Entre Ríos concretó un hecho inédito para su producción agroindustrial: desde el Puerto de Concepción del Uruguay partió la primera exportación de harina de soja genéticamente no modificada (No-GMO), un producto destinado al mercado europeo que se distingue por cumplir exigentes estándares internacionales de calidad, trazabilidad y sustentabilidad.

La operación comprende el embarque de 12.000 toneladas de harina de soja a bordo del buque Eco Crossfire, con destino a Dinamarca, y representa la incorporación de una nueva unidad de negocios para la provincia basada en productos de mayor valor agregado.

Uno de los aspectos más destacados de esta exportación es que todo el proceso se desarrolló en Entre Ríos: la soja fue sembrada por productores de la provincia, industrializada en la planta de Entre Ríos Crushing, ubicada en Gualeguaychú, y finalmente embarcada desde el puerto de Concepción del Uruguay.

Además, la producción cuenta con certificaciones internacionales RTRS y GMP+, requisitos cada vez más valorados por los mercados europeos, donde la demanda de alimentos no modificados genéticamente continúa creciendo.

Durante el embarque, el ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, destacó la importancia que tiene esta operación para la actividad portuaria y para la diversificación de las exportaciones provinciales.

"Nos alegra ver al puerto con cada vez más movimiento y, especialmente, con operaciones de estas características, que requieren certificaciones internacionales y agregan valor a la producción entrerriana", expresó.

El funcionario remarcó además que se trata de la única línea de exportación de harina de soja No-GMO que actualmente sale desde Argentina, lo que posiciona a Entre Ríos como una provincia capaz de competir en mercados altamente especializados.

El proyecto es impulsado por la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), la empresa Entre Ríos Crushing y la cooperativa danesa DLG Agro, socios que trabajaron durante varios años para desarrollar esta alternativa productiva.

El gerente comercial de Entre Ríos Crushing, Martín Erdozain, sostuvo que este embarque representa el inicio de una nueva etapa para la empresa.

"Después de muchos años de trabajo y de atravesar momentos difíciles, hoy podemos decir que la empresa volvió a nacer gracias a este proyecto conjunto con ACA y socios internacionales", afirmó.

También destacó el acompañamiento brindado por las autoridades provinciales y portuarias para hacer posible una operación que, cuando comenzó a gestarse, parecía un objetivo muy lejano.

Por su parte, el jefe de la filial Entre Ríos de ACA, Gabriel Carpenco, recordó que la iniciativa nació hace algunos años con el desafío de producir soja no modificada genéticamente exclusivamente en territorio entrerriano.

"Queríamos que fuera un proyecto totalmente entrerriano. Hoy la soja se produce en la provincia, se industrializa en Gualeguaychú y se exporta desde Concepción del Uruguay. Haber concretado todo ese circuito nos llena de orgullo", señaló.

Más allá del volumen exportado, esta primera operación abre una nueva perspectiva para el complejo agroindustrial de Entre Ríos. La creciente demanda internacional de alimentos diferenciados, producidos bajo criterios de sustentabilidad y con trazabilidad certificada, representa una oportunidad para diversificar la producción y generar mayor valor agregado dentro de la provincia.

Al mismo tiempo, el embarque vuelve a poner en valor el rol estratégico de los puertos entrerrianos, que continúan recuperando protagonismo como salida para las economías regionales y como herramienta para fortalecer la competitividad de la producción provincial en los mercados internacionales.

El ánimo de los productores agropecuarios argentinos volvió a mejorar. Así lo refleja la última medición del Ag Barometer Austral, el indicador elaborado por el Centro de Agronegocios y Alimentos de la Universidad Austral, que registró una suba del 14% entre marzo y mayo-junio, alcanzando los 151 puntos, uno de los niveles más altos desde que comenzó a elaborarse este índice.

El dato representa una recuperación casi total de la caída observada a comienzos de año y ubica nuevamente al sector cerca del récord de 159 puntos, alcanzado tras las elecciones legislativas de 2025. Además, en la comparación interanual, el crecimiento de la confianza llega al 16%.

El informe muestra que los productores tienen una percepción más favorable tanto de la situación actual como del futuro inmediato.

El Índice de Condiciones Presentes aumentó un 16%, impulsado por una mejor evaluación de la situación financiera de los establecimientos y una mayor predisposición a pensar en inversiones. Sin embargo, ese optimismo todavía no se traduce en una fuerte compra de maquinaria, ampliaciones o incorporación de infraestructura.

El director del Ag Barometer Austral, Carlos Steiger, explicó que los productores mantienen una actitud cautelosa cuando las decisiones implican compromisos de largo plazo.

"La confianza volvió a crecer y el productor recuperó una mirada positiva sobre el negocio agropecuario. Sin embargo, todavía existe prudencia cuando las inversiones requieren pensar más allá del contexto actual", señaló.

Las proyecciones para el corto plazo también son alentadoras.

El estudio indica que el 65% de los productores considera que su situación económica mejorará durante el próximo año, mientras que ocho de cada diez creen que el sector agropecuario estará en mejores condiciones dentro de doce meses.

Estas expectativas impulsaron el crecimiento del Índice de Expectativas Futuras, que pasó de 149 a 168 puntos.

Uno de los datos más destacados del informe es la confianza que despierta la actividad ganadera.

El 80% de los productores considera que la ganadería vacuna tendrá un escenario favorable durante los próximos cinco años, impulsada por los buenos precios internacionales y una demanda sostenida de carne.

En la agricultura también predominan las expectativas positivas, aunque con menor intensidad. El 53% cree que los próximos años serán buenos, mientras que un 43% considera que el panorama se mantendrá estable.

Para Steiger, la diferencia responde a que la ganadería atraviesa un momento especialmente favorable, mientras que la agricultura continúa enfrentando márgenes de rentabilidad ajustados.

A pesar del mayor optimismo, los productores coinciden en que la recuperación económica todavía depende de resolver un problema central: los costos de producción.

El 58% considera que mejorar la rentabilidad pasa por una reducción en el precio de los insumos, mientras que un 48% espera mejores valores para los granos y otros productos agropecuarios.

También aparecen entre las principales preocupaciones las condiciones climáticas y las decisiones políticas que puedan impactar sobre la actividad.

El relevamiento también muestra una mejora en las expectativas sobre el mercado de tierras rurales.

La mitad de los productores cree que el valor de los campos aumentará durante el próximo año, mientras que casi otro 50% estima que permanecerá estable.

Sin embargo, las retenciones siguen siendo uno de los factores que más condicionan las decisiones del sector. El 44% de los encuestados considera que ese impuesto continúa afectando el valor de la tierra y la rentabilidad del negocio.

Respecto de la reciente reducción parcial de las retenciones, el 44% entiende que tendrá un impacto positivo sobre los resultados económicos, aunque un 29% la interpreta principalmente como una señal política.

El informe refleja que el campo atraviesa un momento de mayor confianza respecto de meses anteriores, especialmente impulsado por las perspectivas de la ganadería y una mejora en las expectativas económicas.

No obstante, la mayoría de los productores mantiene una mirada prudente. La evolución de los costos, la presión impositiva y la estabilidad del escenario económico serán factores determinantes para que ese optimismo termine convirtiéndose en nuevas inversiones y mayor crecimiento para uno de los sectores productivos más importantes de la economía argentina.

En la mesa de los argentinos, el pollo dejó hace tiempo de ser una alternativa económica para convertirse en uno de los alimentos más elegidos. Los últimos datos de la industria indican que durante 2025 el consumo alcanzó los 49,4 kilos por habitante al año, el registro más alto desde que existen estadísticas y una cifra que prácticamente iguala al consumo de carne vacuna.

Detrás de este crecimiento hay una combinación de factores. Su precio accesible frente a otras proteínas, la facilidad para incorporarlo en distintas preparaciones y sus beneficios nutricionales hicieron que cada vez más familias lo elijan como parte de su alimentación cotidiana.

Especialistas coinciden en que uno de los principales atributos del pollo es su calidad nutricional.

Cada 100 gramos de carne aportan alrededor de 22 gramos de proteínas de alto valor biológico, fundamentales para el desarrollo muscular, el crecimiento y la reparación de los tejidos. Con una porción diaria, equivalente a media pechuga o un muslo mediano, una persona cubre más de la mitad de las necesidades proteicas recomendadas para un adulto.

Además, se trata de una carne con bajo contenido graso, predominio de grasas insaturadas —consideradas beneficiosas para la salud cardiovascular— y escaso aporte de sodio. También es fuente de vitaminas del complejo B y minerales como hierro, zinc, fósforo y selenio.

Por estas características, el pollo forma parte de la alimentación de niños, adolescentes, embarazadas, deportistas y adultos mayores, siendo una de las carnes de más fácil digestión.

El crecimiento del consumo tiene detrás una de las actividades agroindustriales más importantes del país.

Según datos difundidos por el Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (CEPA), durante 2025 la producción nacional alcanzó 2,47 millones de toneladas, uno de los mayores volúmenes registrados hasta el momento.

Para lograr esa cifra fue necesaria la faena de aproximadamente 750 millones de aves en establecimientos habilitados por el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa).

La mayor parte de esa producción se concentra en Entre Ríos y Buenos Aires, provincias que reúnen más del 90% del procesamiento avícola nacional.

El director ejecutivo de CEPA, Carlos Sinesi, destacó que este crecimiento es posible gracias a la incorporación permanente de tecnología, mejoras genéticas, avances en nutrición animal y estrictos protocolos de bioseguridad que permiten incrementar la eficiencia productiva.

La expansión de la carne aviar no es un fenómeno exclusivo de Argentina.

De acuerdo con proyecciones del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (USDA), la producción mundial de pollo alcanzará un nuevo récord durante 2026, superando las 110 millones de toneladas, lo que confirma que continúa siendo la proteína animal de mayor crecimiento a nivel global.

En ese contexto, Argentina busca fortalecer también su perfil exportador.

Actualmente, el país cuenta con más de un centenar de mercados habilitados y durante 2025 exportó productos avícolas a 74 destinos internacionales, consolidando un sector con fuerte presencia en el comercio exterior.

El crecimiento de la actividad también está vinculado a las condiciones sanitarias que caracterizan a la producción avícola argentina.

Desde MSD Salud Animal remarcan que el trabajo en prevención de enfermedades, vacunación, bioseguridad y bienestar animal constituye uno de los pilares para garantizar alimentos seguros y de calidad.

El gerente técnico de Avicultura de la empresa, Pablo Nervi, explicó que la salud de las aves repercute directamente en la calidad de los alimentos que llegan al consumidor.

"La salud animal es el primer eslabón de una cadena que termina en la mesa de las personas. Cuando trabajamos en prevención y bioseguridad protegemos a las aves y contribuimos a producir alimentos seguros, de calidad y de manera sostenible", sostuvo.

Para una provincia como Entre Ríos, donde la avicultura representa una de las principales economías regionales, estos indicadores confirman la importancia de un sector que genera miles de puestos de trabajo directos e indirectos, moviliza inversiones y agrega valor a la producción agrícola.

El crecimiento sostenido del consumo interno y las perspectivas de expansión de las exportaciones posicionan a la cadena avícola como una actividad con importantes desafíos, pero también con amplias oportunidades para continuar consolidándose como uno de los motores del desarrollo económico provincial y nacional.

Detallaremos aquí el camino que transcurre un novillito de 360 kg desde la faena hasta la carnicería, cómo se arma el valor de la media res y qué pasa con la faena, la exportación y la venta al mostrador.

En abril de 2026, el mercado de la carne vacuna mostró una dinámica particular, a pesar de una oferta recortada de hacienda, los precios registraron bajas en prácticamente todas las categorías. De acuerdo al informe de Camya (Cámara de Matarifes y Abastecedores), el mes de abril estuvo marcado por dificultades debido a las fuertes precipitaciones en las principales zonas ganaderas, lo que redujo la oferta disponible.

El comportamiento del mercado refleja un síntoma que ya se percibe en la calle, el agotamiento del poder de compra. Esa debilidad se trasladó a las operaciones en el Mercado de Cañuelas, donde los valores no lograron sostenerse.

En el primer trimestre del año, el novillito destinado al consumo interno había acumulado una suba del 16%, muy por encima de la inflación (9,4%) y en un contexto de tipo de cambio en baja (-3%), en mayo no hubo demasiadas modificaciones. Ese adelantamiento de precios aparece ahora como uno de los factores que explican la corrección. Además, el consumo interno sigue en retroceso: en marzo se ubicó en 43 kg por habitante anualizado, muy por debajo del promedio de 2025 (50 kg).

El informe también detalla la estructura de costos a lo largo de la cadena. Tomando como referencia un novillito de 360 kg: "se define el precio en gancho con un rendimiento del 57%,(*) luego se suman los costos de faena, distribución e impuestos. Como resultado final, se obtiene una media res puesta en carnicería de $9.774+IVA" por kilo, repasa el informe. A partir de allí, se suman costos de faena, distribución, impuestos y una rentabilidad estimada del 3% para el matarife. Ya en el mostrador, la integración de la res alcanza un valor total de $1.267.040 + IVA por media res. Descontado el costo de compra ($1.106.051), el margen restante ($160.989) debe cubrir alquileres, salarios, impuestos y rentabilidad del carnicero.

Exportaciones firmes, pero con presión sobre algunas categorías

Mientras el consumo interno se debilita, el frente externo muestra otra dinámica. En el primer trimestre del año, las exportaciones alcanzaron 199.658 toneladas res con hueso, un 17,1% más que en igual período de 2025.

Además, el precio internacional promedió US$ 5.320 por tonelada en marzo, con una mejora interanual del 38,7%. Sin embargo, el tipo de cambio actual, en torno a $1.280 por dólar exportador (que no es el mismo que el oficial), introduce presión bajista sobre categorías como novillos y vacas, afectando especialmente al segmento exportador.

La faena bovina también muestra señales de ajuste. En marzo se ubicó en 1,03 millones de cabezas, con una caída del 7,6% en los últimos tres meses frente al año anterior.

(fuente: Agrofy web)

Rinde: Si el animal tiene 360 kilos solo el 57 % (205 Kgs.) queda al gancho para la venta, como lo vemos en las carnicerías, quedan en el camino, vísceras, cuero, cabeza y patas/pezuñas, entre otros.

La Bolsa de Cereales de Entre Ríos fue sede este martes de la presentación de un informe que analiza el peso económico de la Región Centro y su contribución a la recaudación nacional. El trabajo concluye que las provincias de Entre Ríos, Santa Fe y Córdoba realizan un aporte al Estado nacional superior a los recursos que posteriormente reciben a través de distintos mecanismos de distribución fiscal.

El estudio, denominado “Región Centro, importancia de su actividad productiva y aporte tributario en el contexto nacional”, fue impulsado por el Foro de Entidades Empresarias de la Región Centro y elaborado por un equipo integrado por profesionales de las Bolsas de Comercio de Córdoba, Rosario y Santa Fe, el Consejo Empresario de Entre Ríos y la Fundación Apertura. El proyecto contó con financiamiento del Gobierno de Santa Fe a través del Consejo Federal de Inversiones (CFI).

Durante la presentación se destacó que la Región Centro constituye uno de los principales motores productivos del país. Según los datos expuestos, genera en promedio el 19,1% del Valor Agregado Bruto nacional, concentra una proporción similar de la población y del empleo privado registrado, y reúne cerca del 23% de las empresas formales de Argentina.

Además, tiene una participación determinante en distintas cadenas productivas. La región concentra casi la mitad de la producción nacional de granos, una importante participación en la actividad avícola, porcina y cárnica, cerca del 50% de la producción automotriz y más del 38% de las exportaciones argentinas.

Los especialistas remarcaron que la infraestructura logística y portuaria existente en las tres provincias refuerza su papel estratégico como uno de los principales polos agroexportadores del país.

Uno de los principales datos del informe señala que, en promedio, la Región Centro aportó a la Nación un 30,1% más de recursos de los que recibió entre los años analizados.

De acuerdo con el estudio, por cada 100 pesos generados en concepto de recaudación nacional, las provincias de la región recibieron aproximadamente 69,9 pesos a través de la coparticipación federal, leyes especiales y otras transferencias.

En el caso particular de Santa Fe, la diferencia fue aún mayor, con una brecha promedio del 36,5% entre 2011 y 2023.

La apertura del encuentro estuvo a cargo del presidente de la Bolsa de Cereales de Entre Ríos, Diego Camuñas. También participaron la secretaria de Región Centro e Integración Regional de Santa Fe, Claudia Giaccone; el presidente del Ente Región Centro e Integración Regional, Atilio Benedetti; el ministro de Economía de Santa Fe, Pablo Olivares; y el ministro de Economía y Servicios Públicos de Entre Ríos, Fabián Boleas.

Durante las exposiciones, los funcionarios coincidieron en la importancia de contar con información técnica para enriquecer el debate sobre el federalismo fiscal y la distribución de recursos entre la Nación y las provincias.

Benedetti destacó el valor de disponer de estudios que permitan fundamentar propuestas orientadas a construir un sistema tributario más equilibrado, mientras que Giaccone resaltó el trabajo conjunto y los consensos alcanzados para concretar la investigación.

Por su parte, Olivares sostuvo que Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos han sido históricamente protagonistas de la discusión sobre el federalismo fiscal y remarcó que el informe aporta datos objetivos para ese debate.

En tanto, Boleas señaló que las tres provincias cumplen un rol central en la economía argentina y consideró necesario avanzar en una discusión integral sobre el sistema tributario y las responsabilidades de cada nivel de gobierno.

El trabajo también analiza variables sociales y económicas y concluye que la Región Centro presenta indicadores superiores al promedio nacional en aspectos como escolarización, niveles de pobreza estructural y distribución del ingreso.

No obstante, los especialistas advirtieron que la productividad laboral de la región registró una caída del 11% entre 2011 y 2023, atribuida principalmente a los efectos de la recesión económica y la sequía.

A pesar de ello, la región mantiene niveles de exportaciones por habitante considerablemente superiores a la media argentina, consolidando su papel como una de las principales generadoras de divisas del país.

Los responsables del estudio indicaron que el informe será de acceso público y busca aportar elementos objetivos para el análisis de las políticas de desarrollo regional, la distribución de recursos fiscales y el fortalecimiento del federalismo argentino.

Una delegación de cinco funcionarios del área de producción equina del gobierno de China, visitaron días pasados, en misión oficial, el Aras ‘La Entrerriana’, de Crespo, del criador de caballos criollos Turmo Schaffner. La integraron cinco hombres y una mujer que trabajan para distintos estamentos del Estado chino. Lo hicieron con el objetivo de colectar información sobre cómo manejar, alimentar, reproducir caballos de esta raza. El gobierno del país asiático tiene un par de caballos criollos y caballos de polo que fueron regalos de presidentes argentinos al presidente chino (*) Ji Xinping, hoy a cargo de estas personas, de profesión veterinarios, managers, administradores. Llegaron acompañados por dos traductores de inglés, de la mano del profesor doctor Luis Losinno, personalidad destacada en el ámbito de la ciencias veterinarias, quien mantuvo una interesante entrevista con Paralelo32.

--¿A esos caballos obsequiados los han puesto en reproducción, o son una especie de trofeos?

_Algunos están en reproducción. Están en eso, en reproducirlos y entonces vienen con ese mandato. Vienen a observar, averiguar qué comen, cómo se reproducen, cómo hacerlo bien. Eso por un lado, y por otro lado, quieren saber sobre el impacto de la industria equina en Argentina. El impacto económico, social, cómo impacta en la cantidad de puestos de trabajo que genera, cómo es la cadena, cómo es el modelo de negocios, todas esas cosas.

Así que me encomendaron que hiciera un diagrama de itinerarios para visitar lugares en Argentina, dado que algunas de las personas que vienen ya las conozco, he ido a China desde 2015 a dictar seminarios a la universidad, varias veces. Y la persona que me ha invitado es el director nacional de equinos del Estado chino, que también está hoy acá. Todo lo que pasa en equinos en China depende de él. Fue la persona que me invitó y viene en esta comitiva. Es una gira que dura diez días y hemos hecho visitas a lugares de polo y el único lugar donde van a ver caballos criollos es aquí en Crespo.

--¿Fue elegido por que este lugar?, que no es el más importante en cuanto a volumen de producción en el país?

_Sí, yo les digo la verdad honestamente por qué elegí los lugares que elegí para recorrer en estos diez días. Los conozco a todos. Me gusta ir a lugares donde conozco a las personas y lo que hacen, cómo lo hacen, y sé que nos van a recibir bien. Entonces, les podría decir que, en primera instancia, es personal. Es la parte humana. Después veo la parte de caballos. Los caballos son caballos. Hay aras más grandes, más chicos. Eso no me importa mucho. Me importa que lo pasen bien, me importa que la gente le diga las cosas como son, que les digan la verdad sobre sus modelos de trabajo. Como conozco a Turmo hace mucho tiempo y nosotros hemos tenido una relación en nuestro laboratorio de la universidad con él, han mandado yeguas de acá a la universidad, han venido mis estudiantes acá, entonces conozco este lugar. No voy a ningún lugar que considera a los caballos como objetos; me gustan las personas que están comprometidas emocionalmente con lo que hacen. Así que, esta gira es una gira técnica, pero hecha por humanos y relacionada con humanos; no podemos dejar ese lado fuera.

--¿Y dónde está la mayor demanda, interna y en el exterior en todo caso, del caballo criollo?

_Tiene un mercado primariamente interno en Argentina, porque es una raza creada aquí y muy relacionada a la cultura ecuestre argentina.

--¿China podría ser un futuro cliente?

_Hay un crecimiento en la demanda de caballos de paseo en China, de andar a caballo, que no existía antes. La idea es mostrarles lo que hay en Argentina. De hecho, hay una gran demanda de ponis y me preguntaron, ¿por qué no nos lleva a ver ponis? No, no los voy a llevar porque yo no conozco ponis, pero sí conozco caballos criollos que pueden cumplir ese objetivo. Por eso está a Turmo mostrándoles, y vamos a ver pruebas, y vamos a ver cosas que pueden hacer. Ojalá esto les atraiga y les interese, porque es un caballo que tiene muchísimas virtudes, muchísimas habilidades.

--¿Como cuáles, por ejemplo?

_La mansedumbre, la rusticidad, comen poco, son mansos, son pequeños. Internacionalmente son considerados como ponis, son pequeños en relación a un caballo de carrera, un caballo de salto, un caballo de polo. Eso es bueno para la gente que quiera cabalgar, especialmente niños. Tiene todas esas bondades. Ojalá, pienso, que esto pueda generar un intercambio. En Uruguay ya compraron dos embarques de caballos. Digo, si Uruguay le vende caballos, ¿por qué nosotros no? Esto es un granito de arena que puede contribuir a eso.

--Lógicamente, su conocimiento no termina en el caballo, sino que usted mismo tiene un tambo que ordeña 300 burras. Me gustaría saber todo, porque no tienen una producción importante si las comparamos con la vaca.  Entonces, ¿cuáles son sus bondades, mercado y perspectivas de futuro?

_Yo estuve 40 años en la universidad enseñando producción de caballos, hasta 2015 que fui a China y vi la producción de leche de burra y me interioricé. Fui por otra cosa, fui a dar clases sobre caballos y volví de ese viaje y dije, yo me tengo que dedicar a esto. No quiero hacer nada más de caballos. Así que me puse a estudiar con mis estudiantes. ¿Por qué? Porque la leche de burra es la que tiene mayor parecido con la leche humana; 98% de homología. La leche de vaca no tiene nada que ver con la humana. Es la de un rumiante, la leche de vaca, de cabra, de oveja, son leches rumiantes que composicionalmente no tienen nada que ver con la humana. En cambio la de burra es la más parecida a la leche de una mujer. Seguramente saben que hay más de 4.500 especies de mamíferos que producen leche, 4.500, y las 4.500 producen leches diferentes. La leche no es un genérico. Depende de muchas cosas. La leche de la foca tiene 45% de grasa y la leche de burra tiene 0.8% de grasa.

Entonces las leches en los mamíferos, que es lo que nutre a un recién nacido, tiene mucho que ver con el entorno donde esa cría va a nacer. Las mejores leches que hay en el mundo son las de los mamíferos que la producen en ambientes más hostiles, que es el desierto. La número uno probablemente sea la de camello, que es espectacular, y la número dos es la de burra.

--¿Ha sido promocionada esa calidad con todas sus propiedades?

_Nosotros desarrollamos este proyecto en la universidad y después en una startup y en un tambo que es privado, ahora tiene un convenio con el CONICET y con tres universidades nacionales. Básicamente para producir leche para niños alérgicos a la leche de vaca, que es más o menos entre el 2% y el 7% de los niños, unos 20 y pico de mil bebés en Argentina. Si el niño es alérgico, la leche de burra es la mejor opción. ¿Por qué? Porque es hipoalergénica, no tiene las proteínas que tiene la leche de vaca que producen alergia. Los bebés que son alérgicos tienen problemas respiratorios, cutáneos, digestivos, decrecimiento y es un problema realmente severo. En muchos otros países del mundo esto se desarrolló y acá no había, ninguno. Había un tambo, más o menos artesanal en Catamarca, con unas pocas burras y ordeñe manual. Nosotros decidimos hacerlo bajo todas las normas sanitarias internacionales. La leche se procesa en un instituto del CONICET de Ingeniería de Alimentos en la universidad, dentro de la universidad. Ahí se envasa, se procesa, se etiqueta y se congela. Se hace todo. Yo empecé con tres burras en la universidad, después esta startup, la leche se llama ‘Ecuslac’. Empezamos con 20 burras y tenemos 300 ahora.

--¿Hacen reproducción y cría en el mismo establecimiento?

_Sí, tenemos un programa de reproducción dentro de esto.

--¿Qué hacen con los machos que nacen?

_Los vendemos a los ganaderos y tenemos compromisos de entrega hasta dentro de dos años.

_Lo de las mulas es algo que está creciendo en Argentina. La demanda empezó con el crecimiento del turismo, donde tenemos áreas montañosas espectaculares para el turismo nacional e internacional que busca cabalgatas en lugares donde no llegan los cuatriciclos ni los autos, ni las 4x4. Son lugares espectaculares pero complicados para ir caminando, salvo que uno esté muy entrenado, pero fácil si uno va en una mula. Entonces se crean esas expediciones a lugares casi inaccesibles de los que Argentina tiene cientos. Ahí empieza la demanda de mulas y hace crecer la producción.

Nosotros hacemos un encuentro nacional de mulas y burros una vez por año, en octubre. Vamos por el tercero. Es otro animal que tiene muchas cosas para aportar además de andar y ser muy inteligente, aprende rapidísimo, sirve para llevar cosas a escuelas de lugares remotos, en fin, muchas bondades.

--Es un animal híbrido.

_Si, un animal híbrido creado por el ser humano, producto del burro macho con una yegua, y la cruza inversa se llama burdégano. La más común es la cruza del burro macho con una hembra equina y es un animal extraño, tiene características de los dos progenitores y es básicamente un animal estéril. La mula es estéril, de manera que hay una sola forma de reproducción que es esta del caballo y la burra. Yo igual tengo mulas de hace 30 años y hemos tenido mulas que han tenido 4 o 5 crías, les ponemos embriones dentro, es una receptora espectacular.

Luis Losinno

Es doctor en Ciencias Veterinarias (PhD), egresado de la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC) en Argentina, con formación en la Universidad de Idaho, USA. Cuenta con más de 25 años de experiencia, desempeñándose como profesor asociado de producción equina y director de la Maestría en Producción Equina en la UNRC. Es un referente en biotecnologías reproductivas aplicadas a caballos. Fue parte del equipo que logró el nacimiento de la primera mula por transferencia embrionaria en Argentina.

El gobierno de Entre Ríos puso en marcha la Ventanilla Única para Pymes, una herramienta destinada a facilitar el acceso al financiamiento y acompañar a pequeñas y medianas empresas en la búsqueda de líneas de crédito y programas acordes a sus necesidades productivas.

La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Desarrollo Económico y ejecutada a través de la Secretaría de Comercio, Minería y Desarrollo Emprendedor, busca brindar asesoramiento integral a las empresas entrerrianas, tanto para capital de trabajo como para proyectos de inversión productiva.

Desde el organismo provincial explicaron que el nuevo sistema permitirá a las Pymes acceder de manera más simple y ordenada a la información sobre alternativas de financiamiento disponibles, además de recibir acompañamiento técnico durante todo el proceso de postulación.

La secretaria de Comercio, Minería y Desarrollo Emprendedor, Noelia Zapata, destacó que “la Ventanilla Única permite, además, acompañar a las empresas durante todo el proceso, desde la evaluación inicial hasta la presentación y seguimiento de las solicitudes, facilitando su vinculación con entidades financieras y organismos de financiamiento”.

Otro de los ejes de la propuesta es la promoción de la educación financiera. En ese sentido, el programa brindará herramientas para mejorar la comprensión del sistema crediticio y ampliar las posibilidades de acceso a financiamiento en mejores condiciones.

La funcionaria remarcó además que esta política “reafirma el compromiso del gobierno con el desarrollo de Entre Ríos, acompañando a quienes producen, invierten y generan empleo, y fortaleciendo un entramado productivo más competitivo e integrado”.

La información completa sobre la Ventanilla Única y las líneas de asistencia disponibles puede consultarse en Ventanilla Única para Pymes de Entre Ríos

Desde el Instituto de Energía de la Universidad Austral señalaron que la actual estabilidad responde principalmente a una estrategia temporal de contención y advirtieron que persisten fuertes presiones que podrían derivar en nuevos ajustes en los próximos meses.

“El precio de los combustibles hoy no está congelado, sino contenido. Y cuando un precio está contenido, lo que existe es una presión acumulada que en algún momento termina trasladándose, ya sea de manera gradual o más acelerada”, explicó Roberto Carnicer.

Según detalló el especialista, YPF decidió extender por 45 días el esquema de “buffer”, una herramienta que busca amortiguar el impacto inmediato de las subas internacionales del crudo sobre los precios locales.

No obstante, el informe elaborado por el Instituto de Energía sostiene que detrás de esa moderación continúan presentes tres factores clave de presión: el valor internacional del barril Brent, la diferencia entre los precios domésticos y la paridad de importación de refinados, y los impuestos diferidos que aún no fueron aplicados en su totalidad.

“El buffer cumple una función importante desde el punto de vista macroeconómico porque evita trasladar de golpe aumentos que impactan directamente sobre la inflación, el transporte, la logística y toda la cadena productiva. Pero ese mecanismo no elimina el costo: simplemente lo difiere en el tiempo”, sostuvo Carnicer.

El análisis remarca además que uno de los sectores más sensibles a esta situación es el agro, debido al uso intensivo de gasoil.

De acuerdo al informe, el gasoil premium utilizado por el sector agropecuario presenta actualmente un atraso significativo frente a los valores internacionales, lo que evidencia el desfasaje existente entre los precios locales y las referencias externas.

A esto se suma el componente impositivo. El Decreto 302/2026 dispuso una actualización parcial de los impuestos sobre combustibles, aunque dejó pendiente para junio la aplicación completa de los incrementos restantes.

“Argentina atraviesa hoy un equilibrio transitorio. Si el petróleo internacional continúa en niveles elevados y finalmente se aplican los ajustes impositivos postergados, es esperable que aparezcan nuevos aumentos en los surtidores”, advirtió el director del Instituto de Energía.

Carnicer también hizo referencia al escenario estructural que enfrenta el país en materia energética, particularmente por el crecimiento de Vaca Muerta y el desarrollo del shale oil.

“Un petróleo más caro favorece a Vaca Muerta, mejora las exportaciones y fortalece las inversiones en shale oil. Pero al mismo tiempo encarece los combustibles internos y genera tensión sobre consumidores, empresas y transporte”, explicó.

Finalmente, sostuvo que el principal desafío para la política energética será encontrar un equilibrio entre la competitividad internacional y la previsibilidad de los precios internos.

“La Argentina necesita desarrollar su perfil exportador energético sin volver a esquemas de atraso permanente en los precios internos, porque eso termina afectando inversiones, refinación y abastecimiento”, concluyó.

Crespo se encamina a convertirse en sede de la primera planta de biogás de toda la provincia de Entre Ríos, en el marco de un proyecto que buscará transformar guano y cama de pollo en energía renovable y Gas Natural Licuado (GNL).

El anuncio fue destacado por el intendente Marcelo Cerutti, quien remarcó la importancia estratégica de la iniciativa para la ciudad y la región. “Vamos a dar un paso fundamental para transformar el guano en energía renovable. Por eso nos reunimos con referentes de la empresa Dosbio, productores y autoridades de empresas locales y de la región. Este proyecto demuestra lo que podemos concretar trabajando juntos para el futuro de nuestra ciudad y de la zona”, expresó.

Cerutti sostuvo además que “Crespo pasa a ser un punto estratégico para este tipo de producción que permitirá generar Gas Natural Licuado con guano y cama de pollo”, y destacó que el avance de las gestiones fue posible gracias al acompañamiento y las visitas realizadas por el embajador de la República Federal de Alemania en Argentina, Dieter Lamlé.

“Esto no es solo una noticia de negocios. Es una declaración de principios sobre el tipo de desarrollo que queremos. Uno que genera empleo, que cuida el ambiente, que agrega valor a lo que producimos y que nos posiciona en el mundo no solo como proveedores de materias primas, sino como exportadores de tecnología, energía limpia y conocimiento”, agregó el jefe comunal.

La empresa Dosbio proyecta construir dos plantas de biogás en Entre Ríos: una en Crespo y otra en la zona comprendida entre Villaguay y Líbaros, con una inversión superior a los 200 millones de dólares.

“Una gran apuesta innovadora y de conocimiento para nuestra ciudad, generando salida laboral para muchas personas que se capacitan en nuevas tecnologías y poniéndonos en vanguardia con la provincia de Entre Ríos a la hora de generar energías limpias”, remarcó Cerutti.

Por su parte, Juan Khouri explicó que la iniciativa representa una “solución ambiental” vinculada al potencial energético de la industria avícola. “Crespo es la Capital Nacional de la Avicultura, una industria que genera un potencial energético y fertilizantes amigables con el ambiente, transformando a Entre Ríos en un proyecto de yacimiento bioenergético”, señaló.

Khouri indicó además que el proyecto requiere incorporar a productores avícolas y porcinos como socios estratégicos para garantizar el suministro de materia prima a largo plazo. Según detalló, la iniciativa provincial demandará alrededor de un millón doscientas mil toneladas anuales de guano y cama de pollo, lo que implicará también un fuerte movimiento logístico en toda la provincia.

El encuentro donde se presentó oficialmente la propuesta se desarrolló el martes 12 de mayo en el Auditorio Municipal “Eva Perón” de Crespo. Allí participaron representantes de empresas como Calisa, La Agrícola Regional Coop. Ltda (LAR), Siete Hermanos SRL, Soychú SA, Rothex SA, Néstor Gastaldi e Hijos SRL y Maiocco Cereales SA, además de funcionarios municipales.

El proyecto, denominado “Ñande Zukufunt”, cuenta con acompañamiento del Gobierno Federal de Alemania para su garantía y financiamiento. El acuerdo de cooperación fue firmado el pasado 16 de abril por un monto de 190 millones de euros.

Además, Dosbio ya suscribió Cartas de Intención con productores y empresas proveedoras de materia prima, entre ellas FADEL y Las Camelias, quienes recibirán biofertilizante de alta calidad —digestato— en proporción a sus aportes y participarán del negocio de comercialización del biogás.

La firma también alcanzó acuerdos preliminares con empresas energéticas como Gas y Petróleo del Neuquén y Gasener, que asumirán el compromiso de compra del biometano producido para su incorporación a la red de distribución como energía renovable.

La economía argentina atraviesa una transformación estructural más profunda de lo que reflejan los indicadores tradicionales. Así lo sostiene un estudio elaborado por Ana Inés Navarro y Marina Alvarez, investigadoras del Departamento de Economía de la Universidad Austral, que advierte sobre una creciente fragmentación productiva y regional del país.

Según el trabajo, la evolución de la actividad económica ya no puede interpretarse únicamente a partir de estadísticas nacionales agregadas. Detrás de indicadores moderados —e incluso contractivos en algunos períodos— conviven realidades muy distintas entre sectores y regiones. Las autoras describen este fenómeno como la existencia de “tres economías en una”.

El informe identifica a las regiones vinculadas a la energía y la minería como los principales motores de expansión. Allí se concentran inversiones de gran escala, con proyectos que van desde los USD 200 millones hasta los USD 7.000 millones. El desarrollo de Vaca Muerta y el avance de la explotación de litio y cobre explican buena parte de este crecimiento sostenido, incluso en un contexto macroeconómico marcado por la volatilidad y las restricciones financieras.

En contraste, la región centro —históricamente ligada a la agroindustria— atraviesa una etapa de menor dinamismo. El estudio señala que factores como la incertidumbre climática, la volatilidad de los precios internacionales y la falta de previsibilidad en materia de derechos de exportación afectan la capacidad de crecimiento sostenido del sector agropecuario.

Esta situación se traduce en oscilaciones persistentes que dificultan la consolidación del agro como principal impulsor de la actividad económica, rol que históricamente ocupó dentro de la estructura productiva argentina.

Las investigadoras sostienen además que ciertos sectores, particularmente la minería, crecen a una velocidad considerablemente superior al promedio nacional. Esto pone en evidencia las limitaciones de indicadores agregados como el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE), que no logran captar las diferencias territoriales ni sectoriales que atraviesan actualmente al país.

Los datos más recientes muestran con claridad esta divergencia regional. Mientras la región sur —vinculada a los hidrocarburos— exhibe variaciones mensuales positivas sostenidas cercanas al 0,5%, la región andina, asociada a la minería, también mantiene una tendencia de crecimiento, aunque más moderada. Por el contrario, la región centro acumula caídas mensuales consecutivas, aunque con señales de desaceleración en la contracción.

A partir de esta evidencia, el estudio construye índices regionales de actividad económica que permiten observar con mayor precisión las diferencias en los ciclos productivos. Los resultados muestran que la energía mantiene una expansión sostenida desde 2021; la minería crece de forma continua desde 2020, aunque con menor impulso reciente; y la agroindustria presenta una trayectoria más débil desde 2023.

Para las autoras, esta dinámica refleja una reconfiguración de la matriz productiva argentina. En ese proceso, sectores tradicionales pierden peso relativo frente a nuevas actividades ligadas a los recursos naturales, la minería y la energía.

El informe también advierte sobre una limitación estructural que condiciona el análisis económico: la falta de estadísticas regionales actualizadas y comparables. La ausencia de datos consistentes a nivel provincial dificulta el monitoreo preciso de estas transformaciones y limita la capacidad de diseñar políticas públicas basadas en evidencia.

En ese marco, las especialistas concluyen que comprender la economía argentina exige mirar más allá de los promedios nacionales y poner el foco en las dinámicas territoriales. Allí —afirman— se define buena parte del presente y del futuro del crecimiento económico del país.

Según el informe, entre 2015 y 2025 solo cinco provincias explicaron el 88% del incremento de las exportaciones del país: Buenos Aires, Neuquén, Santa Fe, Córdoba y Chubut.

El trabajo señala que, aunque las ventas externas argentinas crecieron de manera significativa durante ese período, el proceso se dio de forma desigual, con regiones que lograron capitalizar inversiones estratégicas y otras que perdieron peso relativo en el comercio exterior.

El caso más sobresaliente es el de Neuquén, provincia que multiplicó por 33 sus exportaciones en apenas diez años gracias al desarrollo de Vaca Muerta. El informe destaca que esta transformación convirtió a la provincia en uno de los principales polos exportadores del país, dejando atrás su histórico rol marginal en términos de comercio exterior.

En paralelo, provincias como Jujuy y San Juan consolidaron un fuerte crecimiento impulsado por la actividad minera, especialmente vinculada a la extracción y exportación de litio.

El estudio sostiene que Argentina atraviesa una reconfiguración de su estructura exportadora. Aunque la región Pampeana continúa liderando las exportaciones nacionales, su participación cayó del 78% al 73% en la última década.

En contraste, la región patagónica incrementó su peso del 8% al 15%, mientras que las provincias del norte asociadas al desarrollo minero también ampliaron su participación.

Este cambio refleja un creciente protagonismo de la energía y los recursos naturales frente al modelo agroindustrial tradicional que históricamente dominó las exportaciones argentinas.

De acuerdo con el informe, en 2025 las exportaciones argentinas superaron los 87 mil millones de dólares y el país logró recuperar el superávit comercial. Sin embargo, los investigadores remarcan que ese crecimiento no se distribuye de manera homogénea.

El desempeño exportador reciente se sostiene principalmente en territorios y sectores específicos capaces de atraer inversiones y aprovechar ventajas productivas y recursos naturales estratégicos.

“Argentina no enfrenta únicamente un problema de generación de divisas, sino de capacidades territoriales para producirlas de manera sostenible y diversificada”, afirmó Horacio Augusto Pereira, magíster en Políticas Públicas y autor del trabajo.

El documento concluye que la inserción internacional del país ya no puede analizarse como un fenómeno uniforme. Las diferencias regionales, la concentración del crecimiento y la aparición de nuevos sectores dinámicos obligan —según plantea el estudio— a pensar estrategias de desarrollo con una lógica subnacional.

En ese marco, el informe propone repensar las políticas públicas en función de las capacidades productivas de cada territorio, promoviendo una diversificación que permita ampliar la generación de divisas y reducir las asimetrías regionales.

El trabajo completo analiza en profundidad la evolución del comercio exterior argentino, los complejos productivos y la distribución territorial de las exportaciones, ofreciendo una nueva mirada sobre cómo y dónde se generan hoy las divisas en Argentina.

En estas granjas, las vacas pueden desplazarse libremente hacia los robots de ordeño en cualquier momento del día. Al ingresar, son identificadas mediante sensores o etiquetas electrónicas.

El sistema evalúa si el animal fue ordeñado recientemente. En caso afirmativo, una puerta automática lo redirige hacia la salida. Si no, el proceso comienza: limpieza de ubres, escaneo láser para ubicar con precisión los puntos de extracción y colocación de las pezoneras, diseñadas para adaptarse suavemente a la anatomía del animal.

Según especialistas como Ian Ohnstad, uno de los principales incentivos para adoptar esta tecnología es la combinación de mayor producción y reducción de costos laborales.

Mientras que en los sistemas tradicionales el ordeño suele realizarse dos veces al día, con robots algunas vacas pueden acudir hasta cinco veces, lo que mejora el rendimiento general. Incluso con un promedio de 2,8 ordeños diarios, la producción total aumenta.

El productor británico Chris Bargh, quien implementó el sistema en su establecimiento, aseguró que su producción creció un 12,8%. Además, destacó beneficios en el bienestar animal: “Permitirles ordeñarse cuando lo necesitan reduce la presión y el estrés”.

El sistema también permite que las vacas se alimenten durante el ordeño, lo que favorece su comportamiento natural y reduce tensiones. Algunos productores aseguran que los animales están más tranquilos e incluso desarrollan conductas como elegir filas más cortas para acceder al robot.

Sin embargo, Ohnstad relativiza los beneficios en términos de bienestar: considera que, si bien las vacas pueden mostrarse más relajadas, no existen diferencias sustanciales medibles frente al ordeño convencional.

Uno de los puntos críticos señalados por productores es la pérdida de contacto directo con los animales, un aspecto valorado históricamente en la actividad lechera.

El ordeño robotizado, desarrollado a fines de los años 80 y expandido desde los 90 en países como Países Bajos, Reino Unido y América del Norte, ha evolucionado notablemente en la última década.

Hoy, estos sistemas no solo extraen leche, sino que recopilan información detallada: niveles de grasa, indicadores sanitarios, frecuencia de ordeño y comportamiento del animal, entre otros.

Para muchos productores, esta capacidad de análisis representa una herramienta clave para la toma de decisiones y la mejora de la eficiencia productiva.

A pesar de sus ventajas, la adopción del ordeño robotizado no es universal. La inversión inicial, el cambio en la dinámica de trabajo y la menor interacción directa con los animales son factores que generan resistencia en algunos sectores.

“La agricultura robótica es parte del futuro, pero no es la solución para todos”, advierte Ohnstad.

Por su parte, Bargh sostiene que el sistema exige igualmente compromiso: “Hace que los buenos ganaderos sean mejores y los malos, peores”, afirmó, al subrayar la necesidad de supervisión constante del rodeo.

El avance del ordeño robotizado refleja una tendencia más amplia hacia la automatización en el agro. Entre la eficiencia productiva, el bienestar animal y las transformaciones culturales del trabajo rural, el modelo abre oportunidades, pero también plantea interrogantes.

La startup Halter desarrolló una tecnología que reemplaza cercas físicas por límites virtuales y monitorea en tiempo real la salud del ganado; tras consolidarse en EE.UU. y Oceanía, la empresa pone el foco en Argentina, Brasil y Uruguay como próximos destinos

La inteligencia artificial suma cada vez más herramientas y empieza a meterse de lleno en el agro, incluso en actividades tan tradicionales como el manejo de la hacienda. En ese camino, una tecnología ya muestra cómo puede cambiar la dinámica del campo: vacas que se mueven sin cercas físicas, guiadas por sonido y vibración, mientras el productor arma los potreros desde el celular. Esa es la propuesta de Halter, la startup que desarrolló collares inteligentes capaces de reemplazar el alambrado tradicional y cambiar la forma de trabajar con la hacienda.

Con fuerte presencia en Nueva Zelanda, Australia y Estados Unidos, la compañía ya proyecta su desembarco en Sudamérica. En ese mapa, Argentina, Brasil y Uruguay aparecen como los próximos destinos, por el peso de su ganadería  y la escala de sus sistemas productivos.

Halter nació en 2016 de la mano de Craig Piggott, un ingeniero criado en un tambo neozelandés que decidió llevar tecnología de punta a un problema clásico del campo: cómo manejar mejor la hacienda, con menos tiempo y menor costo.

El corazón del sistema es el “Cowgorithm”, que combina GPS, sensores solares e inteligencia artificial. Cada collar genera más de 1.000 datos por minuto, lo que permite no solo armar cercas virtuales, sino también seguir de cerca el comportamiento de los animales y anticipar problemas sanitarios antes de que se vean en el lote.

El funcionamiento arranca con una etapa de adaptación. Los animales reciben un estímulo eléctrico leve que les permite asociar sonidos y vibraciones con límites o movimientos. Una vez que la hacienda se acostumbra, el manejo pasa a ser completamente digital: el productor define desde el teléfono dónde pastorean, cuándo se mueven y cómo rotan los lotes.

Hoy, la tecnología ya se utiliza en más de 5.000 campos, con entre 500.000 y 650.000 cabezas.

El modelo funciona bajo una suscripción mensual de entre US$ 5 y US$ 8 por animal, que incluye el monitoreo constante y el acceso a la plataforma. 

“Estamos transitando un momento histórico del girasol argentino”, afirmó el dirigente, al señalar que la producción de grano crecerá este año un 94% en comparación con la campaña 2021/22. Este incremento responde, explicó, a una mayor demanda internacional y a la capacidad de respuesta del sector, que elevó tanto la producción como el procesamiento y las exportaciones.

Salas Oyarzún subrayó que la actual campaña alcanzará niveles cercanos al récord histórico de fines de los años 90 —cuando se produjeron siete millones de toneladas—, pero utilizando 1,3 millones de hectáreas menos. “Ese es el primer agregado de valor en origen y una muestra clara de aumento de sostenibilidad de nuestro sistema productivo”, remarcó.

El titular de ASAGIR destacó además el impacto económico del sector: en 2025, la exportación de aceites y derivados generó cerca de un 50% más de divisas que el año anterior. A su vez, la producción de aceite alcanzó su nivel más alto desde el año 2000, tendencia que continúa en alza durante los primeros meses de 2026.

De sostenerse la demanda internacional y recuperarse la superficie sembrada de décadas anteriores, el dirigente estimó que Argentina podría alcanzar una producción de 9,5 millones de toneladas. “Podemos transformarnos cada vez más en un mar de girasol”, expresó.

En su discurso, Salas Oyarzún puso el foco en la creciente relevancia de los mercados externos, especialmente India, principal importador mundial de aceite de girasol. También remarcó la necesidad de diversificar destinos y aprovechar nichos específicos a nivel global.

A nivel interno, planteó la importancia de mejorar las prácticas de conservación del grano para garantizar la calidad, así como continuar con la capacitación y la difusión de buenas prácticas dentro de la cadena.

El dirigente también destacó los avances en investigación y desarrollo genético, que han permitido mejorar los rendimientos tanto en kilos como en contenido de materia grasa. Sin embargo, advirtió sobre la necesidad de reducir la brecha entre los rindes potenciales y los obtenidos en campo.

Entre los principales desafíos, mencionó la necesidad de mejorar la infraestructura logística —tanto terrestre como fluvial y marítima— para acompañar el crecimiento productivo. En ese sentido, llamó a una acción conjunta entre el sector público y privado en todos los niveles del Estado.

Asimismo, consideró clave la reducción de la presión impositiva y de regulaciones que, según sostuvo, limitan el desarrollo del sector. “Cuando estas barreras se reducen, se desatan las fuerzas productivas, lo que implica más inversión, trabajo y oportunidades”, afirmó.

Finalmente, Salas Oyarzún destacó el rol del Congreso como espacio de encuentro para compartir conocimientos y experiencias a lo largo de toda la cadena agroindustrial.

“El objetivo es observar al girasol desde todos sus aspectos: la investigación, la genética, la producción, la logística y su inserción en el mundo actual”, concluyó, antes de dejar formalmente inaugurado el VIII Congreso Argentino de Girasol.

Según un relevamiento de la empresa Adecco, siete de cada diez compañías esperan que los cambios tengan un impacto favorable en las condiciones de contratación. Sin embargo, el verdadero desafío radica en cómo cada empresa adapta sus procesos internos a este nuevo escenario.

“Este nuevo marco representa una oportunidad para que las organizaciones revisen y fortalezcan su gestión interna. Comprender la norma es el primer paso, pero el verdadero diferencial está en cómo se implementa”, explicó Patricio Dewey, director comercial y de marketing de Adecco Argentina.

Uno de los ejes centrales de la reforma es la ampliación de las modalidades contractuales y la mayor discrecionalidad en la organización del trabajo. Esto permite a las empresas ajustar sus dotaciones con mayor precisión frente a cambios en la demanda o ciclos productivos.

No obstante, esta flexibilidad también implica nuevos desafíos. Las compañías deberán definir con mayor criterio técnico qué puestos requieren estabilidad estructural y cuáles pueden adaptarse a esquemas más dinámicos.

En este contexto, la tercerización a través de partners especializados aparece como una alternativa para acceder a esquemas flexibles sin asumir toda la carga operativa ni los riesgos asociados a errores contractuales.

Otro aspecto clave de la reforma es la modificación de los esquemas indemnizatorios, que ahora presentan criterios más claros en cuanto a base de cálculo, topes y pisos. Esto otorga mayor previsibilidad a las empresas al momento de proyectar costos laborales.

Sin embargo, esta ventaja exige una actualización inmediata de los modelos de costeo, la revisión de contratos vigentes y la adaptación de procesos internos.

“En este nuevo contexto, acompañar a las organizaciones en la planificación de dotaciones y el costeo laboral actualizado es clave para transformar el marco normativo en decisiones concretas”, señaló Dewey.

La reforma también redefine la responsabilidad en los procesos de tercerización, acotando la exposición legal de las empresas usuarias. Esto configura un escenario más previsible, aunque con mayores exigencias en materia de control documental.

La correcta elección de proveedores se vuelve así un factor determinante. Una gestión documental deficiente o la contratación de partners sin respaldo puede reactivar riesgos legales que la norma busca reducir.

Frente a este panorama, trabajar con empresas especializadas y con trayectoria aparece como una estrategia para garantizar cumplimiento y reducir contingencias.

A pesar de los cambios introducidos por la reforma, el mercado laboral argentino continúa enfrentando un problema estructural: la falta de talento calificado en sectores clave.

Áreas como Minería, Energía, Tecnología y Logística mantienen brechas significativas de perfiles técnicos, lo que obliga a las empresas a reforzar sus estrategias de formación y desarrollo.

Además, el rol de los mandos medios cobra especial relevancia en la implementación del nuevo marco normativo y en la gestión del clima organizacional.

En este escenario, la combinación entre flexibilidad contractual y políticas activas de desarrollo de talento será determinante para sostener la competitividad.

“La reforma no solo flexibiliza: también ordena y protege, si se gestiona correctamente. Trabajar con partners especializados permite operar con mayor control y enfocarse en el negocio con mayor tranquilidad”, concluyó Dewey.

La definición del funcionario se conoció horas antes de la publicación oficial del Índice de Precios al Consumidor (IPC), que será difundido este martes 14 de abril a las 16 por el Instituto Nacional de Estadística y Censos. Según relevamientos de la Agencia Noticias Argentinas, los registros inflacionarios no solo mostrarían un nivel elevado en marzo, sino que también anticipan presiones para abril, impulsadas principalmente por aumentos en los combustibles.

Caputo explicó que el comportamiento de los precios estuvo influido por factores puntuales. “Seguramente será arriba del 3% porque hubo un shock que evidentemente tuvo un impacto obvio en todo lo que está relacionado con el petróleo, desde pasajes de avión de cabotaje hasta transporte; hay temas como la educación, que en marzo tiene su estacionalidad”, sostuvo.

En ese sentido, el ministro remarcó que el encarecimiento de los costos vinculados al petróleo y los ajustes típicos del inicio del ciclo lectivo incidieron de manera significativa en la dinámica inflacionaria del mes.

A pesar de este escenario, el titular del Palacio de Hacienda se mostró optimista de cara al corto plazo. “A partir de abril se viene un proceso de desinflación y crecimiento”, aseguró, y agregó que “se vienen los mejores meses” en materia económica.

Las declaraciones fueron realizadas durante la presentación del libro “Cambia la música, ahora hay que cambiar el paso”, del analista Salvador Di Stefano, en la Bolsa de Comercio de Rosario.

En paralelo, Caputo se prepara para viajar a Washington D.C., donde participará en las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, en un contexto clave para la agenda económica argentina y las negociaciones internacionales en curso.

Con la participación de funcionarios, referentes del sector productivo, investigadores y representantes de universidades, se realizó este lunes 13 de abril en la sede de la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER) la primera jornada de actividades correspondiente a la segunda edición del Seminario Internacional de Avicultura “Alimentando a la Argentina y al Mundo”. El encuentro se desarrolló en la sede de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNER, con el objetivo de promover la articulación entre ciencia, sector privado y políticas públicas.

Durante la apertura, el Ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, destacó el crecimiento sostenido del consumo de carne aviar en el país y el liderazgo de Argentina en consumo anual de huevos. “En un marco donde el consumo de carne aviar per cápita crece año tras año, acercándose cada vez más al de la carne bovina, nos enorgullece poder participar de este seminario”, expresó.

Las actividades continuarán este martes 14 de abril en la sede de la Asociación Civil Crespo Capital Nacional de la Avicultura. Allí se desarrollarán mesas de formación e intercambio a cargo de referentes de empresas y entidades del sector, como Grupo Motta, Las Camelias, Tecnovo y la propia entidad anfitriona.

También participarán investigadores y profesionales de la UNER, la Universidad Autónoma de Entre Ríos, el Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) y el Instituto de Estudios Sociales del CONICET.

En su intervención, Bernaudo resaltó la importancia del trabajo conjunto entre el sector público y el privado, lineamiento impulsado por el gobernador Rogelio Frigerio. “Celebro la participación de científicos e investigadores, que aportan un valioso punto de vista al estudio de la avicultura”, afirmó.

Por su parte, el secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación de la UNER, Gabriel Gentiletti, destacó el rol de las ciencias sociales para poner en valor al sector avícola, su tradición e historia, y articularlo con otras disciplinas. “Desde la universidad venimos trabajando en distintos sectores productivos de la provincia, como las buenas prácticas lecheras o el sector apícola”, remarcó.

A su turno, el director regional del INTA Entre Ríos, Jorge Gvozdenovich, subrayó la relevancia del encuentro: “Entre Ríos concentra el 57 por ciento de la producción avícola del país. Este seminario eleva la vara por el nivel de sus disertantes y el intercambio técnico-científico”.

Con un fuerte arraigo productivo en la provincia y un peso decisivo en la economía nacional, la avicultura vuelve a ocupar el centro del debate técnico y académico, consolidándose como un sector estratégico para la generación de empleo, valor agregado y desarrollo regional.

A través de un comunicado conjunto, instituciones como la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la Bolsa de Comercio de Rosario y la Bolsa de Cereales de Entre Ríos —entre otras— advirtieron que los conflictos generan serias complicaciones en la logística y en el normal funcionamiento de la actividad agroindustrial.

Según señalaron, en los últimos días se registraron protestas y manifestaciones en puntos clave de las principales zonas productivas y en accesos a puertos, lo que derivó en demoras en la circulación de camiones, interrupciones en el flujo de mercaderías y dificultades en la operatoria comercial y de exportación.

Las entidades destacaron que la situación se produce en un momento clave del año para el sector agroindustrial, lo que agrava su impacto tanto en los mercados como en el conjunto de la economía nacional. En ese sentido, alertaron sobre las consecuencias que puede tener la falta de normalidad en el transporte sobre el cumplimiento de contratos, la cadena de suministros y el ingreso de divisas.

Frente a este escenario, las Bolsas instaron a las partes involucradas —transportistas, productores y autoridades— a retomar y sostener instancias de diálogo que permitan resolver el conflicto en el corto plazo.

Asimismo, remarcaron la necesidad de restablecer condiciones que garanticen la libre circulación de cargas, al considerarla un principio esencial para el desarrollo de la actividad económica y el correcto funcionamiento de los mercados.

El pronunciamiento lleva la firma de la Bolsa de Cereales de Bahía Blanca, la Bolsa de Cereales de Córdoba y la Bolsa de Comercio de Santa Fe, entre otras instituciones representativas del sector.

El documento refleja la creciente preocupación del entramado agroindustrial frente a un conflicto que amenaza con profundizarse y afectar uno de los principales motores de la economía argentina.

El Gobierno nacional tomó distancia del conflicto que mantienen transportistas de carga en distintas regiones del país, quienes reclaman una actualización en las tarifas de referencia ante el aumento de costos. Desde la Secretaría de Transporte de la Nación Argentina, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación Argentina, aseguraron que los acuerdos deben establecerse exclusivamente entre productores y prestadores del servicio, sin intervención estatal.

La postura oficial se fundamenta en la eliminación de la denominada “Mesa de Negociación”, un ámbito que anteriormente reunía a representantes del sector para acordar tarifas. Según explicaron desde el organismo, la decisión respondió a una demanda de los propios actores, que consideraban ese espacio “poco funcional” y una instancia que complejizaba el sistema.

De acuerdo con el comunicado difundido —al que accedió la Noticias Argentinas—, la disolución de la mesa permitió avanzar hacia un esquema de libre negociación entre transportistas y productores de cereales, oleaginosas y sus derivados. En ese sentido, remarcaron que la medida, vigente desde 2025, apunta a consolidar principios de libertad económica y desburocratización.

Asimismo, la Secretaría sostuvo que el mecanismo anterior no lograba reflejar las distintas realidades regionales ni responder adecuadamente a las demandas del sector. Como consecuencia, el Estado nacional dejó de intervenir en la fijación de tarifas y se desligó de cualquier responsabilidad en los acuerdos que puedan alcanzarse entre las partes.

Sin embargo, la decisión se da en un contexto de creciente conflictividad. En las últimas horas, agrupaciones de transportistas intensificaron protestas en rutas de la provincia de Buenos Aires y otros puntos del país, en reclamo de una recomposición tarifaria que oscile entre el 30% y el 35%.

El principal argumento del sector radica en el incremento de costos, especialmente del combustible, que —según señalaron— aumentó más de un 20% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente, impactando de lleno en la rentabilidad de la actividad.

Ante este escenario, los transportistas exigieron la conformación de una mesa de diálogo con el Gobierno nacional. Advirtieron que, de no obtener una respuesta en un plazo de 48 horas, podrían avanzar con un paro a nivel nacional, una medida que pondría en riesgo la circulación de granos en las principales zonas productivas de la Argentina.

La reciente desescalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán trajo un alivio inmediato en los mercados internacionales, reflejado en la caída de indicadores clave como el Brent y el TTF. Sin embargo, detrás de esta aparente calma persiste un escenario complejo: el sistema energético global continúa afectado por disrupciones logísticas y daños estructurales que podrían extenderse durante semanas —e incluso años—.

Durante el pico del conflicto, el tránsito por el estrecho de Ormuz —una de las principales arterias del comercio energético mundial— se redujo drásticamente. De un promedio cercano a 95 buques diarios, la circulación cayó a apenas cinco, generando un cuello de botella sin precedentes. Como consecuencia, entre 187 y 200 embarcaciones quedaron retenidas en la región, con unos 172 millones de barriles de crudo y productos refinados sin poder ser descargados o redirigidos.

Según el ingeniero Roberto Carnicer, director del Instituto de Energía de la Universidad Austral, la situación actual refleja un cambio en la naturaleza de la crisis: “La tregua redujo el riesgo inmediato, pero no recompuso el sistema. El mercado pasó de un riesgo de interrupción a un problema de asignación, donde no todos podrán acceder a la energía disponible”.

Aunque la tensión geopolítica disminuyó, la normalización del sistema energético está lejos de concretarse. La reapertura del estrecho no implica una recuperación automática del flujo comercial: factores como los elevados costos de seguros, la disponibilidad de prácticos, los permisos de paso y la congestión portuaria siguen limitando el ritmo de operaciones.

Se estima que, durante los casi 40 días en que Ormuz operó a apenas el 5% de su capacidad, se dejaron de procesar alrededor de 3.600 tránsitos potenciales. Este déficit logístico, advierten los especialistas, es imposible de compensar en el corto plazo.

“Aun en un escenario de estabilidad, la red logística global tardará entre seis y ocho semanas en recuperar niveles operativos normales”, explicó Carnicer. A esto se suma una respuesta limitada por el lado de la oferta: el incremento anunciado por OPEC+ —de unos 206.000 barriles diarios— resulta marginal frente a una disrupción que llegó a estimarse entre 12 y 15 millones de barriles diarios en el momento más crítico.

Más allá del petróleo, el impacto más profundo se registra en el mercado del gas natural licuado (LNG). Qatar, uno de los principales exportadores mundiales, sufrió daños en su infraestructura que dejaron fuera de servicio dos de sus catorce líneas de producción, reduciendo su capacidad en aproximadamente 12,8 millones de toneladas anuales.

El complejo de Ras Laffan también registró afectaciones que podrían retrasar más de un año la expansión del proyecto North Field, clave para el abastecimiento global de gas en los próximos años. Además, una planta de GTL resultó dañada, con plazos de reparación cercanos a un año y efectos colaterales sobre otros productos como condensados, gas licuado de petróleo y helio.

Este escenario se refleja en los precios internacionales: el índice JKM se mantuvo elevado, evidenciando que la problemática ya no es únicamente financiera, sino también física, vinculada a la disponibilidad real del recurso.

En este contexto, Estados Unidos emerge como un proveedor clave para amortiguar el impacto en el corto plazo. En marzo, el país alcanzó exportaciones récord de LNG, con 11,7 millones de toneladas, consolidándose como el principal oferente incremental.

Proyectos como Golden Pass, con capacidad proyectada superior a 18 millones de toneladas anuales, ya comenzaron a operar y se espera que envíen cargamentos a Europa —especialmente a Italia— en los próximos meses.

No obstante, esta capacidad de reemplazo es limitada. Gran parte de la nueva oferta estadounidense ya estaba comprometida o prevista para un mercado en expansión, lo que reduce el margen de maniobra ante la actual crisis. Además, sustituir el LNG qatarí implica rediseñar rutas comerciales, competir por buques metaneros y adaptar infraestructuras de regasificación, procesos que demandan tiempo y recursos.

Para los analistas, la crisis energética global atraviesa una transformación. Ya no se trata únicamente de una interrupción en la oferta, sino de una creciente competencia por el acceso a los recursos disponibles.

“Pasamos de una ‘availability crisis’ a una ‘allocation crisis’: quién accede a la energía y a qué costo”, sintetizó Carnicer. En este nuevo escenario, las economías con mayor capacidad financiera y flexibilidad logística logran amortiguar mejor el impacto, mientras que los países emergentes quedan más expuestos.

Aunque el estrecho de Ormuz permanece abierto, Irán conserva capacidad de disrupción operativa, lo que mantiene latente el riesgo geopolítico sobre el comercio energético global.

Así, la actual tregua aparece más como una pausa operativa que como una solución estructural. La seguridad energética internacional continúa dependiendo de un equilibrio frágil, en un sistema que aún no logra recomponerse completamente.