Los trabajos en ejecución corresponden a intervenciones complementarias de la avenida urbana, que permitirán garantizar una accesibilidad permanente entre los sectores norte y sur. Además, contemplan la conexión con vías principales y la resolución de problemas de desagües pluviales, una demanda sostenida por los vecinos de la zona.

Durante una recorrida realizada este miércoles, la intendenta Rosario Romero supervisó el avance de la obra y dialogó con residentes del área. En ese marco, destacó que el municipio asumió el financiamiento del proyecto tras el retiro del apoyo nacional, con el compromiso de finalizar este tramo de la circunvalación antes de fin de año.

“Nuestro propósito es terminar este año este tramo de la Circunvalación de Paraná. Es una obra que financiaba el gobierno nacional y que asumió la Municipalidad para que se culmine en toda su extensión”, expresó la jefa comunal.

Romero también explicó que una de las principales modificaciones al proyecto original surgió a partir del diálogo con los vecinos. “Vinimos especialmente a conversar por una intervención que va a modificar la traza inicial, ya que no existía la conexión entre los barrios a través de calle Bordón”, señaló.

Como respuesta a ese reclamo, se ejecutará un paso bajo nivel peatonal que dará continuidad a la calle Soldado Bordón, permitiendo el cruce seguro por debajo de la ruta. Si bien reconoció que no se trata de la solución ideal para todos los vecinos, la intendenta remarcó que brindará una alternativa concreta de conexión.

En paralelo, se mantendrá la circulación vehicular por calle Hernandarias, también mediante un paso bajo nivel, y se incorporará una vía colectora que facilitará el acceso al barrio 144 Viviendas. Asimismo, continúan las tareas vinculadas a los desagües pluviales para mejorar el escurrimiento y prevenir anegamientos.

Desde la comunidad, la iniciativa fue valorada positivamente. Adriana Valent, presidenta electa de la comisión vecinal del barrio 144 Viviendas, destacó la importancia del diálogo con el municipio. “Para nosotros es muy importante que nos hayan dado respuesta a nuestro reclamo para tener una salida del barrio a través de la ruta”, afirmó.

El establecimiento sanitario es un efector de referencia para el departamento Diamante y zonas aledañas, y cumple además un rol clave como espacio de formación universitaria. En ese marco, el proyecto no solo busca ampliar la capacidad operativa del hospital, sino también consolidar el vínculo entre el sistema de salud pública y la educación superior.

La obra abarca una superficie total de 1.054 metros cuadrados y presenta un avance del 43 por ciento. Se desarrolla en dos sectores principales que integran servicios de salud y espacios académicos.

En cuanto al progreso, los trabajos muestran un ritmo sostenido en ambas áreas, con avances destacados en la cubierta. En el sector 1 ya se ejecutaron contrapisos y se avanzó con instalaciones sanitarias, mientras que en el sector 2 se realizaron revoques, contrapisos, pisos, cielorrasos, carpinterías e instalaciones eléctricas y sanitarias.

El ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, destacó el carácter estratégico de la obra y su impacto territorial: señaló que el proyecto, articulado con el área de Salud, tendrá un efecto significativo en la calidad de vida de los habitantes del departamento Diamante, al tiempo que potenciará el desarrollo educativo.

En la misma línea, el ministro de Salud, Daniel Blanzaco, subrayó que la iniciativa responde a una decisión política del gobernador Rogelio Frigerio de fortalecer el sistema sanitario con una visión integral.

“El proyecto no solo mejora la capacidad de respuesta del hospital, sino que también apuesta a la formación de futuros profesionales, integrando asistencia y docencia en un mismo ámbito”, remarcó.

Uno de los sectores estará destinado a diagnóstico por imágenes y laboratorio, con una superficie de 332 metros cuadrados. Este espacio incluirá áreas administrativas, laboratorios y salas equipadas para tomografía, rayos X, ecografía y mamografía, con accesos independientes que no interferirán en el funcionamiento hospitalario ni académico.

Por otra parte, el segundo sector contempla la ampliación de la sede de la Facultad de Ciencias de la Vida y la Salud de la Universidad Autónoma de Entre Ríos. Esta área contará con 722 metros cuadrados destinados a nuevas aulas y espacios de formación.

Una vez finalizada la obra, el complejo tendrá capacidad para albergar a 200 estudiantes por turno, fortaleciendo así la oferta educativa y acompañando el crecimiento de la matrícula en la región.

La ampliación del hospital de General Ramírez se proyecta como un modelo de integración entre salud y educación, con el objetivo de mejorar la calidad de atención y formar profesionales capacitados dentro del mismo ámbito donde se desempeñarán.

De este modo, la provincia avanza en la consolidación de un sistema de salud más moderno, accesible y preparado para responder a las demandas actuales y futuras de la comunidad.

Está semana, equipos de zonal Diamante del organismo vial llevan adelante la planificación para recuperar, reponer material calcáreo y limpiar cunetas y banquinas tras las últimas lluvias.  Desde la comuna se aportaron 1200 me del material.

De esa manera, se comunicó que los trabajos de la zonal apuntan a mejorar tramos puntuales de los 6000 metros desde la ruta provincial 11 hacia la comuna mencionada para brindar una mejor accesibilidad al establecimiento educativo, un barrio y productores de la zona.

Por último, el programa de conservación de zonal Diamante cuenta con una motoniveladora, retroexcavadora y compactador en el tramo en cuestión.

En el Consejo General de Educación (CGE) se llevó a cabo una reunión interinstitucional con el objetivo de coordinar acciones y delinear prioridades en materia de obra pública escolar en la provincia de Entre Ríos. El encuentro se enmarca en una estrategia de trabajo conjunto orientada a optimizar la planificación y ejecución de intervenciones en establecimientos educativos.

Participaron de la reunión el presidente del CGE, Carlos Cuenca; el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob; el coordinador general de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), Gustavo Cusinato; el presidente del directorio de la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (CAFESG), Carlos Cecco; y el director subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Alfredo Bel, junto a otros funcionarios de organismos vinculados a la ejecución de obras públicas.

La mesa de infraestructura educativa se consolida como un espacio de articulación entre las distintas áreas del gobierno provincial involucradas en la planificación, ejecución y control de obras en edificios escolares. Su finalidad es ordenar la demanda existente, definir criterios de prioridad y garantizar un uso eficiente de los recursos disponibles.

Entre las principales funciones de este ámbito de trabajo se destacan la coordinación de acciones entre los organismos ejecutores del Estado, el seguimiento del estado edilicio de los establecimientos y predios educativos, y la elaboración de informes técnicos que sirvan de base para la toma de decisiones estratégicas.

La conformación de esta instancia busca fortalecer el abordaje integral de las problemáticas de infraestructura escolar, promoviendo una dinámica de trabajo articulada entre el CGE, el Ministerio de Planeamiento e Infraestructura, la UEP, CAFESG y la DPV. De esta manera, se apunta a brindar respuestas más eficaces y sostenidas a las necesidades del sistema educativo entrerriano, mejorando las condiciones de enseñanza y aprendizaje en toda la provincia.

Desde hace años, quienes transitan esta arteria nacional vienen señalando el grave deterioro de la calzada. Sin embargo, el sector comprendido entre ambas localidades se convirtió en un verdadero punto rojo en materia de seguridad vial, con roturas profundas, placas levantadas y sectores prácticamente intransitables, lo que lo transformó en una “trampa mortal”, especialmente para conductores que no conocen la zona.

La preocupación se intensifica durante la temporada estival, cuando miles de turistas eligen Brasil como destino y utilizan esta vía como corredor principal. A ello se suma que, al ingresar en jurisdicción correntina, tras cruzar el puesto caminero de San Jaime hacia el noroeste, las condiciones de la ruta continúan siendo similares.

Los intendentes de las localidades atravesadas por la Ruta Nacional N° 127, junto a legisladores del departamento Federación, elevaron en numerosas oportunidades su reclamo a las autoridades nacionales, exigiendo una intervención urgente. Si bien la reparación de la traza no es competencia provincial, desde los municipios insistieron al menos en la necesidad de una adecuada señalización preventiva para evitar siniestros viales.

Finalmente, con el inicio del año 2026, maquinarias y personal de Vialidad Nacional comenzaron a trabajar en el sector más afectado. Según informó el medio digital Chajarí al Día, la carpeta asfáltica presenta tramos extremadamente peligrosos, con daños estructurales que impedían una circulación segura.

En una primera etapa, se había anticipado la colocación de cartelería de advertencia en un tramo estimado de un kilómetro, considerado el más crítico. Posteriormente, se dio inicio a las tareas de reparación que actualmente se están ejecutando. Las máquinas realizan el levantamiento de las placas dañadas y, si bien no se colocará una nueva capa asfáltica, se intervendrá el sector más comprometido para garantizar condiciones mínimas de transitabilidad.

El inicio de estas obras representa una respuesta largamente esperada por las comunidades de la región y por los miles de conductores que circulan a diario por esta ruta estratégica. No obstante, persiste el pedido de una solución integral y definitiva que permita recuperar completamente la seguridad y funcionalidad de la Ruta Nacional N° 127.

La concesionaria de la Ruta Provincial N° 174, que conecta las ciudades de Victoria y Rosario, informó sobre el avance de las tareas de infraestructura vial que se desarrollan a lo largo de la traza, en el marco de un plan integral de mejoras y mantenimiento.

Durante la jornada de este lunes 19 de enero, se ejecutaron distintos trabajos orientados a optimizar las condiciones de circulación y reforzar la seguridad vial. En la cabecera de Victoria, específicamente en la rotonda de acceso, se llevan adelante tareas de excavación, demolición y desmonte, las cuales avanzan conforme al cronograma previsto. Según se indicó, de mantenerse el ritmo de ejecución, los trabajos de hormigonado podrían comenzar en el transcurso de la misma jornada.

En paralelo, la concesionaria dispuso el refuerzo de personal con la incorporación de dos nuevas cuadrillas. Una de ellas se encuentra abocada a tareas de bacheo en el kilómetro 22 en sentido hacia Victoria (lado ascendente), mientras que la segunda inició trabajos similares desde la ciudad de Victoria, también en sentido ascendente.

De esta manera, la conexión vial contará con tres frentes de obra activos de manera simultánea, lo que permitirá acelerar los tiempos de intervención y mejorar progresivamente el estado de la calzada.

Desde la empresa se solicitó a los conductores extremar las medidas de precaución al circular por los sectores intervenidos, respetar la señalización y las indicaciones del personal de obra, con el objetivo de resguardar la seguridad tanto de los trabajadores como de los usuarios de la ruta.

El miércoles 14 de enero, el intendente Marcelo Cerutti recorrió las obras junto a la secretaria de Gobierno y Desarrollo Humano, Vanesa Pusineri; la secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer; y la directora de Obras Públicas, Belén Ramos.

Durante la visita, el jefe comunal destacó la importancia de estas acciones para la calidad de vida de los vecinos. “Desde el inicio de la gestión venimos trabajando en la recuperación y puesta en valor de estos espacios, para que los vecinos puedan disfrutarlos y hacer uso de las plazas y parques”, expresó Cerutti.

El intendente explicó que se están desarrollando dos sectores diferenciados. El primero, ubicado sobre calle Tucumán, entre La Rioja y La Pampa, está pensado especialmente para niños de menor edad. El segundo, en la intersección de Concepción del Uruguay y Concordia, por contar con mayores dimensiones, permitirá la incorporación de una mayor variedad de juegos e instalaciones.

“Estos trabajos surgieron a partir del diálogo y el encuentro con los vecinos, una modalidad que sostenemos desde la gestión de gobierno”, remarcó Cerutti.

Por su parte, la secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, señaló que el espacio de calle Tucumán ya cuenta con arbolado, lo que favorece la generación de sectores con sombra. “Tenemos en cuenta cómo están equipadas las demás plazas de la ciudad, para aportar algún diferencial y que no solo lo disfruten los vecinos del barrio, sino también personas de otros sectores de Crespo”, indicó.

En ese sector se sumarán diez nuevas luminarias y se están instalando juegos como hamacas, calesitas, mangrullos, subibaja y elementos para calistenia. En tanto, en el espacio de mayores dimensiones se prevé la construcción de distintos playones: uno de básquet, uno deportivo con mangrullo y trepador, una cancha de fútbol, una calesita adaptada y otros juegos complementarios.

Ambos espacios contarán además con veredas perimetrales e internas, nueva iluminación, plantación de árboles y colocación de plantas, con el objetivo de generar entornos seguros, accesibles y agradables.

“Consideramos que estas inversiones son necesarias porque el barrio no contaba con espacios verdes. Estos lugares son fundamentales para la recreación y el encuentro social, tanto de niños como de adultos”, concluyeron desde el municipio.

El Gobierno de Entre Ríos concluyó una obra de ampliación en el Centro de Salud Venezuela de Estación Sosa. La intervención demandó una inversión provincial de 74 millones de pesos y permitirá ampliar la capacidad de atención en una zona de rol estratégico para el sistema sanitario regional.

La obra, ejecutada por el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, consistió en la construcción de tres nuevos consultorios mediante la ampliación del edificio existente hacia uno de sus laterales. Se incorporó además un pasillo interno que conecta las nuevas dependencias, optimizando la circulación y el uso del establecimiento. La firma Schurlein estuvo a cargo de los trabajos.

El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Hernán Jacob, destacó que "esta intervención forma parte de una política sostenida de inversión en infraestructura en salud que lleva adelante el Estado provincial para fortalecer las condiciones edilicias de los establecimientos del territorio". En ese sentido, remarcó que con la ampliación "el centro de salud mejora la capacidad de atención, optimiza la respuesta ante emergencias y brinda mayor seguridad tanto a pacientes como al personal de salud".

Por su parte, el ministro de Salud, Daniel Blanzaco, enfatizó el trabajo articulado entre carteras: "El gobernador Rogelio Frigerio nos encomendó un trabajo interministerial que favorece la gestión de resultados en beneficio de la comunidad entrerriana, sobre todo respecto a la atención primaria de la salud como pilar del bienestar y la equidad". Blanzaco agregó: "Nos ocupa generar estrategias para que los establecimientos sanitarios puedan mejorar progresivamente la infraestructura para sostener el acceso óptimo a los servicios de salud".

Los nuevos consultorios fueron equipados con mesadas de granito con bacha, griferías, y las instalaciones sanitarias y eléctricas necesarias para garantizar condiciones adecuadas para la prestación de servicios médicos. Los trabajos también incluyeron la ejecución de cubiertas de chapa, contrapisos, pisos y zócalos, además de tareas de carpintería, pintura, colocación de vidrios de seguridad e instalación de ventanas con rejas.

El Gobierno de Entre Ríos avanza con el proceso licitatorio para la puesta en valor de la Escuela Nº 1 Independencia, uno de los edificios educativos más emblemáticos de la ciudad de Diamante. La intervención contempla una restauración integral orientada a mejorar la seguridad, la funcionalidad y la preservación patrimonial del establecimiento.

La obra proyectada incluye la reparación de cubiertas, la restauración y puesta en valor de las fachadas, y la refuncionalización completa de las instalaciones sanitarias, pluviales y eléctricas. Todos los trabajos se ejecutarán bajo criterios de conservación patrimonial, respetando las características originales del edificio y, al mismo tiempo, adecuándolo a las normativas vigentes.

La intervención responde a una demanda histórica de la comunidad educativa, ya que el edificio presenta un deterioro generalizado: techos en mal estado con filtraciones, un sistema pluvial deficiente que provoca anegamientos y redes eléctricas y sanitarias obsoletas, inadecuadas para el uso intensivo actual.

La escuela está ubicada en pleno microcentro de Diamante, sobre calle Urquiza, entre Echagüe y San Martín. En el edificio funcionan la Unidad Educativa de Nivel Inicial Nº 15 “Mi Mundo de Juguetes” y la Escuela Primaria y Secundaria para Jóvenes y Adultos Nº 41 “Pedro Goyena”, lo que refuerza su relevancia dentro del sistema educativo local.

La apertura de sobres está prevista para el 10 de febrero de 2026. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de 540 días corridos y una inversión oficial de 1.688 millones de pesos provenientes de las arcas provinciales. La obra beneficiará de manera directa a más de 800 estudiantes que concurren diariamente al establecimiento.

Los trabajos se ejecutarán a través del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, que previamente realizó intervenciones de emergencia y refacciones puntuales mediante cuadrillas propias, con el objetivo de atender situaciones urgentes mientras se avanzaba en la formulación del proyecto integral.

El ministro de la cartera, Hernán Jacob, destacó la importancia de la obra para la ciudad y para la política educativa provincial. “La inversión permitirá mejorar las condiciones edilicias de una institución de gran valor para Diamante, haciendo posible espacios seguros y adecuados para los docentes y más de 800 alumnos”, afirmó.

Asimismo, remarcó que “estas acciones forman parte de una política provincial para fortalecer la infraestructura educativa y asegurar el derecho a la educación en el territorio. Esta licitación marca el inicio del año en materia de obras educativas y da respuesta a necesidades de fondo que venían siendo planteadas desde hace tiempo”.

La apertura de sobres se realizará el miércoles 10 de febrero, a las 10 horas, en el Salón de los Escudos de Casa de Gobierno, ubicado en calle Gregorio Fernández de la Puente Nº 220, en la ciudad de Paraná.

Las consultas pueden efectuarse en la Dirección de Estudios y Proyectos de la Dirección General de Arquitectura y Construcciones, en la misma dirección (2º piso), de lunes a viernes de 7 a 13 horas, hasta el 26 de enero de 2026. El teléfono de contacto es (0343) 4208057.

El pliego de licitación se encuentra disponible para su consulta en la página web oficial del Ministerio de Planeamiento.

Con esta obra, el Gobierno provincial busca no solo recuperar un edificio histórico de gran valor simbólico para Diamante, sino también garantizar condiciones edilicias dignas y seguras para toda la comunidad educativa que diariamente transita por la Escuela Nº 1 Independencia.

Se trata de un corredor vial estratégico para la producción, la logística y el turismo, conocido como la Ruta del Mercosur, que conecta a la provincia con los principales pasos del comercio regional.

"Esto es el resultado de una gestión provincial firme y de un gobierno nacional que escuchó la urgencia y dio prioridad a este pedido", señaló Frigerio, al remarcar que la intervención permitirá mejorar la circulación y la seguridad vial luego de años de abandono.

La concesión fue establecida por el decreto nacional Nº 28/2025 y comprende tramos de las rutas nacionales 12 y 14, además del corredor Rosario-Victoria y accesos clave en Entre Ríos. Las obras incluyen tareas de reparación, mantenimiento y prestación de servicios a los usuarios.

La Municipalidad de Crespo continúa ejecutando su Plan Integral de Obras con una serie de intervenciones estratégicas sobre la avenida Humberto Seri, uno de los principales corredores urbanos de la ciudad. Los trabajos se concentran en el tramo comprendido entre las avenidas Belgrano e Independencia y tienen como objetivo optimizar la seguridad vial y mejorar la circulación vehicular y peatonal.

Las acciones fueron planificadas a partir de un relevamiento técnico realizado por la Oficina Municipal de Estadísticas (OME), cuyos informes aportaron datos concretos y objetivos para definir las prioridades de intervención.

El intendente Marcelo Cerutti explicó que el proyecto contempla “el refuerzo de la iluminación, la mejora de los cruces peatonales, el ordenamiento de la circulación y la adecuación del estacionamiento vehicular”, todo ello basado en la información técnica producida por la OME. “La planificación con datos nos permite tomar decisiones que impactan directamente en la seguridad y en la calidad de vida de los vecinos”, señaló.

En ese marco, la secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, detalló que ya se instalaron 12 columnas con luminarias altas de tecnología LED, lo que permitirá mejorar notablemente la visibilidad nocturna en la zona. Además, se avanza en la adecuación del entorno urbano, con tareas de poda correctiva sobre el arbolado existente.

Por su parte, Miguel Pusineri explicó que las intervenciones se realizan tanto sobre ramas secas bajas como sobre ramas verdes, en aquellos casos donde existe un desequilibrio importante de copa que representa un riesgo para la seguridad vial y peatonal. También indicó que los árboles que deban ser retirados, debido a su estado o antigüedad, serán reemplazados de manera progresiva por especies autóctonas, en el marco del programa de corredores verdes impulsado por el municipio.

El plan de obras prevé además una serie de acciones que se ejecutarán en las próximas semanas, entre ellas pintura vial, colocación de reductores de velocidad —de acuerdo a los resultados del informe de la OME—, y la modificación del sentido del estacionamiento a 45 grados, con el fin de mejorar la visibilidad y el orden vehicular.

A esto se sumarán trabajos de hormigón en el cordón cuneta, adaptando el sector al nuevo esquema de estacionamiento, y la extensión del cantero central mediante obras de hormigón en el tramo final de la avenida Humberto Seri hasta su intersección con avenida Independencia.

La Comuna de Gobernador Etchevehere dejó inaugurada oficialmente la obra de pavimento articulado y trabajos complementarios en un acto realizado al mediodía del martes 23 de diciembre de 2025. La ceremonia fue encabezada por la presidenta comunal, Rosana Alvarado, quien estuvo acompañada por el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, Hernán Jacob; el diputado provincial Lénico Aranda; y autoridades del equipo comunal.

La obra, ejecutada con recursos propios de la Comuna, comprendió la colocación de pavimento articulado en un total de 1.100 metros, equivalentes a nueve cuadras, además de la construcción de cordón cuneta de hormigón, badenes, accesos de hormigón y cordones de contención. La inversión total superó los 410 millones de pesos.

Durante el acto, la presidenta comunal Rosana Alvarado destacó que el proceso se inició en diciembre de 2024 con la licitación pública, llevada adelante bajo la administración comunal, y que a lo largo de 2025 se concretaron tanto el inicio como la finalización de los trabajos. Asimismo, señaló que el presupuesto original fue modificado para incorporar obras complementarias que mejoran el bienestar general de la localidad. “Cada paso fue posible gracias al trabajo en equipo entre la Comuna, la comunidad y la empresa”, remarcó.

El tradicional corte de cinta estuvo a cargo de la presidenta comunal junto al ministro Hernán Jacob, el diputado Lénico Aranda, la secretaria comunal María Ayelén Roskopf, la tesorera comunal Lucía Susana Rondán y el contador Francisco Muñoz Mezzavoce. Posteriormente, el padre Daniel realizó la bendición de la obra.

El acto contó con la presencia de jefes comunales de la región, representantes de instituciones educativas e intermedias, del club, la capilla, el centro de salud, así como vecinos y vecinas que acompañaron este importante acontecimiento para Gobernador Etchevehere, que marca un avance significativo en materia de infraestructura urbana y calidad de vida para la comunidad.

Para mañana viernes a las 10.30, está prevista la toma de juramento por parte del gobernador Rogelio Frigerio, a los nuevos funcionarios, Hernán Daniel Jacob (Planeamiento) y Carlos Cuenca (CGE), quienes participaron de la primera reunión de gabinete.

Hernán Daniel Jacob es abogado y hasta ahora se desempeñaba como jefe de Gabinete del Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, donde acompañó al ex ministro Darío Schneider (hoy diputado nacional), de quien es hombre de confianza y lo acompañó siempre en sus gestiones anteriores como intendente de la ciudad de Crespo. Tiene una extensa trayectoria y experiencia en gestión pública desde 1995 a 1999 como secretario de Gobierno, Obras Públicas y Acción Social. Seguidamente de 1997 a 1999 estuvo a cargo de la secretaría de Hacienda. De 1999/2001 y de 2001/2003, fue secretario de Gobierno y Hacienda; y de 2015 a 2023, secretario de Economía, Hacienda y Producción, de la ciudad de Crespo, donde ambos se conocen por su militancia en la UCR.

Según un trascendido nunca confirmado, el nombramiento de Jacob fue parte del acuerdo que Schneider cerró con el gobernador para aceptar su candidatura a diputado en agosto pasado. Schneider y Jacob siempre fueron ‘equipo’ junto a un grupo más amplio de personas de confianza, por lo que Paralelo32, después de las elecciones de octubre, informó sobre la alta posibilidad de que Jacob ocupara la titularidad de esa cartera.

El día jueves, durante un contacto informal con el director de Paralelo32, Jacob expresó: “Esperamos estar a la altura de la responsabilidad y dejar bien parados los valores que nos caracterizan a los crespenses. Para mí es una gran responsabilidad y un lindo desafío poder demostrar que las cosas se pueden hacer de otro modo, de cara a la gente y de puertas abiertas. Esa es la consigna fundamental, con responsabilidad, transparencia, y austeridad”.

El reemplazante de Alicia Fregonese al frente del Consejo General de Educación, Carlos Cuenca, es Contador Público Nacional y Especialista en Docencia Universitaria. Actualmente se desempeña como decano de la Facultad de Ciencias de la Gestión de la Universidad Autónoma de Entre Ríos (Uader), donde también es docente; además dicta clases en la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER). Posee una extensa trayectoria en la gestión pública y universitaria, con funciones como subdirector de Presupuesto y subsecretario de Previsión y Suministros de la Municipalidad de Paraná, y subsecretario Económico Financiero de la Uader.

Es el segundo referente de esa casa de altos estudios que desembarca en la gestión de Frigerio. El primero fue el mentor político de Cuenca, el rector Luciano Filipuzzi, quien tuvo un paso fugaz por la administración provincial y regresó al ámbito académico, aunque continúa en su rol de secretario de Articulación Educativa del CGE, pero ad honorem.

“Con estas designaciones, el gobernador completa la transición en áreas clave del Ejecutivo provincial para asegurar la continuidad de las políticas educativas y de infraestructura”, afirma un escueto informe del gobierno de Entre Ríos.

Continúan desarrollándose con buen ritmo los trabajos incluidos en el Plan Integral de Obras que el Municipio de Crespo lleva adelante en las calles Florentina Gómez Miranda y Los Wichis, en el Barrio San Cayetano. En los últimos días, el intendente Marcelo Cerutti y la secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, recorrieron la zona para supervisar los avances.

Cerutti detalló que “sobre Florentina Gómez Miranda llevamos concretados más de 1.300 metros de cordón cuneta, que nos permiten llegar hasta cerca de Los Wichis. Mientras que ya tenemos construidos más de 900 metros de vereda hasta la intersección con Rosario Vera Peñaloza”.

El jefe comunal destacó que esta transformación “aporta beneficios a la conectividad y accesibilidad, y genera mayor seguridad vial para todos”. Además, sostuvo que los vecinos “ya disfrutan y utilizan la infraestructura ejecutada hasta el momento”.

Por su parte, Hofer señaló que los trabajos “avanzan dentro de los plazos previstos” y explicó que, además de las tareas principales, el municipio desarrolla obras complementarias en la estación elevadora cloacal, así como la construcción de veredas y el mantenimiento del espacio público ubicado en la intersección de ambas calles. “De esta forma seguimos fortaleciendo esta intervención urbana”, afirmó.

El Plan Integral de Obras contempla una intervención amplia y sostenida en este sector del Barrio San Cayetano. Entre los trabajos previstos se incluyen:

La obra beneficiará de manera directa a más de 170 familias que residen en una zona de constante crecimiento y desarrollo.

En cuanto al avance actual, el cordón cuneta ya fue ejecutado de ambos lados de Florentina Gómez Miranda en el primer tramo —175 metros desde la Ruta Crespo-Racedo hasta después de la Calle Pública Nº 234—. En el trayecto restante, se trabaja sobre el lado de las viviendas hasta calle Los Wichis.

Las veredas peatonales, de 1,20 metro de ancho, se construyen en el margen izquierdo tomando como referencia el ingreso desde la Ruta Crespo-Racedo, y también se ejecutarán veredas frente a las viviendas de calle Los Wichis.

Para garantizar un sistema de escurrimiento eficiente, se planificaron badenes en las intersecciones con Los Polvorines, Calle Pública Nº 234, CP Nº 236, Los Ombúes, CP Nº 238 y Los Chanás. También se proyectó una senda peatonal sobreelevada que conectará Florentina Gómez Miranda con San Martín, frente al Campo de Deportes de la Escuela Técnica Nº 35.

Además, se construirá una dársena de ingreso sobre el margen derecho de la Ruta Crespo-Racedo para quienes circulen hacia Crespo y necesiten ingresar a Florentina Gómez Miranda. En la zona también se realizaron trabajos en la alcantarilla de la intersección con Los Ombúes, con la colocación de dos tubos de PVC helicoidal de 800 milímetros.

Otro punto importante es la modificación en el sentido de circulación: el primer tramo de Florentina Gómez Miranda —entre la Ruta Crespo-Racedo y Calle Pública Nº 236— ahora es solo de ingreso; luego continúa en doble mano. La salida de la zona debe realizarse por Las Higuerillas u otras arterias cercanas.

Las obras en marcha aportan mejoras sustanciales para la vida cotidiana del barrio:

La inversión se ejecuta por administración, mediante el sistema de recupero. Desde el Municipio de Crespo destacan que estas tareas forman parte de una planificación integral que busca mejorar la conexión, la infraestructura y la seguridad vial de toda la comunidad.

La Municipalidad de Paraná habilitó oficialmente el ingreso y egreso al Parque Industrial por calle Miguel David, luego de finalizarse los trabajos de ensanche y recomposición de la calzada, una intervención clave para mejorar la seguridad y la circulación de camiones y vehículos que transitan diariamente por la zona. La intendenta Rosario Romero recorrió la obra concluida y destacó su impacto para el sector productivo local.

La mejora forma parte del reinicio de las obras de acceso sureste a la ciudad por la Circunvalación/Ruta 12, una infraestructura estratégica tanto para el tránsito urbano como para la logística industrial.

La intervención respondió a una demanda sostenida de las empresas radicadas en el Parque Industrial, que desde hacía años advertían sobre el deterioro de la traza y la necesidad de contar con un acceso seguro. La obra se llevó adelante íntegramente con fondos municipales.

“Cuando se dejó de hacer la obra de Circunvalación, esta arteria comenzó a presentar muchas complicaciones, teniendo en cuenta que es un ingreso muy importante para la ciudad. Ahora la finalizamos con fondos 100% paranaenses y ya comenzamos con la obra sobre la Ruta 12, que esperamos que dentro de un año genere un gran beneficio para todos”, afirmó la intendenta Rosario Romero durante la recorrida.

Los trabajos ejecutados sobre calle Miguel David, en el tramo comprendido entre Salellas y Bonell, incluyeron:

Estos trabajos permiten no solo agilizar el tránsito sino también mejorar la seguridad vial, especialmente en horarios de mayor circulación industrial.

El secretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Loréfice, subrayó la relevancia de la obra para el funcionamiento del Parque Industrial: “Este acceso o salida se puede hacer de manera segura, ya que la trama vial presentaba un importante deterioro”.

La Municipalidad de Crespo avanza con obras de mantenimiento vial en el Acceso Presidente Arturo Illia, reemplazando tramos de asfalto por paños de hormigón. Los trabajos, enfocados en optimizar la circulación y aumentar la seguridad en los barrios Guadalupe y San Cayetano, se concentran actualmente en la intersección con calle Las Palmeras y prevén su habilitación en unos diez días, según las autoridades locales.El intendente Marcelo Cerutti explicó que esta intervención "corresponde al mantenimiento en sectores asfaltados, donde se está reemplazando el material existente por paños de hormigón, más resistentes y duraderos". El mandatario indicó que las tareas buscan optimizar la infraestructura vial en la zona sur de la ciudad, conforme a la planificación municipal.Actualmente, personal municipal trabaja sobre Illia y Las Palmeras. La secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, detalló que la obra en ese cruce consiste en la colocación de hormigón en un tramo de aproximadamente 20 metros, abarcando toda la intersección y la senda peatonal sobreelevada.Cerutti mencionó que los trabajos de hormigonado, que se iniciarían en los próximos días, utilizarán un material con acelerante para reducir los plazos de fraguado y permitir la rápida habilitación del tránsito. La Municipalidad estima que el tramo intervenido en el Acceso Illia podría estar nuevamente en servicio en aproximadamente diez días, siempre sujeto a las condiciones climáticas.Debido a las obras, se ha resuelto el corte total de la circulación en el Acceso Illia, específicamente entre las calles Jorge Heinze y Los Tilos. Para agilizar los trabajos y garantizar la seguridad, se estableció un desvío especial para el tránsito pesado, que deberá circular por Jorge Heinze y Los Tilos.Los vehículos particulares y vecinos de los barrios Guadalupe y San Cayetano podrán utilizar arterias internas para moverse por la zona. Desde la Municipalidad de Crespo se solicita a los conductores extremar las precauciones al circular por las áreas cercanas a los trabajos, respetando la señalización y los desvíos indicados.

Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la transitabilidad, el municipio informó que el próximo martes 11 de noviembre se llevarán a cabo trabajos de mantenimiento vial en el Acceso Presidente Arturo Illia, una de las principales vías de ingreso y egreso a la ciudad.

Las tareas se concentrarán en el tramo comprendido entre las calles Las Palmeras y Liniers, que atraviesa los barrios Guadalupe y San Cayetano.

Durante el desarrollo de las obras, el tránsito pesado —especialmente colectivos y camiones— deberá realizar un desvío provisorio por las calles Jorge Heinze y Los Tilos, donde podrá retomarse nuevamente al acceso Illia.El recorrido, tanto para el ingreso como para la salida de Crespo, estará debidamente señalizado con cartelería e indicaciones viales, con el fin de garantizar una circulación segura.

Por su parte, los vecinos y vehículos particulares podrán utilizar calles internas de los barrios como vías alternativas durante la jornada.

Desde el municipio se solicita a los conductores paciencia y precaución al circular por la zona afectada, especialmente durante el horario de trabajo de las cuadrillas.Las tareas de mantenimiento forman parte del plan de conservación de la red vial urbana, orientado a beneficiar a toda la comunidad mediante la mejora del tránsito, la seguridad y las condiciones generales de circulación.

La empresa Energía de Entre Ríos S.A. (Enersa) avanza con una importante obra de infraestructura eléctrica en la ciudad de Nogoyá, con una inversión estimada en $1.260 millones, destinada a reforzar el sistema de media tensión y mejorar la calidad del servicio en distintos sectores urbanos.

El proyecto consiste en la instalación de 4.300 metros de cableado subterráneo de Media Tensión, que permitirá abastecer los nuevos distribuidores denominados “Ruta 26” y “San Miguel”. Esta intervención beneficiará a las zonas céntrica, sur y oeste de la ciudad, reemplazando líneas aéreas existentes por tendidos subterráneos, lo que incrementará la seguridad, confiabilidad y eficiencia del servicio eléctrico.

La obra, que se encuentra a cargo de una empresa contratista, tiene un plazo de ejecución de 120 días. Su puesta en marcha permitirá optimizar la operación del sistema eléctrico local y brindar mayor capacidad de respuesta ante la creciente demanda energética.

El trazado se inicia en la Estación Transformadora ubicada sobre la Ruta Nacional 12. Desde allí, los dos tendidos subterráneos ingresan por calle 25 de Mayo hasta su intersección con Quiroga y Taboada.Uno de los ramales continúa por calle San Martín hasta Bernardo de Irigoyen, mientras que el otro se extiende por calle Moreno hasta 16 de Julio, en el barrio IAPV.

Desde Enersa destacaron que la iniciativa forma parte del plan de inversiones que la empresa lleva adelante junto al Gobierno de Entre Ríos, orientado a fortalecer la infraestructura energética en toda la provincia.

“Este tipo de obras son estratégicas porque no solo mejoran la calidad del servicio, sino que también preparan la red para acompañar el crecimiento urbano e industrial de las comunidades entrerrianas”, señalaron desde la compañía.

Con esta obra, Nogoyá se suma a las localidades que están incorporando tendidos subterráneos de media tensión, una tecnología que reduce el impacto visual, minimiza riesgos y favorece la estabilidad del sistema eléctrico.