competitividad regional, reducir costos logísticos y fortalecer la integración territorial en distintas zonas del país.

El hecho se registró alrededor de las 9:30 horas en el kilómetro 86 de la Ruta Provincial Nº11, en el tramo que une Victoria con Diamante. De acuerdo a las primeras informaciones, un automóvil Peugeot 207 conducido por una mujer de 36 años, oriunda de Victoria, que circulaba en sentido Victoria-Diamante, habría intentado realizar una maniobra de sobrepaso sobre un puente a un camión Mercedes Benz que transitaba en la misma dirección.

En ese contexto, el vehículo impactó de frente contra un Peugeot 208 en el que se trasladaban un hombre y su pareja, ambos de 76 años y domiciliados en la ciudad de Paraná.

Como consecuencia del fuerte impacto, la conductora del Peugeot 207 —quien se desempeñaba como peluquera en la ciudad de Victoria— falleció en el lugar. En tanto, los ocupantes del otro vehículo fueron asistidos y trasladados en ambulancia hacia el Hospital Fermín Salaberry, donde se diagnosticaron lesiones de carácter leve en el conductor y heridas graves en su acompañante.

En el lugar del hecho trabajaron efectivos de Comisaría Pajonal, personal de Policía Científica y Bomberos Voluntarios de Victoria, quienes llevaron adelante las tareas de asistencia y peritaje correspondientes.

La causa quedó en manos de la Fiscalía en turno, que investiga las circunstancias en que se produjo el siniestro.

La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) dispuso modificaciones en las condiciones contractuales generales, uniformes y obligatorias para los seguros de vehículos automotores y remolcados, en el marco del Reglamento General de la Actividad Aseguradora (RGAA).

La medida fue oficializada mediante la Resolución 136/2026, que incorpora al contrato de seguro nuevas disposiciones de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), con el objetivo de agilizar y simplificar los procesos de liquidación de siniestros.

Uno de los principales cambios radica en la actualización de la documentación que deben presentar los asegurados en casos de destrucción total —ya sea por daño, incendio o robo/hurto—. La normativa contempla ahora la coexistencia de títulos digitales y en formato papel, así como los distintos formularios aplicables según cada situación.

En estos casos, el procedimiento se centra en acreditar la baja registral del vehículo. Para ello, se exige la presentación del formulario correspondiente, junto con el certificado de baja y desarme, que podrá ser presentado tanto en formato físico como digital. Además, se solicita la entrega de las llaves, siempre que el asegurado las conserve.

Para este tipo de siniestros, la resolución detalla la documentación necesaria para acreditar tanto el hecho como la situación registral del vehículo. Entre los requisitos figuran la denuncia policial, la constancia de inscripción del robo ante el Registro, el estado de dominio y la acreditación de titularidad.

Asimismo, se mantienen las constancias de libre deuda y la cesión de derechos a favor de la aseguradora. También se requiere la entrega de las llaves en caso de que estén en poder del titular.

Desde la SSN señalaron que el objetivo de estos cambios es ordenar y clarificar la documentación exigida en cada tipo de siniestro, facilitando los trámites para los asegurados y aportando mayor previsibilidad al sistema.

El Ministerio de Seguridad y Justicia, a través de la División Educación Vial de la Policía, puso en funcionamiento un nuevo canal de difusión mediante la aplicación WhatsApp, con el objetivo de fortalecer el vínculo con la ciudadanía y facilitar el acceso a información clave sobre seguridad vial.

La iniciativa forma parte de una estrategia de modernización en la comunicación institucional, orientada a brindar contenidos de manera ágil y directa sobre la circulación segura en rutas y calles de la provincia.

Según informaron desde la repartición, el propósito central de esta herramienta es contribuir a la prevención de siniestros viales, promoviendo la formación y la concientización constante de conductores y peatones.

En ese sentido, destacaron que la seguridad vial no depende únicamente del cumplimiento de las normas, sino también del comportamiento de las personas. Valores como el respeto y la tolerancia fueron señalados como pilares fundamentales para garantizar una convivencia pacífica en la vía pública y preservar la vida de todos los ciudadanos.

A través de este nuevo canal, quienes se suscriban podrán recibir información actualizada sobre normativas vigentes, recomendaciones para una conducción segura y novedades vinculadas a campañas de educación vial que se desarrollen en la provincia.

Desde el Ministerio remarcaron que esta propuesta busca acercar herramientas concretas a la comunidad, apelando a la responsabilidad compartida como eje clave para mejorar la seguridad en el tránsito.

Las tareas de señalización y recuperación continúan desarrollándose sobre la Ruta Provincial Nº 26, en el tramo que conecta las ciudades de Victoria y Nogoyá, con el objetivo de reforzar la seguridad vial en un corredor estratégico de 38 kilómetros. Este trayecto adquiere especial relevancia al vincularse con el puerto de Rosario a través de la Ruta Nacional Nº 174, consolidándose como una vía clave para la producción y el transporte regional.

Los trabajos se enmarcan en el plan de mantenimiento vial correspondiente al Grupo de Bacheo Nº 1, impulsado por el gobernador Rogelio Frigerio, e incluyen intervenciones de demarcación horizontal y recuperación de la calzada en distintos sectores.

Desde el ente vial provincial informaron que ya se completó una primera etapa que abarcó tareas de bacheo superficial y profundo en 12 kilómetros desde Victoria. En ese tramo, además, se llevó adelante la reconstrucción de una curva ubicada en cercanías del acceso a Gobernador Antelo. Paralelamente, se avanza con la demarcación horizontal a lo largo de 34 kilómetros ya intervenidos.

En cuanto a las próximas acciones, se detalló que restan ejecutar trabajos de bacheo superficial con mezcla asfáltica en caliente en 26 kilómetros, así como la colocación de señalización vertical en toda la traza. También están previstas la reparación de barandas metálicas y el sellado de fisuras, junto con la finalización de la señalización horizontal en los cinco kilómetros restantes.

Estas intervenciones forman parte de un programa integral de mejora de la red vial provincial, que contempla obras en diversos corredores estratégicos. Entre ellos se destacan la Ruta Provincial Nº 11, en el tramo entre la rotonda de Oro Verde y la Ruta Nacional Nº 12 en Gualeguay; el acceso a Tres Bocas; la Ruta Provincial Nº 16, entre las rutas nacionales Nº 12 y Nº 14; la Ruta Provincial Nº 20, entre la Nº 39 y la Nº 14; la propia Ruta Provincial Nº 26; la Ruta Provincial Nº 45, entre la Ruta Nacional Nº 12 e Ibicuy; y la Ruta Provincial Nº 51, que conecta Larroque, Faustino Parera y Urdinarrain.

Con estas obras, el gobierno provincial busca mejorar las condiciones de transitabilidad, reducir riesgos y fortalecer la conectividad productiva en Entre Ríos.