La Municipalidad de Crespo y el Gobierno de Entre Ríos proyectan ejecutar de manera conjunta una obra de infraestructura cloacal en el sector de la Ruta Nacional 12 y el Acceso Presidente Raúl Ricardo Alfonsín.

El proyecto contempla la colocación de una cañería de bypass en el tendido troncal de cloacas, con el objetivo de mejorar la capacidad de conducción y aliviar uno de los puntos del sistema.

El intendente Marcelo Cerutti explicó que el presupuesto previsto para la mano de obra asciende a $123.049.492,83. En ese marco, señaló que el Municipio recibió un desembolso de $50 millones por parte del Gobierno provincial.

La intervención está prevista como una obra complementaria de las nuevas lagunas cloacales construidas en la ciudad. Según se informó, su ejecución había quedado pendiente de la gestión provincial anterior.

El proyecto contempla la realización de dos cruces para conectar mediante una nueva cañería una cámara ubicada en la planta urbana de Crespo con otra instalada al otro lado de la Ruta Nacional 12.

Uno de los cruces será subterráneo por debajo de la ruta, mientras que el segundo será aéreo sobre el arroyo.

Antes del inicio de los trabajos, el Municipio tramita ante Vialidad Nacional la autorización correspondiente, debido a que parte de la obra se desarrollará en un sector bajo jurisdicción de ese organismo.

Cerutti explicó que la infraestructura permitirá “mejorar la capacidad de conducción y aliviar uno de los puntos del sistema”.

La secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, señaló que el bypass forma parte del Plan Integral de Obras que lleva adelante el Municipio.

La planificación incluye tareas de mantenimiento y saneamiento de los arroyos que atraviesan la planta urbana y acciones destinadas a conservar y mejorar la red cloacal.

Hofer destacó que ya se realizó el recambio de cañerías cloacales en más de 20 cuadras, donde los antiguos conductos de asbesto cemento fueron reemplazados por cañerías de PVC.

“Son obras subterráneas que impactan y generan una importante mejoría en la calidad del servicio y del sistema en nuestra ciudad”, sostuvo.

En paralelo con las obras vinculadas al sistema cloacal, la Municipalidad de Crespo lleva adelante tareas de limpieza y adecuación de canales y alcantarillas, con el objetivo de mejorar la conducción y el escurrimiento del agua de lluvia.

Una de las intervenciones recientes se realizó en la intersección de Misiones y Padre Enrique Becher, donde se colocó una lámina geotextil, gaviones y tejido tipo jaula sobre el lateral del arroyo.

La intervención busca reforzar el talud, prevenir socavones y desmoronamientos y mejorar el funcionamiento del sistema de desagüe pluvial.

Desde el Municipio señalaron que estas tareas también tienen un carácter preventivo, con el objetivo de mantener en condiciones los desagües ante eventuales lluvias de importante intensidad.

El proyecto de bypass cloacal y las tareas sobre los arroyos forman parte de una planificación que apunta a intervenir de manera simultánea sobre dos servicios vinculados al saneamiento urbano: la red cloacal y el sistema de desagües pluviales.

Continúan los trabajos de mejorado sobre la Ruta Provincial 13, en el departamento Nogoyá, con intervenciones destinadas a mejorar las condiciones de circulación y favorecer la salida de la producción de la zona.

Las tareas se desarrollan en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 12 y los tambos de Mihura, un sector caracterizado por la actividad productiva vinculada a los establecimientos tamberos y por la presencia de instituciones educativas rurales.

Desde la zonal de la Dirección Provincial de Vialidad informaron que se realizaron tareas de desmonte y limpieza del terreno, con retiro de malezas, arbustos y residuos.

También se ejecutaron trabajos de movimiento y conformación del suelo, que incluyeron excavación, nivelación y distribución del material existente. Luego se avanzó con el perfilado y la conformación de la calzada, buscando establecer las pendientes y el bombeo necesarios para facilitar el escurrimiento del agua.

A estas tareas se sumó la construcción y limpieza de cunetas y banquinas, con el objetivo de mejorar el drenaje superficial y contribuir a preservar la estabilidad del camino.

Las mejoras tienen impacto sobre una zona rural donde la actividad tambera ocupa un lugar importante. El camino también es utilizado para el traslado de vecinos y el acceso a establecimientos educativos.

En ese sentido, las obras apuntan tanto a facilitar el movimiento de la producción como a mejorar la conectividad de las comunidades rurales del departamento Nogoyá.

El senador provincial Rafael Cavagna se refirió a los trabajos y destacó la importancia de continuar con la ejecución de obras viales para mejorar la infraestructura y garantizar mejores condiciones de circulación.

El legislador agradeció el trabajo realizado por Vialidad Provincial y por los equipos que intervienen en las tareas.

Cavagna también remarcó la relación entre infraestructura y actividad productiva, al señalar que el desarrollo del sector agropecuario requiere caminos en condiciones que permitan trasladar la producción y mantener conectadas a las zonas rurales.

El Gobierno nacional presentó ante el Congreso el proyecto de Presupuesto 2027, el cual incluye un apartado específico destinado a la ejecución de obras públicas. Según los datos recopilados por el laboratorio de Inteligencia Artificial Colossus Lab, se planea destinar un total de 1,3 billones de pesos para este sector.

La partida de infraestructura representa el 0,7% del presupuesto total, que asciende a 202,1 billones de pesos. El plan contempla la realización de más de 435 obras que incluyen rutas, trenes, represas, hospitales y edificios distribuidos en todas las provincias del país.

El informe detalla que para las obras interprovinciales se asignaron 151.000 millones de pesos, mientras que a nivel nacional el monto alcanza los 110.000 millones de pesos. Por otro lado, para refacciones en el exterior, como el caso de embajadas, se apartaron 2.400 millones de pesos.

La distribución de los fondos no es equitativa entre las jurisdicciones. La provincia de Buenos Aires recibirá 321.000 millones de pesos, mientras que San Luis contará con 4.200 millones de pesos, lo que marca una diferencia de 316.800 millones de pesos entre ambos distritos.

Buenos Aires concentra cuatro de las diez obras más costosas del proyecto. En el listado de los diez proyectos de mayor envergadura, que incluyen ferrocarriles, un reactor y helicópteros, se totalizan 585.000 millones de pesos, cifra que representa el 45% del presupuesto total destinado a la obra pública.

El Gobierno de Entre Ríos realizó la apertura de sobres de la Licitación Pública N° 09/2026, correspondiente a la ampliación y refacción de la Escuela Secundaria de Adultos N° 1 “Dr. Luis Agote” de Nogoyá.

La obra cuenta con un presupuesto oficial de 227 millones de pesos y contempla una intervención sobre aproximadamente 300 metros cuadrados. Entre los principales trabajos previstos se encuentra la construcción de dos nuevas aulas, además de distintas mejoras destinadas a resolver problemas edilicios del establecimiento.

La institución está ubicada en la intersección de las calles Arturo Illia y 16 de Julio, en el sector suroeste de Nogoyá. Comparte sus instalaciones con un anexo urbano que funciona durante el turno mañana. Entre ambos espacios educativos concurren más de 220 estudiantes.

El acto de apertura de sobres se desarrolló en el Salón de los Escudos de Casa de Gobierno, en Paraná, con la presentación de cinco ofertas.

Las empresas que participaron fueron Calaco Construcciones S.R.L., Covi S.A.S., Peterson Orlando José María, Antolín Fernández S.A. y Sustenta S.R.L.

La propuesta deberá avanzar ahora con las instancias correspondientes del proceso licitatorio antes de la adjudicación de los trabajos.

El proyecto busca atender diferentes necesidades de infraestructura del establecimiento. Además de la construcción de las dos aulas, se prevé intervenir sectores afectados por hundimientos de pisos y filtraciones provenientes de sectores de la cubierta de losas.

Entre las tareas previstas se encuentran:

El plazo establecido para la ejecución de los trabajos es de 180 días corridos.

Durante la apertura de sobres, la vicegobernadora Alicia Aluani destacó la importancia de avanzar con la intervención del edificio educativo de Nogoyá y señaló que la inversión apunta a generar espacios adecuados para estudiantes y docentes.

Por su parte, el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, indicó que la licitación forma parte de una planificación destinada a intervenir establecimientos educativos que presentan diferentes necesidades edilicias.

En el caso de la Escuela Secundaria de Adultos N° 1, sostuvo que la obra permitirá atender problemas de infraestructura y ampliar los espacios destinados a la formación y el aprendizaje.

Del acto participaron también autoridades provinciales, departamentales y locales, entre ellas el senador Rafael Cavagna, el intendente de Nogoyá, Bernardo Schneider, la directora departamental de Escuelas, Claudia Sosa, y la directora del establecimiento, Natacha Graizzaro.

Victoria.- El palo borracho centenario del Hospital Salaberry volvió a quedar en el centro de la escena tras publicaciones en redes sociales que atribuyeron las rajaduras de un sector del edificio a sus raíces. Sin embargo, desde una perspectiva técnica no existen elementos para sostener esa correlación directa. El deterioro responde a un cuadro más amplio que involucra al suelo de fundación, la humedad y antiguas instalaciones.

Hay imágenes que, a simple vista, parecen ofrecer una respuesta inmediata. Un árbol de gran porte, con un tronco imponente e historia centenaria; a pocos metros, un sector del edificio con grietas profundas y signos evidentes de deterioro. En la era de la inmediatez digital, la asociación visual suele convertirse de manera automática en una conclusión categórica.

Ese fue el disparador de una controversia que volvió a circular en las últimas horas a través de redes sociales, donde se señaló al clásico palo borracho ubicado en uno de los patios internos del Hospital Salaberry como el responsable directo de las fallas estructurales que afectan a un sector del nosocomio.

La hipótesis, vertida sin rigor ni sustento profesional, encontró un rápido eco en plataformas donde la controversia suele amplificarse con facilidad.

Sin embargo, la responsabilidad sobre la infraestructura de un edificio público exige trascender las simplificaciones. Una cosa es formular una sospecha desde la intuición; otra muy distinta es determinar las causas reales mediante una evaluación técnica.

Para analizar el cuadro con criterios profesionales, Paralelo32 consultó al ingeniero civil Hugo Jara, profesional a cargo de la Oficina Zonal de Arquitectura que ha participado en relevamientos técnicos encomendados por el Gobierno Provincial y su área de Salud.

Desde el punto de vista estrictamente técnico, Jara aclaró que en la actualidad no existe ningún estudio o elemento probatorio que permita establecer una relación de causa y efecto entre el sistema radicular del palo borracho y el agrietamiento de la mampostería.

Para confirmar o descartar una incidencia directa de las raíces, sería indispensable realizar una exploración de subsuelo que permita verificar qué ocurre bajo la superficie y de qué manera se disponen las raíces respecto a las fundaciones. Hasta tanto esa verificación no se lleve a cabo, cualquier afirmación en ese sentido no pasa de ser una mera especulación.

Existe, además, un dato de escala que invalida la teoría de una causa única localizada en el patio: la falla no es puntual.

Según detalló el profesional, el deterioro se manifiesta a lo largo de una línea continua de aproximadamente 60 a 70 metros de extensión, comprometiendo a dos alas del edificio. Resulta complejo atribuir una patología edilicia de semejante magnitud a la presencia de un único ejemplar arbóreo, aunque no se descarte que sus raíces puedan llegar a tener algún grado de incidencia localizada en el sector más próximo.

El origen de las fallas estructurales en edificios de la antigüedad del Salaberry suele obedecer a la confluencia de múltiples factores. Entre las hipótesis técnicas más consistentes para explicar los asentamientos o descensos diferenciales del terreno aparece el comportamiento del suelo de fundación en presencia de humedad.

En la zona afectada convergen elementos clave: allí se sitúa el núcleo de los antiguos baños públicos del hospital —actualmente clausurados por su estado de deterioro— y han existido históricamente complicaciones vinculadas al escurrimiento y drenaje de las aguas pluviales.

La filtración e ingreso constante de agua en el suelo puede alterar sensiblemente su capacidad de soporte, provocando movimientos en las bases que terminan manifestándose como grietas en los muros. En ese sentido, la institución ha encarado trabajos en el sistema de drenaje pluvial y se encuentra ejecutando la construcción de nuevos núcleos sanitarios para dejar en desuso las instalaciones vetustas, abordando así los factores que verdaderamente inciden en la estabilidad del terreno.

El debate sobre el palo borracho cobra relevancia en el marco de un establecimiento de salud central para Victoria y su zona de influencia. Por sus pasillos transita a diario una porción sustancial de la atención médica comunitaria, lo que vuelve plenamente legítima la preocupación ciudadana por el estado edilicio del nosocomio.

Sin embargo, centrar la atención exclusivamente en el árbol invisibiliza otras prioridades de ingeniería de mayor gravedad. Un ejemplo de ello es el estado del antiguo tanque elevado de agua.

A partir de un relevamiento preventivo realizado por el ingeniero Jara, se documentó el estado de conservación e inclinación de la reserva principal: una estructura de hormigón armado ubicada a unos 15 metros de altura con capacidad para almacenar 30.000 litros de agua (lo que representa una carga de aproximadamente 30 toneladas). El paso del tiempo provocó desprendimientos en el recubrimiento del hormigón, dejando las armaduras metálicas expuestas y oxidadas.

Frente a este diagnóstico, las autoridades sanitarias y de mantenimiento del hospital implementaron un plan de contingencia provisorio mediante un sistema de cisternas terrestres y bombeo para desafectar progresivamente la gran masa de agua elevada. De forma paralela, el reemplazo definitivo del depósito central mediante un esquema de tanques distribuidos por sectores forma parte de proyectos en evaluación que deberán seguir sus respectivos carriles administrativos y presupuestarios dentro de la órbita del Ministerio de Salud provincial, organismo competente en la materia.

El palo borracho centenario del Salaberry constituye, indudablemente, un elemento icónico del paisaje institucional. Si en algún momento una evaluación técnica multidisciplinaria determina que su presencia genera un riesgo cierto para las personas o la infraestructura, su retiro deberá ser resuelto sobre bases objetivas. Mientras tanto, atribuirle la responsabilidad del deterioro general responde más a una narrativa apresurada que a la realidad edilicia.

Las redes sociales suelen ofrecer la ilusión de respuestas inmediatas para problemas complejos. La labor periodística y el análisis profesional requieren el camino opuesto: contextualizar, acudir a la palabra calificada y desglosar las causas reales.

El Hospital Salaberry no necesita explicaciones simplificadas ni controversias pasajeras; requiere planificación, inversión sostenida y un seguimiento técnico continuo que garantice la conservación de su patrimonio y la seguridad de la comunidad que diariamente acude a sus servicios.

La confianza de los productores agropecuarios registró una leve baja durante julio y agosto, aunque continúa en niveles elevados. El Ag Barometer Austral, elaborado por el Centro de Agronegocios y Alimentos de la Universidad Austral, se ubicó en 147 puntos, 2,7% por debajo de los 151 puntos registrados en la medición anterior.

A pesar de la caída, el indicador sigue cerca de su máximo histórico de 158 puntos, alcanzado en noviembre de 2025, y acumula una mejora interanual del 15,7%, al pasar de 127 a 147 puntos.

El resultado muestra un escenario marcado por una combinación de confianza hacia el futuro y mayor prudencia a la hora de tomar decisiones en el presente.

“La moderada caída del índice refleja una mayor cautela sobre la situación presente, pero no implica un cambio en las expectativas de fondo”, explicó Carlos Steiger, director del Ag Barometer Austral e investigador del Centro de Agronegocios y Alimentos de la Universidad Austral.

El Índice de Condiciones Presentes retrocedió un 4%, desde 125 hasta 120 puntos.

El principal factor detrás de esa caída fue el deterioro de la percepción sobre la situación financiera actual, que bajó un 10%, de 123 a 111 puntos.

Sin embargo, no todos los indicadores evolucionaron en la misma dirección. Las Expectativas de Inversión en Activos Fijos crecieron 1,5%, de 126 a 128 puntos, alcanzando así su máximo histórico.

El dato resulta significativo: aunque los productores perciben mayores dificultades en el presente, mantienen disposición a invertir cuando encuentran oportunidades concretas.

El relevamiento muestra que el 64% de los productores considera que actualmente es un buen momento para realizar inversiones importantes.

Pero existe una diferencia entre considerar que las condiciones son favorables y efectivamente disponer de los recursos necesarios para concretarlas.

De ese grupo, solamente el 61% prevé realizar rápidamente esas inversiones. En consecuencia, aproximadamente el 39% del total de los productores planea efectivizar inversiones en el corto plazo.

Para Steiger, esta diferencia refleja que la decisión de invertir continúa siendo selectiva.

“Hay una diferencia entre reconocer que es un buen momento para invertir y disponer de los recursos, el financiamiento y el horizonte necesarios para hacerlo”, sostuvo.

Entre las principales alternativas aparecen:

Cada una de estas opciones responde a necesidades y plazos diferentes.

La compra de tierra requiere generalmente capital propio o financiamiento de largo plazo, mientras que la maquinaria puede financiarse mediante créditos de cinco o seis años. En el caso de la hacienda de cría, el productor debe contemplar además el período necesario para que el activo genere ingresos.

Por eso, el informe advierte que no alcanza con que una inversión sea rentable: el plazo del financiamiento debe ser compatible con el tiempo que necesita ese activo para generar los fondos destinados a su repago.

El Índice de Expectativas Futuras también registró una leve disminución: cayó 1,8%, de 168 a 165 puntos.

A pesar de la baja, continúa en niveles elevados y presenta un crecimiento interanual del 7,8%.

La principal explicación está en el deterioro de las expectativas sobre la situación financiera futura, que descendieron 9,4%, de 159 a 150 puntos.

De cara a la campaña 2026/27, el panorama aparece condicionado por márgenes más ajustados, particularmente cuando las proyecciones se realizan sobre rendimientos promedio y no sobre los resultados excepcionales obtenidos durante la campaña 2025/26.

“La confianza hacia adelante sigue siendo alta, pero el productor está mirando la próxima campaña con mayor prudencia”, señaló Steiger.

De cara a la campaña 2026/27, el 68% de los productores no prevé modificar sus planes de siembra respecto del ciclo anterior.

Entre quienes sí realizarán cambios:

En cuanto a la distribución estimada de la superficie sembrada, la soja representaría el 40%, seguida por el maíz con 28%, el trigo con 16%, el girasol con 5% y otros cultivos con el 10% restante.

Otro de los datos destacados del relevamiento está relacionado con la comercialización de la oleaginosa.

El 68% de los productores mantiene soja sin vender para afrontar alquileres y otros gastos de campaña.

Mientras tanto:

La explicación predominante, según el estudio, está relacionada con la necesidad de preservar liquidez.

“La retención de soja parece responder predominantemente a una estrategia de administración de liquidez y preservación del capital de trabajo”, explicó Steiger.

En un escenario de márgenes más ajustados, conservar parte de la producción permite a los productores contar con recursos propios para afrontar la próxima campaña y reducir su exposición al riesgo financiero.

La tecnología aparece como uno de los puntos donde el sector muestra una mirada claramente positiva.

Según el Ag Barometer Austral, el 73% de los productores considera que la inteligencia artificial y las herramientas de digitalización generarán beneficios para sus explotaciones.

Entre quienes identifican ventajas:

Solamente el 27% no encuentra beneficios significativos en estas tecnologías.

Para Steiger, los productores están adoptando una posición abierta frente a la innovación cuando existe una relación clara con la productividad y la eficiencia.

“La digitalización y la inteligencia artificial aparecen cada vez más como herramientas concretas para mejorar la gestión”, afirmó.

Los resultados de la medición julio-agosto del Ag Barometer Austral describen un escenario con tres características principales: cautela en el presente, confianza en el futuro y selectividad para invertir.

La baja del índice general está relacionada principalmente con una percepción menos favorable de la situación actual. Sin embargo, las expectativas futuras permanecen en niveles elevados y las expectativas de inversión alcanzaron un nuevo máximo histórico.

El dato que mejor sintetiza este comportamiento es que el 64% considera que es un buen momento para invertir, pero solo alrededor del 39% del total prevé concretar inversiones en el corto plazo.

Mientras tierra, maquinaria y hacienda concentran buena parte de las preferencias, la estabilidad de los planes de siembra, la retención de soja y el interés creciente por la inteligencia artificial muestran a un productor que busca preservar capital, reducir riesgos y aprovechar oportunidades sin comprometer recursos de manera apresurada.

“La confianza está, pero la inversión se decide con selectividad”, concluyó Steiger.

El barrio Parque del Lago de Crespo continúa sumando infraestructura vial e hidráulica. En el marco del Plan Integral de Obras, la Municipalidad avanza con la pavimentación de distintas calles y con trabajos destinados a mejorar el escurrimiento del agua en una zona de la ciudad que atraviesa un proceso de crecimiento.

Hasta el momento, el programa permitió ejecutar ocho cuadras de pavimento de hormigón, tres cuadras de obras de desagüe pluvial y 180 metros de cordón cuneta.

Actualmente, las tareas se concentran en la colocación de hormigón elaborado sobre calle Dr. Ramón Carrillo, en el tramo comprendido entre Juana María Gorriti y María Segovia hasta Democracia.

Durante una recorrida por el sector, el intendente Marcelo Cerutti destacó que se trata de una intervención que combina infraestructura vial e hidráulica.

“Continuamos con el desarrollo de una obra muy importante, contemplada bajo una planificación e intervención muy amplia producto de la necesidad de infraestructura hidráulica e hídrica mediante entubamiento subterráneo para beneficiar el escurrimiento del agua en los días de lluvia”, señaló.

Según explicó el jefe comunal, la obra también apunta a mejorar la conectividad entre barrios y la seguridad vial, además de reducir los costos que generaba el deterioro de las calles de broza después de las lluvias.

“Cada vez que llovía, la piedra colocada para el afirmado de la calle se terminaba yendo al arroyo”, indicó Cerutti.

La pavimentación de Ramón Carrillo estuvo acompañada por una intervención hidráulica de mayor alcance.

En la primera etapa se trabajó sobre la extensión de la calle, desde Tita Merello y Diamante hasta el límite con el arroyo. Antes de colocar el hormigón se realizó el entubamiento subterráneo, con la instalación de dos cámaras con sus respectivos sumideros.

También se colocaron cañerías pluviales de PVC helicoidal de 500 milímetros de diámetro para facilitar el drenaje del agua durante los días de lluvia.

La intervención alcanza aproximadamente 320 metros de cañería, colocada a ambos lados del tramo. Para concretarla fue necesario realizar excavaciones longitudinales y preparar la base con broza cemento sobre la que se instalaron los conductos.

La secretaria de Infraestructura y Ambiente, Bettina Hofer, resaltó la importancia de esta etapa de la obra.

“La canalización demanda mucho tiempo y una importante erogación económica, pero trae grandes soluciones para conducir el caudal del agua en toda esta zona cercana al arroyo”, explicó.

El plan continuará esta semana con una nueva intervención. Está previsto comenzar con la apertura de caja y preparación del suelo para pavimentar dos cuadras de calle Dr. René Favaloro.

La obra se desarrollará desde Federación hasta la mitad de cuadra de Tita Merello/Diamante, con el objetivo de conectar ese sector con el pavimento que ya existe.

De esta manera, el municipio busca continuar ampliando la trama vial pavimentada y mejorar la conexión entre distintos sectores del barrio Parque del Lago.

La Municipalidad de Crespo también recordó el mecanismo disponible para que los vecinos puedan impulsar obras de cordón cuneta y pavimentación mediante el sistema de consorcios.

Los frentistas interesados deben presentar una nota dirigida al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), especificando la obra solicitada. El documento debe estar firmado por uno de los vecinos, quien será designado como encargado del consorcio.

La solicitud puede presentarse en la Mesa de Entradas del Palacio Municipal, 25 de Mayo 943, o enviarse de manera virtual al correo mesaentrada@municrespo.gob.ar.

Una vez aprobada la solicitud, se abre la carpeta del consorcio y el encargado recibe una planilla que deben completar y firmar los frentistas interesados. Allí se consignan los datos de cada propietario, los metros de frente de su inmueble, el plazo previsto para el pago y la firma correspondiente.

Para que el municipio considere el pedido, el consorcio debe alcanzar como mínimo la adhesión correspondiente al 75% de la extensión lineal de la obra, considerando ambas aceras y excluyendo las bocacalles.

El cálculo se realiza tomando como referencia los datos del Catastro Municipal.

Además, el inicio de la obra queda sujeto a que los frentistas hayan abonado previamente el 70% del costo total.

El sistema establece una Unidad Fija (U.F.), equivalente al precio del metro cúbico de hormigón elaborado H21. A partir de ese valor se determina el costo de cada tipo de intervención.

Los valores establecidos son:

El pago puede realizarse en cuotas mensuales de hasta 0,25 metros lineales o metros cuadrados de frente. Una vez fijada la cuota, no puede reducirse por debajo del mínimo establecido.

El incumplimiento de los pagos en tiempo y forma genera los recargos e intereses previstos por la normativa municipal.

Con la continuidad de los trabajos en Ramón Carrillo y el próximo inicio de las tareas sobre Favaloro, el barrio Parque del Lago suma nuevas cuadras a su infraestructura urbana.

La estrategia combina pavimentación, desagües pluviales y cordón cuneta, con el objetivo de resolver problemas de transitabilidad y, especialmente, mejorar el escurrimiento del agua en un sector cercano al arroyo.

Vecinos del barrio Humedales del Oeste, conocido anteriormente como 500 Viviendas IAPV, presentaron ante la Municipalidad de Paraná un planteo preventivo relacionado con la terminación prevista para las calles de la urbanización.

La presentación fue ingresada el 21 de agosto, bajo el Expediente Municipal N.º 17818/26, y solicita que las áreas municipales competentes determinen, desde el punto de vista técnico y jurídico, si la solución anunciada como “consolidación de calles hasta riego de imprimación” se ajusta a las exigencias urbanísticas vigentes en la capital entrerriana.

El reclamo se concentra específicamente en la infraestructura vial y no cuestiona la ejecución de otras obras previstas para el barrio, como los desagües pluviales y los cordones cuneta.

De acuerdo con la presentación realizada, los vecinos solicitaron que el Municipio determine el estado urbanístico y administrativo de la urbanización, además de identificar la zonificación y la normativa vial que corresponde aplicar al complejo habitacional.

También pidieron que intervengan las áreas técnicas y jurídicas municipales para analizar si la terminación vial prevista se encuentra contemplada dentro de las exigencias del Código Urbano de Paraná, establecido por la Ordenanza N.º 8.563 y normativa complementaria.

Otro de los puntos planteados consiste en conocer si existe alguna resolución, autorización o acto administrativo que contemple excepciones, adecuaciones o apartamientos respecto de las condiciones generales previstas para la infraestructura vial.

Según explicaron los vecinos, la intención es contar con una definición oficial antes de que las obras sean consideradas definitivamente terminadas.

Como medida preventiva, los habitantes del barrio solicitaron que, mientras no exista una determinación técnica y jurídica sobre la adecuación de la solución prevista, no se otorgue el final de obra ni la habilitación de la infraestructura vial.

También pidieron que no se dicte otro acto administrativo que implique considerar cumplidas las exigencias urbanísticas únicamente a partir de la ejecución de una terminación denominada “riego de imprimación”.

El planteo, remarcaron, no busca frenar las obras necesarias para el barrio, sino obtener una definición respecto de cuál debe ser la terminación definitiva de las calles.

“No nos oponemos a las obras que el barrio necesita. Por el contrario, queremos que se realicen y se concluyan. Lo que solicitamos es que, antes de considerar cumplida definitivamente la infraestructura vial, el Municipio determine si la solución prevista se ajusta a las exigencias urbanísticas vigentes en Paraná”, expresaron.

La nueva presentación se suma a otra gestión iniciada por los vecinos ante la Municipalidad.

El 10 de agosto de 2026 ingresaron el Expediente N.º 16859/26, mediante el cual solicitaron una audiencia con la intendenta Rosario Romero para abordar diferentes problemáticas que afectan al barrio.

Entre los temas mencionados se encuentran la situación de las calles y los efectos de la broza, además de cuestiones relacionadas con los espacios verdes y la plaza barrial.

El expediente registra movimientos administrativos internos y, según señalaron los vecinos, el último movimiento documentado corresponde al 21 de agosto, cuando pasó por la Subsecretaría de Servicios Públicos. Hasta el momento, indicaron, no recibieron una definición sobre la audiencia solicitada.

Los vecinos aclararon que ambas actuaciones son independientes.

Mientras el expediente 16859/26 busca generar una instancia de diálogo institucional con la intendenta para abordar las distintas necesidades del barrio, el expediente 17818/26 apunta específicamente a obtener una evaluación técnica y jurídica sobre la infraestructura vial.

El planteo adquiere relevancia por tratarse de una urbanización de 500 viviendas, donde los vecinos buscan conocer con precisión cuáles serán las condiciones en las que quedarán las calles una vez finalizadas las obras.

El sábado 22 de agosto se desarrolló en Maciá, el Foro de Concejales de Juntos por Entre Ríos. El encuentro contó con dos paneles centrales a cargo de funcionarios provinciales.

El Secretario del Ministerio de Planeamiento e Infraestructura, Gonzalo Atencio, se refirió al estado en que se recibió la obra pública y al esquema de emergencias en escuelas durante el 2024.

Explicó que se diagramó, en principio, un plan de infraestructura escolar que hoy llevas casi 60 mil millones de inversión en escuelas publicas. En la provincia hay 1.400 escuelas entre rurales y urbanas, y actualmente se están atendiendo alrededor de 50%.

Detalló que en 2024 se realizaron 130 intervenciones y desde el 2025 también se trabaja por sistema de cotejos, invitando a empresas con nuevos sistemas transparentes para publicación de todo el proceso administrativo.

Puso como ejemplo también la licitación del Hospital de Crespo, donde hubo 12 oferentes, además de arreglos en escuelas y obras de salud en difenrentes departamentos. También mencionó como se reordenaron los procesos de control contra una fuga de materiales y la eficiencia en el uso de los recursos, tomando ejemplos de obras con importante valor patrimonial.

En cuanto a números generales, indicó que la gestión anterior dejó una deuda de 30 mil millones de pesos en obra pública y que actualmente se destinaron 100 mil millones de pesos para obra pública. Hay 56 obras educativas en ejecución en toda la provincia y se han finalizado más de 300, asi como también se intervinieron cerca de 200 establecimientos por las cuadrillas propias, lo que representa casi el 50% de las escuelas intervenidas en la provincia. Atencio puso a disposición el listado de obras para que los concejales puedan recorrerlas. Recordando que el gobierno de Entre Ríos esta a poco de llegar a las 600 escuelas intervenidas en solo 30 meses.

Por su parte, el Director de Políticas Alimentarias de Entre Ríos, Pablo Alasino, habló sobre el funcionamiento de los comedores escolares, ante versiones periodísticas sobre diferencias en los montos que se pagan por desayuno y merienda.

Aclaró que no es lo mismo el importe de la ración para desayuno y merienda que para almuerzo.

También señaló que se contemplan montos diferenciados para celíacos y diabéticos y que todo el menú está chequeado por nutricionistas. Reconoció que hubo una falencia en la comunicación y que por desconocimiento se generan opiniones, pero el objetivo es ir aumentando la calidad.

La Municipalidad de Crespo inició la repavimentación del acceso Arturo Illia, en el tramo comprendido entre Saavedra y Las Palmeras, una de las principales vías de ingreso y egreso de la ciudad que conecta los barrios Guadalupe y San Cayetano.

La intervención forma parte de un plan de mejora de la infraestructura vial que también incluye la repavimentación de un sector de calle 9 de Julio. Entre ambas obras, el municipio destinará más de 250 millones de pesos.

Durante una recorrida por el lugar, el intendente Marcelo Cerutti destacó la importancia de la intervención por el intenso tránsito que registra ese acceso.

"Estamos concretando una obra de alto impacto porque beneficia a toda la comunidad y también a quienes visitan Crespo. Buscamos brindar mayor seguridad, comodidad y mejores condiciones de circulación para quienes utilizan diariamente estos accesos", expresó.

El jefe comunal estuvo acompañado por integrantes de su equipo de gobierno mientras supervisaba el inicio de los trabajos.

La empresa contratista comenzó con la etapa de reciclado del pavimento existente, utilizando una máquina recicladora que reutiliza el material de la calzada como base para la nueva estructura.

El procedimiento contempla la incorporación de humedad y cemento para conformar una base granular compactada, que luego será preparada para recibir la nueva carpeta asfáltica.

Si las condiciones climáticas lo permiten, durante la próxima semana se ejecutará la imprimación con riego asfáltico y arenado, paso previo a la colocación del asfalto en caliente.

La inversión municipal comprende la repavimentación de:

Se trata de dos corredores de gran circulación diaria, utilizados tanto por vecinos como por el transporte de cargas, debido a su conexión con las rutas nacionales 12 y 131.

Según se informó, la obra incluye tareas de saneamiento profundo, fresado del pavimento, sellado de fisuras, riego de liga, imprimación y la colocación de más de 430 toneladas de concreto asfáltico.

Debido al avance de los trabajos, permanecerá cerrado al tránsito el acceso Illia entre Los Tilos y Saavedra, por lo que la Municipalidad implementó un operativo especial de circulación.

Los automovilistas podrán utilizar como vías alternativas:

Para el tránsito pesado, el municipio recomienda utilizar el acceso Presidente Juan Domingo Perón.

Además, se permitirá el ingreso y egreso de los frentistas mediante calles especialmente habilitadas y señalizadas, mientras que agentes de Tránsito y de la Guardia Urbana Municipal estarán presentes para ordenar la circulación y asistir a los conductores.

Desde el municipio solicitaron respetar la señalización preventiva y circular con precaución hasta la finalización de la obra, ya que el sector permanecerá con restricciones durante las distintas etapas de ejecución.

La Municipalidad de Libertador San Martín continúa ejecutando el plan de pavimentación del barrio Altos del Libertador. En esta etapa se asfaltan las tres cuadras de calle Elena Kahl, entre Carlos Morales y G. Schneider Muller, una intervención que acerca al municipio al objetivo de completar las 44 cuadras previstas para el sector.

El proyecto se desarrolla mediante un esquema de trabajo conjunto entre el municipio y los vecinos frentistas, y forma parte de un programa integral destinado a mejorar la infraestructura vial de distintos barrios de la ciudad.

Durante una recorrida realizada por Paralelo 32 en el lugar de los trabajos, el secretario de Obras, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Gustavo Marsollier, destacó el avance de la obra y confirmó que restan únicamente seis cuadras de calle Riffel para concluir el asfaltado total del barrio.

“Después de toda la etapa previa de nivelación, compactación y acondicionamiento de la calzada, seguimos con el asfaltado en caliente. Estamos descontando tres cuadras más y ya quedan muy pocas para alcanzar el objetivo”, señaló.

Marsollier recordó que los trabajos se realizan a través de un convenio con la Municipalidad de Viale, que aporta la planta elaboradora de asfalto, mientras que Libertador San Martín se encarga del traslado del material y la ejecución de la obra.

El funcionario remarcó el impacto positivo que la pavimentación genera en la vida cotidiana de los vecinos.

“El barrio va cambiando, toma otro aspecto y además mejora mucho la circulación diaria”, expresó.

Asimismo, adelantó que la intención del municipio es finalizar las cuadras restantes e inaugurar oficialmente las 44 cuadras asfaltadas durante los festejos por el aniversario de Libertador San Martín, que se celebran en septiembre.

Marsollier también repasó el estado de otras obras viales en ejecución. En el barrio Bernhardt, donde está previsto pavimentar doce cuadras, ya se completó cerca del 45 por ciento del proyecto, equivalente a cinco cuadras y media.

Según explicó, se trata de una obra financiada mediante el sistema de contribución por mejoras, por lo que el ritmo de ejecución depende de los aportes que realizan los vecinos. En ese sentido, indicó que los trabajos continuarán durante el próximo año.

Por otra parte, destacó los avances en el barrio UAP II, donde se ejecuta la pavimentación en hormigón del bulevar Mitre.

“Estamos llegando prácticamente al final de la avenida y la idea es concluirla durante julio para luego continuar por calle Buenos Aires”, precisó.

Además de las tareas de pavimentación, el municipio mantiene distintos frentes de trabajo vinculados a la poda, recolección de hojas, mantenimiento de calles de ripio mediante la colocación de piedra calcárea y los servicios habituales de recolección de residuos.

Al realizar un balance de la gestión cotidiana, Marsollier destacó el compromiso de los trabajadores municipales y el acompañamiento de los vecinos.

“La verdad es una gran satisfacción ver cómo se trabaja en las distintas áreas. También queremos agradecer a los vecinos por su aporte, colaboración y comprensión mientras se desarrollan las obras”, concluyó.

El Gobierno de Entre Ríos avanzó con el proceso licitatorio para ejecutar una serie de mejoras en la Escuela Secundaria N° 174 Presidente Arturo Illia de Villa Gobernador Luis F. Etchevehere, en el departamento Paraná. La inversión oficial supera los 46 millones de pesos y las obras tendrán un plazo de ejecución de 60 días corridos.

La apertura de sobres se realizó en la Dirección General de Arquitectura y Construcciones, dependiente del Ministerio de Planeamiento e Infraestructura, y contó con la presentación de propuestas por parte de tres empresas oferentes.

Los trabajos previstos apuntan a mejorar las condiciones de accesibilidad, seguridad y circulación dentro del establecimiento educativo, beneficiando a estudiantes, docentes y personal de la institución.

Del acto participaron la presidenta comunal de Gobernador Etchevehere, Rosana Alvarado, y la directora de la escuela, Jacqueline Jacobi.

Entre las principales intervenciones se encuentra la construcción de un baño accesible, destinado a garantizar el uso seguro y autónomo por parte de personas con movilidad reducida.

Además, se proyecta la construcción de una galería cubierta que permitirá conectar distintos sectores del edificio escolar, mejorando la circulación interna y brindando resguardo durante los días de lluvia.

El plan de obras también incluye la puesta en valor de la estructura perimetral existente y la reconstrucción del cerco del establecimiento, con el objetivo de reforzar la seguridad del predio y optimizar el control de accesos.

El ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, destacó la importancia de continuar desarrollando obras en establecimientos educativos de la provincia.

“Esta es una intervención muy esperada por la comunidad educativa. Permitirá que los estudiantes cuenten con instalaciones más seguras, accesibles y adecuadas para el desarrollo de las actividades escolares”, expresó.

Asimismo, remarcó que las inversiones en infraestructura escolar forman parte de una planificación sostenida destinada a mejorar los espacios de aprendizaje en distintas localidades entrerrianas.

La Municipalidad de Crespo continúa desarrollando intervenciones en distintos sectores de la ciudad a través del programa "Mi Barrio en Obra". En esta oportunidad, las tareas se concentran en el barrio Virgen del Rosario, donde se ejecutan trabajos vinculados a servicios públicos, infraestructura, ambiente y salud animal.

Las acciones fueron planificadas a partir de relevamientos técnicos realizados previamente en la zona, con el objetivo de atender necesidades detectadas por las distintas áreas municipales.

Entre las mejoras concretadas se encuentra el recambio de luminarias y el mantenimiento de calles mediante la colocación de piedra basáltica triturada. Desde el municipio indicaron que estas tareas buscan mejorar la transitabilidad y avanzar con la política de eliminación progresiva de la brosa en la ciudad.

En el marco del Mes del Ambiente, también se llevan adelante trabajos de forestación en el Parque Evita y podas correctivas en distintos espacios públicos del sector.

Además, integrantes del equipo de gobierno recorrieron el barrio para dialogar con vecinos e informar sobre diversos programas municipales relacionados con el cuidado ambiental y la salud animal.

Durante los encuentros se brindaron detalles sobre el programa "Otra Oportunidad", que promueve la separación de residuos en origen y establece la recolección diferenciada de residuos orgánicos, inorgánicos y sanitarios.

Las actividades incluyeron también la difusión de las campañas vinculadas a la tenencia responsable de mascotas, entre ellas la vacunación antirrábica y el funcionamiento del quirófano móvil destinado a la esterilización de perros y gatos.

Desde el municipio destacaron la importancia de estas acciones para promover el cuidado de los animales y prevenir problemáticas sanitarias.

Por consultas, reclamos o solicitudes, los vecinos pueden comunicarse con el área de Atención Ciudadana a través de los teléfonos 495-1160 y 0800-555-2737, disponibles durante las 24 horas.

También pueden realizar gestiones mediante el sitio web municipal o a través de WhatsApp al 343 6131131, de lunes a viernes, entre las 7 y las 13.

El programa "Mi Barrio en Obra" contempla intervenciones integrales en distintos sectores de Crespo, articulando acciones de infraestructura, servicios y desarrollo comunitario con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los vecinos.

Las obras forman parte del programa municipal “La Plaza de Mi Barrio”, una iniciativa que promueve la participación vecinal en el diseño y desarrollo de los espacios públicos.

Durante el acto inaugural, el intendente Marcelo Cerutti destacó la importancia de estos nuevos puntos de encuentro para los vecinos. “Es un momento feliz porque, en el marco de un proceso participativo, logramos concretar nuevas infraestructuras para que las familias y los amigos puedan encontrarse y compartir momentos agradables”, expresó.

El presidente municipal remarcó además que ambos proyectos fueron desarrollados desde cero y que cada intervención surgió a partir del diálogo con los habitantes de los barrios involucrados. “Las ideas de los vecinos fueron fundamentales tanto para el diseño de las plazas como para la elección de sus nombres”, señaló.

Cerutti recordó que la puesta en valor de plazas, parques y espacios verdes es una de las prioridades de la actual gestión. En ese sentido, indicó que Crespo cuenta con más de treinta espacios públicos y adelantó que ya se trabaja en una nueva intervención en la zona de Alem y Dorrego, donde comenzaron las reuniones con los residentes del sector.

Por su parte, la secretaria de Gobierno y Desarrollo Humano, Vanesa Pusineri, destacó que cada plaza posee características particulares que responden a las necesidades de cada barrio. “Son desafíos permanentes que tenemos como comunidad para apropiarnos de estos lugares, valorarlos y mantenerlos en buenas condiciones”, manifestó.

Las dos nuevas plazas cuentan con iluminación LED, veredas internas y perimetrales, bancos, mesas y tareas de forestación.

En la Plaza San José se instalaron juegos infantiles, entre ellos hamacas, calesitas, mangrullos y subibajas, además de equipamiento para la práctica de calistenia.

Por su parte, la Plaza La Paz incorpora una infraestructura de mayor escala debido a las dimensiones del predio. Allí se construyó un playón deportivo con tableros de básquet, una cancha de fútbol con cerco perimetral de seguridad y distintos juegos recreativos, entre ellos un mangrullo, un trepador y una calesita adaptada para promover la inclusión.

El programa “La Plaza de Mi Barrio” busca fortalecer la participación ciudadana en la creación y mejora de los espacios públicos. A través de reuniones abiertas, los vecinos colaboran en la definición de las características de cada proyecto, desde la forestación y las veredas hasta los juegos y la identidad del lugar.

Desde el municipio sostienen que esta modalidad permite generar un mayor sentido de pertenencia y fortalecer los vínculos comunitarios, al tiempo que establece canales directos de diálogo entre los ciudadanos y el gobierno local.

La inauguración contó con una importante participación de vecinos y autoridades provinciales y municipales. Entre los presentes estuvo el ministro de Planeamiento e Infraestructura de Entre Ríos, Hernán Jacob.

También acompañaron la actividad la viceintendenta Jacinta Eberle; las secretarias Evangelina Schmidt, de Economía, Hacienda y Producción; Bettina Hofer, de Infraestructura y Ambiente; además de integrantes del Departamento Ejecutivo Municipal y del Concejo Deliberante.

El acceso a la ciudad de General Ramírez, uno de los puntos estratégicos de conexión sobre la Ruta Nacional 12, fue readecuado tras la finalización de una serie de obras ejecutadas por el 17° Distrito Entre Ríos de Vialidad Nacional, en articulación con el municipio local.

Según se informó oficialmente, la intervención tuvo como principal objetivo optimizar la transitabilidad y fortalecer las condiciones de seguridad vial para quienes circulan diariamente por este corredor, tanto vecinos de la localidad como transportistas, trabajadores y viajeros que utilizan la ruta como vía de conexión regional.

Las mejoras apuntan a consolidar un acceso más seguro, ordenado y funcional, en una zona de circulación permanente.

Los trabajos contemplaron distintas intervenciones sobre el acceso y sectores complementarios de la traza.

Entre las tareas ejecutadas se incluyeron:

Estas acciones permiten mejorar no sólo el estado estructural del acceso, sino también optimizar el escurrimiento del agua, reducir riesgos en días de lluvia y reforzar la visibilidad y orientación para conductores.

Desde Vialidad Nacional señalaron que la readecuación responde a una política de intervención orientada a mantener en condiciones óptimas los corredores nacionales y garantizar mayor seguridad para los usuarios.

La mejora de banquinas, la instalación de alcantarillas y la corrección de cunetas son claves para prevenir deterioros prematuros de la calzada y mejorar la estabilidad del terreno.

A su vez, la nueva señalización vertical y la demarcación horizontal fortalecen la lectura del camino y la prevención de maniobras riesgosas.

En un acceso de alto tránsito como el de General Ramírez, estas obras buscan disminuir situaciones de riesgo y favorecer una circulación más fluida y segura.

Uno de los aspectos destacados de la intervención fue el trabajo coordinado entre Vialidad Nacional y el municipio de General Ramírez, una articulación que permitió avanzar en la ejecución de las tareas de adecuación y mantenimiento del acceso.

La colaboración entre organismos nacionales y gobiernos locales aparece como una herramienta clave para atender necesidades específicas de infraestructura vial en puntos estratégicos del territorio.

La finalización de estas obras representa una mejora concreta para la conectividad de General Ramírez y para quienes transitan diariamente por la Ruta Nacional 12.

Más allá del impacto en la circulación, la intervención apunta a reforzar condiciones de seguridad, prevenir deterioros futuros y mejorar el ingreso a una de las localidades con fuerte movimiento productivo y urbano del departamento Diamante.

El Gobierno de Entre Ríos presentó Raíces, una nueva línea de créditos hipotecarios que redefine el acceso a soluciones habitacionales con un esquema más abierto, continuo y accesible. El nuevo sistema elimina los sorteos y los reemplaza por un mecanismo de evaluación permanente que busca brindar mayor previsibilidad, transparencia y certezas a quienes buscan construir, ampliar o mejorar su vivienda.

Durante una conferencia de prensa encabezada por el secretario general de la Gobernación, Mauricio Colello; junto al presidente del IAPV, Manuel Schönhals; el vicepresidente del organismo, Pablo Omarini; y el vocal Eduardo Horacio Lopez Segura; se presentó esta nueva etapa de la política habitacional provincial.

"Estamos impulsando un profundo cambio de paradigma respecto de cómo venía trabajando el IAPV. Cuando hablamos de cambio de paradigma hablamos de generar más soluciones habitacionales optimizando al máximo los recursos con los que contamos y eso estamos haciendo con Raíces que es una línea de créditos para construcción y refacción que va a dinamizar la economía y fortalecer el acceso a la vivienda en toda la provincia", sostuvo Colello.

"Construir viviendas sigue siendo una herramienta necesaria y por eso vamos a terminar cada una de las viviendas que encontramos iniciadas, además de avanzar en un proceso de normalización dominial que permita que miles de familias accedan finalmente a su escritura", agregó el funcionario, y señaló que  "por decisión del gobernador estamos llevando adelante en Entre Ríos un verdadero plan de vivienda que amplía las herramientas disponibles para dar más soluciones habitacionales y adaptarse a la realidad de cada familia".

Por su parte, el presidente del IAPV, Manuel Schönhals, indicó que "la experiencia de las operatorias anteriores también nos marcó la necesidad de modificar el mecanismo. Entre el sorteo y la adjudicación detectamos que muchas personas tenían la documentación en condiciones pero quedaban afuera del proceso. Ahora vamos a priorizar el padrón de inscriptos existente -2.390 personas- y avanzar con una evaluación continua que permita dar respuestas más previsibles".

Los créditos hipotecarios IAPV Raíces incorporan un cambio central al dejar atrás el esquema de sorteos y pasar a un modelo de evaluación continua.

Quienes cumplan con los requisitos podrán avanzar en el proceso mediante validación de documentación, situación económica y capacidad de cumplimiento, dentro del cupo disponible.

"El objetivo es transformar un proyecto habitacional en una certeza previsible. Que quien cumple los requisitos tenga una respuesta y no dependa del azar", explicó el vicepresidente del IAPV, Pablo Omarini.

Además, el nuevo sistema amplía el universo de destinatarios, ya que podrán acceder personas solas, no será obligatorio conformar grupo familiar y se flexibilizan condiciones de acceso como la antigüedad laboral mínima, que pasa a ser de seis meses.

El programa contempla dos operatorias:

Construcción de vivienda en terreno propio: financiamiento de hasta 46.000 UVI, equivalente -actualmente- a aproximadamente 65 millones de pesos, para viviendas de hasta 70 metros cuadrados.

Terminación, ampliación o refacción: con financiamiento de hasta 20.000 UVI  (aproximadamente 27,9 millones de pesos).

Los créditos se otorgan sin tasa de interés, ajustados por unidad UVI. Las cuotas se definirán según el monto financiado y los ingresos del grupo solicitante, con un tope de afectación del 20 por ciento de los ingresos.

Podrán postularse personas:

Mayores de 18 años.

Residentes en Entre Ríos.

Con ingresos formales y comprobables entre 2 y 10 Salarios Mínimos, Vitales y Móviles inscriptas en el Registro de Demanda Habitacional del IAPV con datos actualizados.

Para la línea de construcción será requisito acreditar titularidad del terreno y no poseer vivienda propia. Para ampliación, terminación o refacción deberá acreditarse la titularidad del inmueble y no contar con otra vivienda.

El esquema admite postulaciones individuales o grupales.

Durante esta primera etapa, el IAPV comenzó a contactar por correo electrónico a quienes ya estaban registrados en el sistema anterior y no habían resultado beneficiados.

"Quienes ya estaban inscriptos y cumplan con los requisitos tendrán prioridad para avanzar en el proceso. Y quienes todavía no se hayan anotado podrán hacerlo desde hoy a través del IAPV", explicó Colello.

Con Raíces, el gobierno provincial busca consolidar una política habitacional orientada a acompañar proyectos concretos, ampliar oportunidades de acceso y construir un sistema más cercano, transparente y adaptado a las distintas realidades de las familias entrerrianas.

La ciudad de Crespo se prepara para convertirse en referencia nacional en materia de construcción sustentable aplicada a la educación. El Gobierno de Entre Ríos, a través del Ministerio de Planeamiento e Infraestructura, firmó el contrato para ejecutar las obras de ampliación de la Escuela Nº 105 “Patria Libre”, una intervención que no sólo mejorará la capacidad edilicia de la institución, sino que además se transformará en la primera obra escolar del país desarrollada con ladrillos PET reciclados y certificados por el Conicet.

La inversión provincial destinada al proyecto asciende a 242.724.818 pesos y permitirá optimizar las condiciones edilicias de la escuela ubicada sobre calle Bartolomé Mitre, donde actualmente asisten 498 estudiantes.

Más allá del impacto en infraestructura, la obra representa un avance significativo en términos de innovación ambiental y aprovechamiento de residuos reciclables.

El proyecto marcará un hito dentro de la construcción pública argentina.

Para su ejecución se utilizarán 36.500 ladrillos PET, elaborados a partir de botellas plásticas recicladas en el Parque Ambiental de Crespo, mediante una fórmula desarrollada y certificada por el Conicet.

La tecnología ya había sido aplicada en experiencias locales, como la construcción de cuatro viviendas en la ciudad, pero esta será la primera vez que se empleará a gran escala en una obra educativa pública.

Cada bloque está fabricado con 30 botellas recicladas, lo que convierte al proyecto en un modelo de economía circular y reutilización de materiales.

Además, estos ladrillos presentan propiedades técnicas que refuerzan su valor constructivo: son ignífugos, ofrecen aislación térmica, contribuyen a reducir el impacto ambiental y disminuyen en un 70 por ciento el consumo de agua en comparación con la fabricación tradicional de ladrillos.

El ministro de Planeamiento e Infraestructura de Entre Ríos, Hernán Jacob, destacó la trascendencia del proyecto y remarcó su impacto en distintos niveles.

“Esta obra representa una articulación concreta entre educación, infraestructura y sustentabilidad. La ampliación permitirá incorporar nuevos espacios para el desarrollo educativo de los chicos y las botellas recicladas se convertirán en las primeras aulas del país con este material”, sostuvo el funcionario.

Jacob además precisó que los ladrillos PET serán aportados por el municipio de Crespo, en el marco de un convenio de colaboración firmado entre la administración local y el gobierno provincial.

La iniciativa, de este modo, consolida una articulación entre Estado provincial, municipio, innovación científica y gestión ambiental.

La ampliación abarcará una superficie total de 340 metros cuadrados y busca dar respuesta al crecimiento de la comunidad educativa de la Escuela Nº 105.

El proyecto contempla la construcción de:

La intervención permitirá mejorar las condiciones de enseñanza, ampliar espacios funcionales y optimizar la infraestructura para estudiantes, docentes y personal escolar.

El plazo de ejecución previsto es de 270 días corridos.

La obra será ejecutada por la firma Del Litoral Obras, Servicios y Montajes S.A., adjudicataria tras el proceso correspondiente a la Licitación Pública Nº 05/2025.

En la compulsa participaron ocho empresas oferentes, en un procedimiento que definió a la firma responsable de llevar adelante una obra que combina inversión pública e innovación ambiental.

El proyecto también se inscribe dentro de una estrategia provincial más amplia vinculada al reciclaje y la reutilización de residuos.

La ampliación de la Escuela Nº 105 forma parte de la campaña “Botellas que construyen futuro”, impulsada por el Ministerio de Planeamiento e Infraestructura junto con la Secretaría de Participación y Atención Ciudadana.

La iniciativa tuvo como objetivo recolectar botellas plásticas para ser recicladas y reutilizadas en la fabricación de ladrillos PET.

Los resultados fueron contundentes: en apenas 90 días se reunieron más de un millón de botellas, cantidad suficiente para abastecer la totalidad de la obra.

La ampliación de la Escuela Nº 105 “Patria Libre” no será únicamente una mejora edilicia para casi 500 alumnos de Crespo.

También representa una señal de cambio en la forma de pensar la infraestructura pública: integrar ciencia, reciclaje, inversión estatal y desarrollo local en una misma obra.

Mientras en muchos lugares los residuos continúan siendo un problema ambiental, en Crespo comenzarán a convertirse en aulas.

Y en ese proceso, la ciudad entrará en la historia como sede de la primera escuela argentina construida con ladrillos PET.