Paraná – Con la finalización de una importante etapa de la repavimentación en las calles cercanas a la Terminal de Ómnibus de la ciudad, el Municipio de Paraná continúa con la puesta en marcha de su plan de mejoras viales. La obra, que se ejecuta con fondos propios del gobierno municipal, ha logrado devolver la normalidad al tránsito de colectivos, permitiendo que los vehículos retomen su recorrido original en las arterias intervenidas.

Las tareas realizadas incluyeron excavaciones, reparación y construcción de nuevos conductos pluviales, conexiones domiciliarias, nivelación del terreno, así como la mejora de veredas y canteros. Además, se construyeron cordones cuneta y rampas peatonales, y se completó el hormigonado de las calles Antártida Argentina, Ruiz Moreno y Remedios de Escalada de San Martín. Estas acciones forman parte de un plan integral para mejorar la infraestructura de la zona, especialmente importante por tratarse de un área de tránsito pesado, cercana a la Terminal de Ómnibus, un punto clave de circulación en la ciudad.

El objetivo de la obra es brindar mayor seguridad y durabilidad a las calles, resolviendo problemas históricos de transitabilidad y drenaje que afectan a la zona. Con estas intervenciones, se busca ofrecer una solución a largo plazo para las necesidades de infraestructura urbana y la mejora del flujo vehicular.

Sin embargo, los trabajos no se detienen ahí. Actualmente, se continúan con las reparaciones en otras arterias cercanas, específicamente en la calle Alsina, entre Ruiz Moreno y Echagüe. En este sector, se lleva adelante la reparación del conducto pluvial, lo que incluye el posterior hormigonado de la calle. Para realizar esta intervención, será necesario un corte total de tránsito en el área durante el tiempo que duren las obras, con un plazo estimado de unos 40 días.

La repavimentación de estas importantes arterias no solo busca optimizar la circulación en una de las zonas más transitadas de la ciudad, sino también generar un impacto positivo en la calidad de vida de los vecinos y en la seguridad vial.

Ante la falta de acuerdo salarial, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) llevó adelante los días jueves y viernes un paro de colectivos en el interior del país que se extenderá durante 48 horas. La medida de fuerza, que comenzó a las 00 del jueves fue confirmada por el gremio durante la noche del miércoles, por lo que resultó sorpresiva para los usuarios generando los consabidos inconvenientes para quienes utilizan ese tipo de servicios. 

Mientras la UTA confirmaba el paro de transporte en todo el país, desde la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) solicitaron la conciliación obligatoria, por lo que están a la espera de que el Ministerio de Trabajo de la Nación se pronuncie y se regularice prontamente el servicio en todo el ámbito nacional.

Al cierre de nuestra edición aún no se sabía si se haría extensivo al fin de semana, pero pendía esa advertencia de UTA para el caso de que las autoridades no cambien su postura.

Así las cosas, el jueves de esta semana fue atacado en plena marcha y con pasajeros a bordo un ómnibus de la empresa Ciudad de Crespo, provocándole la rotura del parabrisas en un día de llovizna y frío intenso.

La empresa comunicó el jueves 22 que: “El día de hoy está decretado el Paro de FATAP, nuestros servicios funcionaban con normalidad. Pero hace pocos minutos, a uno de nuestros ómnibus de línea Crespo a Paraná, le arrojaron una piedra y bajaron un parabrisas. Hemos tenido que tomar la decisión de suspender el resto de los servicios del día de hoy, ya que consideramos que garantizar la seguridad de nuestros pasajeros es primordial. Disculpen las molestias y gracias por entender”.

La peligrosa maniobra se hizo desde un automóvil, a riesgo de herir al chofer. ¿Volveremos al sindicalismo patoteril? Es la gran pregunta que queda planteada en una sociedad con instituciones que reclaman el derecho de huelga, concedido constitucionalmente, sin conceder ellos mismos el derecho a elegir la libre adhesión o no al mismo.

“Tenemos gran confianza en que esta empresa no nos va a defraudar, analizamos muy bien su propuesta y nos satisfizo lo que han diseñado para la ciudad”, destacó la intendenta Rosario Romero.

“No me cabe duda de que como es una empresa que ya administra otra terminal, desde el primer día sabe lo que tiene que hacer”, agregó la Presidenta Municipal en Casa de la Costa, lugar en el cual se llevó adelante la rúbrica de la concesión con Terminal Pacheco Sociedad Anónima.

Con esta nueva concesión se busca lograr mayor funcionalidad en el edificio, ofrecer mejores prestaciones para el pasajero y espacios que contribuyan con el buen desempeño de la operación del transporte, teniendo como eje contribuir al desarrollo sostenible de la ciudad, impulsando la economía y el turismo local. El plazo de obras a ejecutar es de 36 meses, con una inversión de 500 millones de pesos.

“En los primeros meses de la concesión está estipulado que se realicen las obras más necesarias, que son los sanitarios, todo el mobiliario donde la gente que transita día a día descansa, se hará un despeje visual de boletería, un mejor sistema de ventilación, que hoy la terminal no lo tiene, y obviamente las obras para el mejoramiento del ingreso y egreso de los micros”, detalló el secretario Legal y Administrativo, Pablo Testa.

Por su parte, el apoderado de la empresa Terminal Pacheco S.A., Gastón Borgobello, dijo: “Tenemos un desafío enorme. Hay un plan de obras que ya se presentó con una memoria descriptiva, lo cual lleva un plazo de tiempo y hay múltiples factores y obras que tenemos que encarar, siempre haciendo foco en el pasajero, creo que es el que más sufre el estado y la situación en la que está la terminal”.

De acuerdo a lo estipulado en el nuevo contrato de concesión, la empresa Terminal Pacheco S.A. debe dotar al edificio actual de mayor seguridad y limpieza, incorporando cámaras con nuevas tecnologías, y rampas para personas con discapacidad y movilidad reducida. Además, agregar cerramientos adecuados, un sistema de climatización, iluminación Led, acondicionamiento de los sanitarios existentes, reacondicionamiento de los sistemas de protección contra incendios y de luces de emergencia, con incorporación de nuevos monitores y mobiliario moderno en el hall central.

Participaron de la firma del nuevo contrato de concesión: el viceintendente, David Cáceres; el secretario de Gobierno y Coordinador de Gabinete, Santiago Halle; el secretario de Hacienda y Producción, Alexis Bilbao; la secretaria de Seguridad Vial, Movilidad y Ordenamiento Urbano, Katherina Stickel; los concejales Luisina Minni, Enrique Ríos, Fernanda Facello, Ana Ruberto, Susana Farías, Máximo Míguez, Leandro Fernández y Silvia Campos; y empresarios.

Victoria.- Alumnos de 3° Año de la Tecnicatura Superior en Agroecología (primera cohorte) están ultimando detalles de un proyecto de arbolado para la nueva estación terminal de ómnibus, que acercaron a las autoridades municipales para avanzar en un trabajo coordinado que muy pronto saldrá a la luz. 

En esta iniciativa surgida del propio alumnado, durante el período de vacaciones, dio lugar a una serie de consultas interesando al cuerpo docente de Instituto Gaspar Benavento, que además de apoyar la idea sumó profesionales para sugerir determinadas especies que sirvan de barrera a los vientos del sur, respetando la idea de los estudiantes de sumar árboles nativos así como también utilizar otras especies de menores dimensiones y doble propósito, como las que presentan propiedades medicinales, que se ubicarían en canteros .

Victoria.- En el último tramo de la gestión de Domingo Maiocco, después de varios intentos postergados, finalmente se inauguró la Terminal de Colectivos Raúl Alfonsín, que está ubicada en la intersección de Intendente Espíndola y Bv. Pueyrredón. 

Cabe destacar que esta obra, que quedará como una obra emblemática de la gestión Maiocco, se llevó a cabo gracias a un préstamo internacional que tomó la provincia, que compartió con los municipios y que, si bien no alcanzó para cubrir la obra completa, el resto fue ejecutado por administración con fondos propios de la comuna, lo que se debió prorratear en distintos presupuestos y lentificó su construcción.

A partir de la fecha, todas las líneas saldrán y llegarán a esta terminal de pasajeros, tras el acto que se llevó a cabo el viernes a las 10 horas con la presencia de las autoridades municipales, ediles, funcionarios y público en general.

En la tarde del martes 31 de octubre, la futura terminal de ómnibus fue formalmente bautizada con el nombre de “Presidente Dr. Raúl Alfonsín”, en un acto que contó con la presencia de los intendentes en funciones y electa, Domingo Maiocco e Isa Castagnino respectivamente, concejales en funciones y electos, entre otros.

A la hora de los discursos, la viceintendente Ana Schuth recordó que la denominación de la terminal fue aprobada por unanimidad por el Concejo Deliberante anterior, y leyó algunos fragmentos de las consideraciones en los que se destacó el compromiso de Alfonsín con los derechos humanos, la democracia y la libertad de los argentinos, no sólo a lo largo de su gestión sino también durante la última dictadura.

El intendente Maiocco, a su turno, recordó que cuando comenzó a planificarse la terminal tomó la decisión de proponer el nombre del “Padre de la Democracia” ya que en nuestra ciudad no había algo que lo homenajeara, y resaltó su orgullo de que esta propuesta fuera acompañada por unanimidad por el Concejo.

En cuando al desarrollo de la obra, precisó que desde que comenzó diversos factores fueron dilatando su desarrollo, en especial las complicaciones en la adquisición de insumos y materiales a consecuencia de la pandemia, y actualmente por la inestabilidad económica, poniendo como ejemplo los vidrios especiales de parte del cerramiento que están demorados en su transporte a Victoria e instalación por causas ajenas a la Municipalidad.

También resaltó la importancia de la obra civil, destacando que de las columnas que sostienen la estructura sólo se ve a simple vista la mitad, ya que bajo tierra se extienden a una profundidad similar a la altura que tienen, lo que garantiza la estabilidad de la obra.

Agregó que de la coparticipación del crédito con el que se construyó la Casa de la Mujer y se adquirieron numerosas maquinarias, de poco más de un millón de dólares, estaba previsto que se destinara una cuarta parte a la primera etapa de la terminal, pero se decidió realizar los trabajos que se pudieran con personal municipal, evitando contrataciones onerosas de empresas especializadas, salvo en los casos en los que fuera necesario y actualmente la obra que se alza sobre bulevar Pueyrredón y que está a muy poco de terminarse ya tiene invertido cerca de un millón de dólares, de los que tres cuartas partes fueron recursos genuinos de la Municipalidad.

En lo que respecta a obras en el edificio, resta el asfaltado del acceso de taxis en el sector que da hacia el predio de la Sociedad Rural y la bajada de colectivos que lleva una triple capa de asfalto, y que, según anticipó el mandatario, podría estar en un mes.Maiocco precisó que los ómnibus que accedan a la terminal llegarán desde el sur por bulevar Pueyrredón, donde está pavimentado el acceso, y saldrán por la calle lateral para retomar el bulevar.