En un acto realizado este viernes al mediodía en la sala de prensa Dante Pantuso del Estadio Aldo Cantoni, quedó presentada oficialmente la segunda fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, que se disputará el 11 y 12 de abril en el Autódromo El Zonda Eduardo Copello.

El evento automovilístico reunirá también al 32º Campeonato de Top Race YPF Energía Argentina y al Campeonato Argentino de Fórmula Nacional, conformando un fin de semana de gran atractivo para los fanáticos del deporte motor.

La presentación contó con la presencia de autoridades provinciales y dirigentes del automovilismo, entre ellos Pablo Tabachnik (Secretario de Deportes de San Juan), Pablo Aubone (Presidente de la Agencia de San Juan), Guido Romero (Ministro de Turismo, Cultura y Deportes), Alejandro Levy (Presidente de Tango Motorsports) y Juan Robledo (Presidente de la Federación Sanjuanina de Automovilismo), además de pilotos de las tres categorías.

Durante el acto, Alejandro Levy destacó la relevancia del escenario sanjuanino: “El Zonda es un circuito que forma parte de la historia del TC2000. Es un trazado en el que todos quieren correr y buscar ser protagonistas”, afirmó, subrayando además el trabajo conjunto entre la organización y el Gobierno provincial.

En la misma línea, el ministro Guido Romero expresó su satisfacción por el regreso de las categorías: “Estamos complacidos porque todos vuelven a confiar en El Zonda. En menos de un año logramos volver a este trazado con el TC2000, Top Race y Fórmula Nacional”.

Entre los pilotos, uno de los protagonistas será Marcelo Ciarrocchi, quien afrontará un doble desafío compitiendo en TC2000 y Top Race. “Será un evento maravilloso para el público, con tres categorías en pista durante el fin de semana”, señaló.

Gabriel Ponce de León también resaltó su vínculo con el circuito sanjuanino: “Aquí debuté y logré ganar, por lo que siempre es especial volver”. Por su parte, Emiliano Stang definió a El Zonda como “uno de los circuitos más lindos de Argentina”, destacando su exigencia técnica.

En el Top Race, el piloto local Fabián Flaqué vivirá una fecha especial: “Es como correr en casa, frente a mi gente”. Mientras tanto, Federico Montans valoró la oportunidad de competir en “un trazado mítico del automovilismo argentino”.

Por el lado de la Fórmula Nacional, Luciano Vicino afrontará su debut en la categoría: “Será un gran desafío correr por primera vez en El Zonda. Buscaré sumar experiencia y evolucionar durante el fin de semana”.

En una jornada dominical a pleno sol y con un gran marco de público, se disputó la final del “Gran Premio Ciudad de Buenos Aires”, correspondiente a la primera fecha del 47º Campeonato de TC2000 YPF Energía Argentina, en el circuito callejero del Parque de la Ciudad. Allí, Franco Riva protagonizó una actuación impecable al dominar la competencia de principio a fin con el Chevrolet Cruze #78 del Proracing, logrando así su primera victoria en la categoría en un escenario que marcó el regreso del TC2000 a las calles porteñas.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Gualeguaychú realizó una largada perfecta y se adueñó rápidamente de la primera posición. Detrás se ubicaron Nicolás Palau, con el VW Nivus #96 del Halcón Motorsport, y Emiliano Stang, al mando del Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia Turboclean. En tanto, Diego Ciantini, que debía partir desde el tercer lugar, sufrió un inconveniente en su Nissan Kicks Play #115 del Pfening Competición, lo que lo obligó a retrasarse en el clasificador.

Más atrás, Gabriel Ponce de León defendía la cuarta posición con el Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport, resistiendo los ataques del séxtuple campeón argentino Matías Rossi, quien competía con el Toyota Corolla Cross GR-S #1.

Con el paso de las vueltas, Riva consolidó su liderazgo gracias a un ritmo sólido que ni siquiera se vio comprometido con el ingreso del auto de seguridad. La neutralización se produjo tras el abandono de Francisco Monarca, cuyo Honda ZR-V #23 del Honda YPF Racing sufrió un incendio en el motor. Afortunadamente, el piloto de Tigre no padeció consecuencias físicas.

Tras el relanzamiento, Riva volvió a mostrar autoridad en la punta, seguido por Palau y Stang. Sin embargo, a falta de diez minutos para el final, la carrera tuvo un giro inesperado con el abandono de Rossi, que comenzó a perder rendimiento y posiciones. En ese momento, Stang se lanzó decididamente por el segundo lugar y logró superarlo con una gran maniobra por la parte interna al final de la recta de Avenida Roca, desplazando a Palau al tercer puesto. Poco después, el piloto mendocino también debió abandonar, lo que permitió que Ponce de León heredara la tercera colocación.

En los minutos finales, Stang intentó presionar al líder reduciendo la diferencia, pero Riva mostró toda su experiencia en circuitos callejeros. En la última vuelta, el entrerriano volvió a estirar la ventaja para sellar un triunfo histórico.

Riva completó las 28 vueltas en 36m46s610/1000, con una velocidad promedio de 135,321 km/h. En pista, el segundo lugar fue para Emiliano Stang, a 1.226/1000, mientras que Gabriel Ponce de León había terminado tercero a 4.061/1000. Sin embargo, horas más tarde el piloto de Junín fue sancionado tras no superar la revisión técnica por utilizar neumáticos no habilitados, lo que lo relegó en el clasificador final.

De esta manera, el debutante Valentín Yankelevich, con el Toyota Corolla Cross GR-S #5, heredó el último escalón del podio y completó el “2-3” del Toyota Gazoo Racing, equipo dirigido por Darío Ramonda.

Completaron los diez mejores Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF Elaion Auro Proracing), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 – Corsi Sport), Matías Capurro (VW Nivus #99 – Halcón Motorsport), Gabriel Ponce de León y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing).

Tras la competencia, el ganador expresó su emoción:“Fue una gran carrera. Hace mucho no sentía tanta presión en una competencia. El primer paso fue cuando logré tomar la punta y luego tuve que defenderme de Emiliano Stang, que tenía un misil. Por suerte todo salió bien y, en mi regreso, pude llevarme una victoria que tanto ansiaba junto a este público maravilloso y encima en un circuito callejero”, destacó Riva.

Concluida la primera fecha del campeonato, Emiliano Stang lidera el torneo con 21 puntos, seguido por Franco Riva con 20. Más atrás se ubican Matías Rossi y Valentín Yankelevich, ambos con 12, mientras que Gabriel Ponce de León completa el top cinco con 11 unidades.

En tanto, en la Copa Rookie 2026, el triunfo quedó en manos de Valentín Yankelevich, quien encabeza el certamen con 9 puntos, escoltado por Diego Ciantini (6), Benjamín Squaglia (4), Tomás Fernández (3) y Matías Capurro (2).

Thomi, un niño de la ciudad de Viale, cumple este lunes 29 de diciembre tres años y, pese a su corta edad, ya se ha convertido en un verdadero apasionado del automovilismo. Su admiración tiene nombre y apellido: Mariano Werner. Tal es el cariño que siente por el reconocido piloto entrerriano que su cumpleaños fue íntegramente ambientado con la temática de su ídolo.

La emoción se adelantó ayer domingo 28 de diciembre, cuando Thomi recibió una inesperada  sorpresa: un video saludo de Mariano Werner, un gesto que llenó de alegría a toda la familia y transformó la previa del festejo en un recuerdo imborrable.

La iniciativa surgió de sus padres, quienes decidieron escribirle al automovilista paranaense para contarle la historia de este “fan chiquito”. Junto a la carta, enviaron una foto compuesta por distintas secuencias del niño, captadas mientras andaba en su motito de juguete y también frente a los boxes de Werner durante la última competencia disputada en el Autódromo Ciudad de Paraná. Además, hicieron llegar un pequeño souvenir como recuerdo.

En parte del mensaje, la mamá de Thomi, Celeste, relató el origen de esta pasión familiar por el Turismo Carretera: “Mi papá, hincha de Ford de toda la vida, me transmitió la pasión por el TC, y hoy junto a Maxi hacemos lo mismo con Thomi”. También destacó que cada domingo de carrera se convierte en un momento especial para la familia, alentando juntos al piloto entrerriano.

Celeste contó además que este año fue el primero en el que pudieron asistir todos juntos al Autódromo Ciudad de Paraná, aunque no lograron acercarse a Werner debido a la gran cantidad de público. Sin embargo, eso no apagó el entusiasmo del pequeño, que “juega todo el día a que es Werner, anda con su moto corriendo por todos lados y diciendo que es ‘Welnel’”.

La mamá también subrayó que, gracias al automovilismo, Thomi ya ha generado lazos con otros fanáticos: “Con apenas dos años, no tiene ningún problema para socializar y siempre genera sonrisas”.

El gesto de Mariano Werner no solo hizo inmensamente feliz a Thomi en la antesala de su tercer cumpleaños, sino que volvió a poner en evidencia el fuerte vínculo que el piloto mantiene con su público. Un lazo que se renueva con los más pequeños, sembrando pasión, sueños e ilusión desde temprana edad en el corazón de los futuros fierreros.

En una jornada soleada y con un importante marco de público, el Autódromo Martín Miguel de Güemes fue escenario de una final vibrante del Gran Premio Salta, correspondiente a la fecha 11 del Campeonato Argentino de TC2000. Emiliano Stang se quedó con una victoria contundente al volante del Toyota Corolla Cross y cumplió el objetivo que perseguía desde el inicio del fin de semana: llegar a la última cita con posibilidades concretas de pelear el título.

La largada marcó el tono de una competencia que ofreció golpes de escena desde el primer giro. Stang intentó arrebatarle la punta a Nicolás Palau, pero un toque lo desacomodó y estuvo a punto de quedar fuera de carrera. Sin embargo, logró recomponerse y mantenerse cerca del lote de vanguardia, mientras Palau imponía un ritmo firme con el VW Nivus.

Las sorpresas no tardaron en llegar. En la sexta vuelta, el “poleman” y candidato al título, Franco Vivian, debió abandonar por problemas mecánicos, dejando la definición aún más abierta. Desde ese momento, todas las miradas se concentraron en los dos pilotos del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia: Matías Rossi y Emiliano Stang.

El momento clave llegó en la ventana de cambio obligatorio de neumáticos. Allí, Rossi enfrentó un inconveniente al salir de boxes que lo dejó fuera de competencia, un golpe inesperado para el líder del torneo. Stang aprovechó la situación con frialdad y, tras el ingreso de Benjamín Hites y el posterior abandono de Palau por la rotura de un palier, heredó la punta y se encaminó hacia una victoria sin discusiones.

La bandera a cuadros confirmó el dominio del entrerriano, que completó las 31 vueltas en 42m19s903, a un promedio de 155,066 km/h. Este triunfo, el cuarto de su campaña 2025, también le permitió quedarse con la Copa Rookie Latam.

Resultados del podio:1º Emiliano Stang (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia)2º Gabriel Ponce de León (Corsi Sport) a 5.4383º Marcelo Ciarrocchi (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) a 5.865

El top 10 lo completaron Leonel Pernía, Franco Morillo, Facundo Aldrighetti, Lautaro Campione, Benjamín Hites, Tomás Fernández y el debutante Benjamín Squaglia.

Con 11 fechas disputadas y dos descartes aplicados, el campeonato mantiene a Matías Rossi en la cima con 193 puntos. Lo sigue de cerca Stang con 176, mientras que más atrás aparecen Vivian (144), Pernía (120) y Ciarrocchi (102).

El flamante campeón de la RC3, Gerónimo Bordignon, no ahorró elogios para la fecha disputada en Diamante, la cual calificó como una experiencia sumamente positiva tanto por los trazados como por la calidez del público.

"La verdad que Diamante nos encantó", aseguró el copiloto. "Nos gustaron mucho los caminos, porque si vos veías por dibujo, los caminos eran como muy rectos, pero después por geografía, la verdad que fue un rally muy muy lindo".

Uno de los puntos más altos para Bordignon fue la recepción de los espectadores locales. "La gente de Diamante, de Valle María, la verdad que muy lindo... reciben a la gente con mucho cariño. Te das cuenta que están esperando el evento del rally con muchas ganas", destacó. "Trabajaron mucho, pusieron pasacalles para informarle a la gente dónde iban a ser los tramos, qué día iban a ser... Ahí se ve realmente el fanatismo de la gente".

Finalmente, Bordignon lamentó que el clima impidiera correr el domingo, pero reiteró su entusiasmo por la plaza: "Una lástima el clima que no nos dejó correr el domingo, pero nos encantó". Ante la consulta sobre un posible regreso, no dudó: "Sí, la verdad que sí. Estaría bueno que esté dentro del calendario del año que viene".

"Lo más difícil que nos ha tocado correr hasta ahora fue Misiones", afirmó el campeón. Describió un escenario de máxima exigencia, donde el terreno pone a prueba constante a la tripulación: "Es un piso que nunca tiene una parte plana, son desniveles constantemente para abajo, para arriba, todo cortito, lomo, baja, pica... el auto viene mucho tiempo en el aire".Bordignon enfatizó el nivel de riesgo y la precisión que exige esa carrera, destacándola como la más peligrosa del calendario: "Es muy rápido y angosto entre árboles. No hay margen de error". 

El copiloto también resaltó la presión de su rol en esas condiciones extremas: "Venís rapidísimo entre árboles y tenés que darle la confianza al piloto para que confíe que atrás de lo que él no ve está lo que vos le estás diciendo... y vos no equivocarte. En Misiones lo pagás caro, porque un mínimo [error] te está esperando un árbol grande afuera".

La capital entrerriana vuelve a vibrar al ritmo del automovilismo nacional: este fin de semana será sede de la 13ª fecha del Turismo Carretera (TC), la categoría más popular y convocante del país. La intendenta Rosario Romero, junto a autoridades de la ACTC, pilotos y representantes locales, encabezó este viernes la presentación oficial de la competencia, en un acto realizado en el Monumento Justo José de Urquiza, que congregó a una gran cantidad de público.

Previo a la conferencia, la ciudad disfrutó de un anticipo a pura adrenalina: cuatro autos del TC recorrieron las calles de Paraná. Los protagonistas fueron los Ford Mustang de Mariano Werner y Agustín Martínez, el Ford Falcon de Rodrigo Lugón y el Toyota Camry de Gaspar Chansard. El recorrido partió desde la estación de servicio Shell, sobre avenida Laurencena, pasó por la costanera baja y alta, y culminó en el monumento, donde los vehículos fueron recibidos por vecinos y aficionados.

Durante la presentación, la intendenta Rosario Romero destacó la importancia del evento para la ciudad y la provincia.

“Es muy lindo lo que han hecho, recorriendo la ciudad con cuatro de los autos que van a participar el domingo. Es bienvenido el TC a nuestra ciudad y los queremos muchos años acá. Hay un fervor especial cuando este acontecimiento se desenvuelve en Paraná. El Túnel Subfluvial no para de ver el paso de autos y, a través de las distintas rutas, llega mucha gente. Se vive una buena convivencia entre las distintas marcas”, expresó la Presidenta Municipal.

Por su parte, el piloto local Mariano Werner resaltó el impacto económico y social que genera la llegada del Turismo Carretera.

“El TC es la categoría más importante y lo que se vive acá es único. Es increíble el cariño de la gente y lo fierreros que son. Durante la competencia la hotelería está llena, trabaja la gastronomía y se consume. El apoyo municipal es un granito de arena para que Paraná esté de pie”, señaló el múltiple campeón.

El acto contó con la presencia del presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, y del presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Omar Martínez, junto a los pilotos Norberto Fontana, Agustín Martínez, Juan Cruz Benvenuti, Rodrigo Lugón y Gaspar Chansard. También participó la intendenta de Sauce Montrul, Soledad Daneri, entre otras autoridades locales y provinciales.

Con esta nueva edición del TC, Paraná reafirma su lugar como uno de los circuitos más emblemáticos del calendario nacional, combinando historia, pasión y un público que siempre responde con entusiasmo. La competencia, que se desarrollará en el Autódromo Ciudad de Paraná, promete un fin de semana a pura velocidad, emoción y color, con miles de fanáticos que llegarán desde distintos puntos del país.

El rugir de los motores y la emoción del deporte motor se adueñaron del Parque de la Velocidad de Villaguay, donde se disputa este fin de semana la tercera fecha del Campeonato Argentino de Karting, una de las competencias más importantes del país en la disciplina.

Con más de 90 pilotos en pista y un ambiente cargado de pasión y camaradería, el kartódromo local se consolidó como epicentro del automovilismo nacional. La actividad comenzó el jueves con las pruebas libres en las distintas categorías y continuó el viernes con las emocionantes sesiones de clasificación.

Durante estos días, el predio se transformó en una auténtica ciudad deportiva: boxes repletos de actividad, banderas flameando, equipos afinando cada detalle técnico y familias enteras disfrutando del espectáculo. “Se vive como algo único”, destacaron asistentes que celebran la posibilidad de ver a grandes promesas del karting en acción, en una competencia que combina lo mejor del profesionalismo con el espíritu amateur.

La atmósfera es vibrante y festiva, ideal tanto para fanáticos de siempre como para quienes se acercan por primera vez a este tipo de eventos.

Además del espectáculo deportivo, el kartódromo ofrece espacios gastronómicos, áreas de descanso y servicios de cantina durante toda la jornada, permitiendo al público almorzar y merendar sin salir del predio. La organización apostó a brindar una experiencia integral, pensada también para el disfrute en familia.

La propuesta es accesible para toda la comunidad. Residentes de Villaguay, presentando su DNI, pueden acceder a las tres jornadas por $5.000, mientras que los menores de 12 años abonan $3.000. Para los visitantes de otras localidades, el valor es de $8.000 por todo el fin de semana.

Con pilotos de todo el país y múltiples categorías en competencia, se espera que tanto sábado como domingo estén colmados de velocidad, sobrepasos y emociones fuertes en cada curva. La organización trabaja para garantizar un evento de primer nivel y con todos los estándares de seguridad.

Villaguay vuelve así a posicionarse como una plaza clave para el karting argentino, no solo por la calidad de su pista, sino por la calidez de su gente y el compromiso con el desarrollo del deporte motor.

El invierno ya se hace sentir, y con él llegan una serie de condiciones que pueden afectar el rendimiento y la seguridad de los vehículos. Para prevenir inconvenientes, mejorar la vida útil de los componentes del auto y, sobre todo, conducir con mayor seguridad, es recomendable realizar un chequeo específico al iniciar esta temporada.

Uno de los puntos más críticos —y a menudo descuidado— es el sistema de refrigeración del motor. El anticongelante cumple un rol vital durante todo el año, pero en invierno se vuelve aún más importante. Este fluido no solo impide que el agua del radiador se congele, sino que también evita el sobrecalentamiento, la corrosión y daños en el motor. Verificar su nivel y estado es una tarea sencilla que puede prevenir costosas reparaciones.

Batería: Las bajas temperaturas reducen su capacidad de carga. Es recomendable controlar su estado y cambiarla si ya tiene varios años de uso.

Neumáticos: El frío disminuye la presión interna de los neumáticos, afectando su adherencia y seguridad. Controlar tanto el inflado como el desgaste es fundamental.

Escobillas y limpiaparabrisas: Una buena visibilidad es clave. Es necesario revisar que las escobillas funcionen correctamente y que el depósito de líquido limpiaparabrisas contenga producto adecuado para temperaturas bajas.

Sistema de calefacción y desempañador: Estos elementos no solo aportan confort al conductor y los pasajeros, sino que también garantizan una correcta visibilidad al evitar la condensación en los cristales.

En definitiva, tomarse unos minutos para realizar un chequeo invernal puede marcar la diferencia entre un viaje seguro y una situación imprevista en la ruta. En talleres mecánicos, estaciones de servicio o incluso con una simple revisión casera, anticiparse al frío es una decisión inteligente para el cuidado del vehículo y la tranquilidad de quienes viajan.

El Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA anunció la incorporación del piloto entrerriano Emiliano Stang para afrontar la 46º temporada del Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, cuya primera fecha se disputará el 13 de abril en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba. Stang se une al equipo dirigido por Darío Ramonda, una escudería con 26 años ininterrumpidos de trayectoria en la categoría.

El piloto de Crespo, cuenta con una destacada trayectoria en el automovilismo nacional. Fue Subcampeón Argentino de Fórmula Nacional en 2022 y 2023 y debutó en el TC2000 el 2 de marzo de 2024 en Concordia, compitiendo a bordo de un Honda Civic. Posteriormente, se unió al Octanos Competición, donde condujo un Fiat Cronos y se destacó como uno de los protagonistas de la Copa Rookie Latam.

En esta nueva etapa, Stang compartirá equipo con el quíntuple Campeón Argentino de TC2000, Matías Rossi, en una escudería que se ha consolidado como una de las más competitivas del certamen.

Tras su incorporación, el joven piloto expresó su entusiasmo: “Llegar a Toyota es un orgullo muy grande, estoy súper contento y es el comienzo de una nueva etapa en mi carrera deportiva. Poder representar un equipo tan grande y con tanta trayectoria como TGR es algo único. Esta oportunidad me posibilita ser protagonista durante el campeonato”.

Con la llegada del verano, las altas temperaturas se convierten en un desafío no solo para las personas, sino también para los vehículos. El calor extremo puede afectar significativamente el rendimiento y la vida útil de los autos, desde su motor hasta los neumáticos. Por ello, es esencial entender los riesgos y adoptar medidas preventivas para mantener el vehículo en óptimas condiciones durante los meses más calurosos del año.

El calor extremo puede generar daños en varias partes del automóvil, poniendo en riesgo su funcionamiento:

Sistema de refrigeraciónEl motor produce calor de forma constante, y en verano, las altas temperaturas exteriores dificultan la disipación de ese calor. Si el sistema de refrigeración no está en buen estado, el motor corre un mayor riesgo de sobrecalentarse, lo que podría causar fallas graves.

Aceite del motorLas altas temperaturas alteran la viscosidad del aceite, reduciendo su capacidad para lubricar las partes internas del motor. Esto aumenta el desgaste de componentes clave y puede derivar en averías costosas.

NeumáticosEl calor incrementa la presión de los neumáticos debido a la expansión del aire en su interior, lo que eleva el riesgo de reventones. Además, el asfalto caliente acelera el desgaste de las cubiertas.

Sistema eléctricoLas baterías también sufren con el calor, ya que las altas temperaturas pueden evaporar el líquido electrolítico, reduciendo su capacidad y acortando su vida útil.

Para evitar contratiempos y garantizar la seguridad en la conducción, aquí algunas recomendaciones esenciales:

Revisá el sistema de refrigeraciónVerificá que el radiador esté limpio y que el nivel del líquido refrigerante sea el adecuado. Un sistema de refrigeración en óptimas condiciones es clave para prevenir el sobrecalentamiento del motor.

Utilizá fluidos de calidadOptá por aceites y lubricantes de alta calidad que mantengan su eficacia incluso en condiciones extremas de calor.

Controlá la presión de los neumáticosComprobá regularmente la presión de los neumáticos y ajustala según las recomendaciones del fabricante. Esto no solo previene reventones, sino que también mejora el rendimiento del vehículo y ahorra combustible.

Cuidá la bateríaHacé revisar la batería por un especialista para asegurarte de que esté en buen estado y tenga la carga necesaria antes de emprender un viaje largo.

Estacioná a la sombraSiempre que sea posible, dejá el auto en lugares sombreados para protegerlo del sol directo. Esto reduce el calentamiento del habitáculo y protege tanto la pintura como los componentes internos del vehículo.

El verano puede ser una época exigente para los autos, pero con un mantenimiento adecuado y el cumplimiento de estas recomendaciones, es posible minimizar los efectos del calor y garantizar un desempeño seguro y eficiente.

Concordia fue el escenario del cierre del 45° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA y la Copa Rookie Latam, donde Bernardo Llaver y Matías Rossi se consagraron como los grandes ganadores de las finales, mientras que Leonel Pernía se llevó el título de la categoría. El evento, que se desarrolló este domingo, contó con un excelente marco de público que disfrutó de un fin de semana cargado de emociones.

El intendente Francisco Azcué, junto al secretario de Gobierno Luciano Dell´Olio y el presidente del Autódromo, Salvador Carubia, estuvieron presentes en la jornada final. Azcué agradeció al TC2000 por elegir Concordia como sede del cierre del calendario 2024 y expresó su entusiasmo: “Vivimos un gran fin de semana automovilístico y esperamos que el 2025 sea aún mejor”.

En la Carrera 1, el podio quedó conformado de la siguiente manera:

En la Carrera 2, los resultados fueron:

La Copa Rookie Latam también tuvo un desenlace emocionante, con Tiago Pernía alzándose como ganador, seguido de Ulises Campillay en el segundo lugar y Emiliano Stang en el tercero.

El Parque Autódromo Ciudad de Concordia será el epicentro del automovilismo nacional este fin de semana, con el cierre de temporada del 45° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA y la Copa Rookie Latam, en el marco de la 12° fecha del calendario.

Este viernes por la tarde se llevó a cabo la presentación oficial de la competencia, que atrajo a un importante número de espectadores. El acto contó con la presencia del intendente Francisco Azcué, el secretario de Gobierno Luciano Dell’Olio, el presidente del Parque Autódromo, Salvador Carubia, y varios pilotos de la categoría.

El intendente Azcué destacó la importancia de recibir al TC2000 en Concordia:

“Para nosotros siempre es un placer recibir al TC2000 en nuestra ciudad porque nos da la oportunidad de no sólo consolidarnos como plaza para la categoría sino que además nos da la posibilidad de mostrar al país lo que Concordia es y ofrece”.

Con esta edición, será la 14° visita del TC2000 a la "Capital del Citrus", un escenario que ha visto coronarse a grandes pilotos como Mario Gayraud, Juan María Traverso y Leonel Pernía, quienes suman dos victorias cada uno en este circuito.

Sábado 14 de diciembre

Domingo 15 de diciembre

El evento no sólo posiciona a Concordia como un destino atractivo para el automovilismo, sino que también impulsa el turismo y la economía local, mostrando al público nacional la riqueza cultural, gastronómica y natural de la región.

Este fin de semana, la ciudad de María Grande se convertirá en el epicentro de la definición del Rally Entrerriano 2024, con la disputa del Gran Premio Coronación. El evento promete ser un desafío único, con un recorrido que incluirá también las localidades vecinas de Hasenkamp y El Pingo, y una premiación que otorgará un 50% más de puntaje, clave para definir los campeonatos de la temporada.

El Parque de Servicios abrirá sus puertas el viernes en las Termas de María Grande, aunque algunos equipos se anticiparán llegando el jueves por la tarde.

Viernes 22 de noviembre:

Sábado 23 de noviembre:La primera etapa del rally tendrá cinco pruebas especiales:

Domingo 24 de noviembre:La etapa final incluirá cinco pruebas especiales:

El evento culminará con la ceremonia de premiación frente al Municipio de María Grande, donde se consagrarán los campeones de la temporada 2024. Con un total de cuatro trazados diferentes y la inclusión de un Super Especial en modalidad persecución, esta edición del Gran Premio Coronación promete ser un cierre espectacular para la temporada. Las tripulaciones enfrentarán terrenos técnicos y desafiantes que exigen tanto destreza como estrategia, asegurando un espectáculo único para los fanáticos del automovilismo.

El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, anunció con entusiasmo que la competencia de Turismo Carretera (TC) se llevará a cabo en la ciudad de Paraná entre el 27 y 29 de septiembre. En un encuentro celebrado al anochecer de este martes en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos (CVE), ubicado en Sauce Montrull, a 18 kilómetros del centro de Paraná, Frigerio destacó la importancia de este evento para la provincia, tanto en términos turísticos como económicos.

"Esta es una buena noticia para el desarrollo turístico y económico de la provincia", subrayó el gobernador, haciendo hincapié en el impacto positivo que la carrera tendrá en Paraná, Sauce Montrull y el resto de la región. "El Turismo Carretera es una excusa más para que nos vengan a visitar, para que conozcan lo que podemos ofrecer, tanto en bellezas naturales como en la calidez de nuestra gente", señaló Frigerio, quien además reafirmó su compromiso de trabajar para que el evento se desarrolle de la mejor manera posible. "Esto es una cuestión de Estado", añadió, expresando su deseo de que un piloto entrerriano se corone campeón en esta edición.

En la misma jornada, se presentó oficialmente la nueva comisión directiva del Club de Volantes Entrerrianos, con el piloto bicampeón de TC, Omar "Gurí" Martínez, como presidente. Martínez, quien cuenta con una destacada trayectoria en el automovilismo nacional, asumió con entusiasmo su nuevo rol. "Estoy muy contento de estar presidiendo el Club de Volantes Entrerrianos, una institución que tiene 83 años", manifestó el Gurí, comprometiéndose a continuar trabajando para fortalecer el automovilismo y otras actividades que promuevan la entidad.

Por su parte, Mariano Werner, actual campeón de TC y oriundo de Paraná, expresó su agradecimiento al gobernador Frigerio por las gestiones realizadas para que la competencia regrese a la capital entrerriana.

El anuncio contó con la presencia de la intendenta de Paraná, Rosario Romero, y la presidenta de la comuna de Sauce Montrull, María Soledad Daneri, quienes reafirmaron su apoyo a la organización de este evento de gran envergadura, que no solo pone en relieve la pasión por el automovilismo en la región, sino que también se proyecta como un motor de desarrollo turístico y económico para Entre Ríos.

Crespo.- El joven piloto de Crespo, Emiliano Stang, ha agregado un nuevo capítulo a su ascendente carrera en el automovilismo argentino. Tras su destacada participación en el TC2000 esta temporada, Stang se embarca en un nuevo desafío al sumarse al Top Race V6. Esta decisión, que sin dudas añade un brillo especial a su historial deportivo, ha sido confirmada por el equipo Octanos, liderado por el experimentado Christian Martínez.

La noticia ha generado gran expectativa entre los seguidores del automovilismo, quienes aguardan con ansias ver a Stang en acción este fin de semana en la tercera fecha del Campeonato Argentino de Top Race. El joven piloto se pondrá al volante de un nuevo auto en la división mayor, junto a Thomas Micheloud y al actual campeón de 2023, “Josito” Di Palma, quienes serán sus compañeros de equipo en esta apasionante travesía.

El equipo Octanos, reconocido por su profesionalismo y dedicación al deporte motor, no solo presenta a Stang como una incorporación destacada, sino que también anuncia el regreso del talentoso piloto neuquino Sami Mendaña al Top Race Series. Mendaña se une al experimentado Marplatense Diego Verriello, así como a Martín Alessi, los hermanos Hamze y el uruguayo Gonzalo Reilly, conformando una alineación que promete emociones fuertes en cada carrera.

Este nuevo desafío para Emiliano Stang y el equipo Octanos no solo representa un nuevo paso en la carrera del joven piloto de Crespo, sino que también subraya el compromiso y la pasión de todo el equipo por el automovilismo argentino. Con la mezcla perfecta de juventud y experiencia, están listos para enfrentarse a las pistas con determinación y coraje, buscando alcanzar la gloria en cada curva y recta.

El tercer encuentro del Turismo Competición 2000 (TC2000) en el circuito Nº 8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires resultó ser un verdadero desafío para los participantes. Las condiciones de la pista pusieron a prueba la destreza y estrategia de los pilotos en una competencia que vio a Facundo Aldrighetti, al volante del Renault de Ambrogio Racing, coronarse como ganador.

Sin embargo, el evento estuvo marcado por una serie de incidentes que alteraron el desarrollo de la carrera y llevaron a penalizaciones significativas. A pesar de cruzar la línea de meta en segundo lugar, Leonel Pernía (Renault) se vio afectado por un recargo de puestos debido a una secuencia de maniobras controvertidas que protagonizó con Kevin Felippo (Toyota), resultando en un toque entre ambos. Las autoridades de la CDA del ACA llamaron a ambos pilotos para analizar la situación, y posteriormente se les aplicó la misma penalidad.

Esta decisión reconfiguró el podio, otorgando la segunda posición a Matías Rossi con Toyota y la tercera a Matías Capurro con Renault. Marcelo Ciarrocchi (Toyota) y Figgo Bessone también destacaron en la competencia, con este último recuperándose de un leve despiste mientras lideraba la carrera.

Posteriormente terminaron con las 26 vueltas Emiliano Stang (Fiat) ocupando el sexto puesto, Franco Vivian (Honda) y Juan Pablo Traverso (Toyota), por delante de Felippo, Thomas Micheloud (Fiat) y Damián Fineschi (Honda).

Entre las sanciones adicionales aplicadas por los comisarios deportivos, se destaca la exclusión de Tiago Pernía (Renault) por su involucramiento en un incidente con Bernardo Llaver (Honda) al comienzo de la carrera, que provocó el retraso del piloto mendocino, así como del Chevrolet de Diego Méndez.

La prueba presentó características especiales, ya que el reglamento establecía una parada obligatoria para cambiar neumáticos durante una ventana de 15 minutos, un aspecto que añadió un componente estratégico adicional para los equipos.

La próxima ronda del TC2000 está programada para el fin de semana del 3, 4 y 5 de mayo, con el escenario aún por determinar, aunque se baraja el autódromo Parque Provincia del Neuquén en Centenario como una de las posibles sedes. Los equipos se preparan para afrontar nuevos desafíos y desplegar estrategias que les permitan alcanzar la victoria en esta emocionante competición.

En un fin de semana marcado por las inclemencias del tiempo, el TC Pista Mouras cerró la quinta fecha de su campeonato 2024 en el circuito sin chicana del autódromo de La Plata. La lluvia, que hizo acto de presencia durante toda la jornada, no impidió que la emoción y la adrenalina de la competición automovilística se desataran en la pista. Y en medio de este desafío, fue Francisco Luengo quien se alzó con la victoria en una carrera que quedará grabada en su memoria y en la de los aficionados al automovilismo.

El representante de Bonifacio, provincia de Buenos Aires, demostró su destreza al volante liderando de principio a fin la carrera. Con su Chevrolet bajo el equipo de Claudio Re, Luengo marcó el ritmo desde el arranque, llegando incluso a sacar una considerable diferencia de más de 8 segundos sobre sus perseguidores. Sin embargo, la carrera estuvo marcada por la intervención del auto de seguridad tras el despiste de Gastón Alba, lo que mantuvo la tensión en la pista.

Pero la lluvia no dio tregua y, al cumplirse los 20 minutos establecidos como duración máxima y sin que la competencia se reanudara, la bandera a cuadros ondeó triunfalmente sobre el Chevrolet de Luengo, quien alcanzó así su primera victoria en el TC Pista Mouras en su quinta participación en la categoría.

Con este triunfo, las cuatro marcas representadas en la competición han celebrado victorias en este 2024. El Chevrolet, que no conseguía alzarse con una victoria desde noviembre de 2023, rompió la racha este fin de semana, gracias al desempeño impecable de Francisco Luengo.

Pero la emoción no se limitó al primer lugar. Juan Pablo Sapienza, al volante del Ford del Tomás Abdala Racing, coronó su mejor fin de semana en el TC Pista Mouras con su primer podio en 16 carreras en la categoría. Una hazaña que refleja el esfuerzo y la dedicación de todo un equipo.

El podio lo completó Juan Pablo Guiffrey, con su Torino, sumando así su tercer "top 3" de la temporada. Y detrás, el ramirense Manuel Borgert, con su Ford, demostró una vez más su habilidad al volante.

En lo que respecta al campeonato, Manuel Borgert continúa liderando, manteniendo una ventaja de 11 puntos sobre Denis Cifre, quien culminó en quinta posición en esta quinta fecha del TC Pista Mouras.

TCPM - FINAL

1º LUENGO FRANCISCO CHEVROLET 21;40.8542º SAPIENZA JUAN FORD 1.2043º GUIFFREY JUAN PABLO TORINO 2.4484º BORGERT MANUEL FORD 2.9255º CIFRE ALAN DENIS FORD 3.8296º BOHDANOWICZ LUCAS DODGE 4.3467º NG SEBASTIÁN FORD 5.1248º PEREZ DAMIAN DODGE 6.9389º GONZÁLEZ LEANDRO FORD 7.06110º DE CARLO LUCA CHEVROLET 8.40311º CATALÁN MAGNI JOSÉ IGNACIO FORD 9.44312º CONDE JUAN JOSÉ CHEVROLET 10.79413º LEDESMA FACUNDO FORD 12.04714º ZÓCCOLA SANTIAGO FORD 15.56415º CÓPPOLA MARIANO FORD 16.63116º FORTE LEONARDO FORD 22.76717º TARTAGLINO JUAN FORD 1 VTA18º ALBA GASTÓN CHEVROLET 4 VTAS19º BERALDI MARCELO FORD 7 VTAS20º RIAL MAURO CHEVROLET 8 VTASPROMEDIO: 118,030 km/h. RECORD DE VUELTA: Luengo en la vta. 5 en 1:45.638 a 145,345 km/h. NO LARGÓ: Esteban Mancuso (Chevrolet).

En el cierre del Gran Premio Dinámica Industrial, que se llevó a cabo en el Autódromo Parque Ciudad de Concordia, el piloto crespense tuvo una actuación desafiante al completar la difícil final del Turismo Nacional Clase 3, finalizando en la posición número 18.

La jornada comenzó con una primera batería desafiante, donde Gassmann, al volante del Chevrolet Cruze de la Scuderia JT Philagro, partió desde la segunda fila en medio de un fuerte diluvio, lo que lo obligó a equipar su vehículo con cubiertas para pista húmeda. A pesar de las condiciones adversas, durante los primeros giros buscó mantener un ritmo que le permitiera mantenerse cerca de los líderes. Sin embargo, a dos vueltas del final, fue superado por Okulovich, llegando finalmente en la cuarta posición.

Posteriormente, en la final, partió desde el puesto número doce y demostró un gran potencial al avanzar en el clasificador en una pista complicada debido a las precipitaciones. Sin embargo, la competencia se vio interrumpida en varias ocasiones, y durante una de esas neutralizaciones, mientras marchaba en la décima posición, se vio involucrado en un incidente con Urcera, quien tenía problemas mecánicos y marchaba lento. Este incidente complicó la buena actuación de Gassmann durante el fin de semana, ya que fue superado por varios rivales y finalmente arribó en la 18ª posición, sumando algunos puntos importantes.

Al respecto, Gassmann comentó: "Veníamos algo complicados durante la final, pero lograr finalizar entre los diez mejores y sumar buenos puntos fue positivo. Sin embargo, me encontré con Urcera y no pude esquivarlo, lo que complicó todo el fin de semana".

La próxima cita para el equipo será el 21 de abril en el Autódromo de Rosario, donde se llevará a cabo la cuarta fecha del calendario. Con Gassmann ubicado actualmente en la quinta posición del certamen, a 23 puntos de Jakos, el equipo buscará recuperar terreno y seguir sumando puntos en esta emocionante temporada del Turismo Nacional Clase 3.

El plazo para asegurarse entradas generales con descuento para presenciar el emocionante evento del Turismo Nacional en el autódromo "Ciudad de Paraná" está llegando a su fin. Mañana, miércoles 6 de marzo, es el último día para aprovechar los precios reducidos y garantizar tu lugar en este espectáculo del automovilismo.

Las entradas anticipadas están disponibles en varios puntos de venta convenientemente ubicados. En Santa Fe, puedes adquirirlas en Arcrosa S.A., ubicada en la calle Facundo Zuviria 4725, de 8 a 12 y de 15 a 19. En Paraná, también puedes encontrarlas en Arcrosa Paraná, en Almafuerte 1470, con horario corrido de 9 a 18. Además, Cotillón Mascarita, en la calle Corrientes 210 de Paraná, y la aplicación "Vamos Rápido" también ofrecen la venta de entradas, con opciones de envío a domicilio o retiro en el local.

Otras opciones para adquirir tus entradas son Electromecánica Banno en Churruarin 73 de Paraná, el Almacén Del Carmen en Nogoyá, y Maxikiosco Filipo en la avenida Belgrano 1301 de la ciudad de Crespo. Estos puntos de venta estarán abiertos en horario corrido de 8 a 20.

Es importante tener en cuenta los precios actuales de las entradas. Hasta mañana inclusive, las entradas generales se pueden adquirir por 8.000 pesos. Después de este plazo, el precio en la puerta del autódromo será de 10.000 pesos. El pase a boxes tiene un costo de 18.000 pesos, mientras que el estacionamiento está fijado en 2.000 pesos para motos, 3.000 pesos para autos y 6.000 pesos para vehículos pesados.

Para los socios del CVE, la entrada general es libre, mientras que para acceder a los boxes pagarán el 50% del valor para no socios y deberán abonar el estacionamiento. Los discapacitados con carnet y los menores de 12 años no pagan entrada, y los jubilados no tienen precios diferenciados.

Si estás en en otra ciudad de la provincia y deseas adquirir tus entradas anticipadas, podes enviar tu solicitud al correo electrónico amigosdelvolante@hotmail.com para coordinar la compra con el descuento vigente hasta mañana.

Este evento promete ser emocionante, ya que marca la segunda fecha del Campeonato 2024 de Turismo Nacional. Además, se habilitará el trazado el jueves 7 para la realización de pruebas, lo que añade aún más emoción a este fin de semana lleno de adrenalina.

En el último evento del Turismo Nacional en el Club de Volantes Entrerrianos, un total de 43 autos participaron en la Clase 2 en la tercera fecha del Campeonato 2023. Destacados pilotos como Thiago Martínez y Jonatan Castellano se llevaron la victoria en sus respectivas categorías, prometiendo más emociones para este año.

Concordia.- Del 8 al 10 de diciembre, el departamento Concordia se convertirá en el epicentro del automovilismo argentino al recibir el Gran Premio Entre Ríos, una competencia emblemática que marca el cierre de la temporada 2023 del Rally Argentino. Después de 25 años, la ciudad vuelve a albergar la máxima competencia del rally nacional, prometiendo un fin de semana lleno de emociones y velocidad.

El rally se desplegará en tres intensas jornadas, atravesando pintorescos escenarios como Estancia Grande, Puerto Yeruá, Colonia Ayuí, Los Charrúas, La Criolla y la cabecera departamental. La acción comenzará el próximo viernes en el Autódromo Ciudad de Concordia y el corsódromo Atanasio Bonfiglio, donde los vehículos tomarán la partida para un fin de semana que culminará con la coronación de los campeones en diversas categorías del Rally Argentino.

En medio de esta competencia, la concordiense Nadia Cutro será una de las protagonistas destacadas. Liderando el campeonato RC MR con una ventaja de 32,5 puntos sobre su más cercano competidor, Hernán Kim, Cutro se posiciona como una favorita local que aspira a consagrarse ante su público.

Previo al evento, Cutro expresó su entusiasmo por el regreso del rally a Concordia y la oportunidad de cerrar la temporada en casa. “Es el broche de oro para todo un año que fue increíble para nosotros. Cerrar en Concordia, con nuestra gente, ganando el campeonato, sería un sueño", comentó la piloto, quien lidera junto a su copiloto Luciano Bombaci las posiciones con el Toyota Yaris Maxi Rally.

La décima fecha del campeonato, que ya ha dejado huella en diversas provincias argentinas, contará con la participación de más de 50 vehículos provenientes de todo el país. Además, se espera la presencia de pilotos internacionales de Uruguay, Chile, Bolivia, Perú, Paraguay y Estados Unidos, entre otros.

Cutro destacó la gran expectativa que genera el evento: "Hay una enorme expectativa y eso para nosotros es una alegría inmensa porque se espera una gran cantidad de público." La piloto concordiense enfatizó que este evento no solo será una competencia de alto nivel, sino también una oportunidad para que la comunidad disfrute de cerca de los autos y los binomios participantes.

La acción comenzará el viernes 8 con el shakedown en el Autódromo a partir de las 12:30 horas. La largada promocional en el corsódromo Atanasio Bonfiglio, a las 20:30 horas, promete ser un espectáculo único para los amantes del automovilismo.

El sábado 9, se llevarán a cabo seis tramos especiales, iniciando a las 8:48 en Estancia Grande y continuando en Puerto Yeruá y el Autódromo Ciudad de Concordia. El domingo 10, día culminante, presentará otros seis tramos especiales, llevando la emoción desde Los Charrúas hasta La Criolla y finalizando con dos tramos en el Autódromo.

“Toda la actividad es libre y gratuita, por lo que todas las personas que deseen pueden asistir”, enfatizó Cutro, subrayando la importancia de cumplir con las medidas de seguridad establecidas. Con un llamado a la responsabilidad, instó a los espectadores a seguir las indicaciones de la organización para garantizar el éxito de la competencia y la seguridad de todos los involucrados.

12.30: Shakedown en el Autódromo.

20.30: Rampa de largada promocional en el Corsódromo Municipal 

8.48: Especial 1: Estancia Grande - 5 de octubre.

9.51: Especial 2: Puerto Yeruá - La Colonia Puerto Yeruá

11.09: Especial 3: Autódromo Ciudad de Concordia

13.32: Especial 4: Estancia Grande - 5 de octubre

14.35: Especial 5: Puerto Yeruá - La Colonia Puerto Yeruá

15.53: Especial 6: Autódromo Ciudad de Concordia

8.48: Especial 7: Los Charrúas - La Criolla

9.36: Especial 8: Colonia Ayuí - Frutas Larocca

10.09: Especial 9: Autódromo Ciudad de Concordia

12.37: Especial 10: Los Charrúas - La Criolla

13.25: Especial 11: Colonia Ayuí - Frutas Larocca

13.58: Especial 12: Autódromo Ciudad de Concordia